Permabag

[GT-Yeo]

Hi,

wer von euch hat den ein Permabag oder vergleichbares und kann mir was über Abmaße sagen? Henry, Thomas bitte ran an die Tasten    

Ich könnte ein originales  mit 3 gr. Trockenzylindern für 250€ kriegen - aber leider 5,15 x 2,80m breit. Wenn ich das nehme ist die Garage in der Breite bis auf 40cm voll belegt - gibts sowas auch in schmaler ?

MFG

[Stephan Feldkamp]

Hi Rouven!
Also ich hab ja auch einen Permabag, aber in der Größe, wie sie von der Firma empfohlen wird.
Empfohlen wird die Größe PS (eigentlich für Fzge. bis 400cm).
Aber das passt
Also an deiner Stelle würde ich zuschlagen!!
Is super einfach, das "überschüssige" Material kannst du ja nach oben stülpen

[GT-Yeo]

Hi Stephan,

klär mich bitte mal auf - hab leider noch nie eins live gesehen.

Ich dachte das Permabag ist eine von der Größe vorgegebene "Blase" die man nicht in ihren Abmaßen ändern kann. Auf den Bildern sieht das auch immer "aufgepumpt" aus - wie nen Luftballon in dem eben nen Auto ist. Wenn ich das "hochstopfen" kann heißt es ja, dass das Permabag einfach nur lose aufm Auto aufliegt oder wie ?
Wäre nett wenn jemand mal ein paar Sätze dazu schreibt, da ich schon bissl heiß auf das Teil bin

MFG
Rouven

[Joachim -GT-73]

Hallo Rouven.
Auch ich intressiere mich für so ein teil
für meinen GT.Hab mir in Essen auf der Messe
mir die "Dinger " angeschaut. Ich glaube in der
Breite sind die Hüllen nicht sonderlich unterschiedlich nur inder Länge.Genau passend für den GT ist die Aussf. "PS" für Fahrzeuge bis 400cm. Deiner müsste der "PL" sein für Fzg. bis
475cm. Normalpreise "PS" 398 € / "PL" 498 €.
Die Hüllen werden nicht aufgepumt sondern liegen auf dem Fzg.auf.  
Mfg.Achim

[henry1900]

Hallo Rouven,

aufgepumpt werden die Klarsichthüllen von Carcoon und Airchamber. Bei Airchamber ist noch ein stabilisierendes Gestänge drin, so daß es auch ohne Luft wie eine Innengarage in der Garage steht.
Hier wird keine Feuchtigkeit entzogen wie bei Permabag, sondern durch ständiges Einblasen von Luft   Durchzug erzeugt, der ebenfalls das Fahrzeug austrocknet und Korrosion minimiert.
Gibt es auch in verschiedenen Größen so ab Euro 600,--
Der Permabag liegt auf dem Fahrzeug auf und kann sicher auch was verkleinert werden.
www.carcoon.co.uk/products.htm
www.airchamber.de/index.php

Gruß,
Henry

[Tom 2]

Hallo Leute,

dann werde ich mal versuchen so einen Permabag zu erklären. Wenn man ihn ausgepackt hat und er auf dem Garagenboden liegt, würde ich ihn mit einem Schulheft vergleichen,dass mann aufklappen kann, flach ohne Verstrebungen. Die Form ist rechteckig. Eine der langen Rechteckseiten hat keinen Reissverschluß, die anderen drei Seiten können mit einem Taucherreissverschluß (wasserdicht) verschlossen werden. Reissverschluß aufziehen und das ganze aufklappen, GT bis zur Markierung auffahren, Trockenzylinder unter das Auto, Hygrometer an seinen Platz stecken und zu machen.Es empfiehlt sich vorher die Batterie zu entfernen und auch alle anderen Sachen aus dem Auto zu holen,auf die man lange nicht verzichten will. Ich habe meinen Flitzer schon zweimal eingetütet, der einzige Nachteil für mich ist, dass man den Wagen nicht mal eben für eine Spritztour aus dem Beutel holt, wenn man denn im Winter fährt.Die Trockenzylinder werden im Backofen wieder regeneriert und können dann wieder verwendet werden. Sie halten für ca.3 Monate die Luft im Beutel trocken, unabhängig von der Außenluft. Beim öffnen des Beutels sollten sich die Raucher unter uns ein wenig zurück halten ( wird auch in der Beschreibung erklärt), es riecht schon ein wenig nach Sprit. Die Größe die Achim und Stephan genannt haben, "PS" ist ausreichend für den GT. Bei der Größe die Du an Land ziehen kannst,kannst Du noch selber mit rein, wenn Du bei Deinem GT sein willst
Ich hoffe ich konnte alle Klarheiten beseitigen

Gruß, Thomas

[GT-Yeo]

Hi,

alles klaro - vielen Dank - dann werd ich mal zuschlagen.

Thomas: Hab gerade versucht dich zu erreichen - ohne erfolg - ich schau mal das ich mich später nochmal kurz absetze - ist heute bissl schlecht da wir heute 2 Crashs haben - aber ich probiers

MFG

[Jörg aus Lux.]

Hallo Rouven,
bereits PS passt, da der GT ja  klein ist und flach und kein Quader ).
Ich hab das Ding auch, finds klasse.
Ich werde versuchen, heute abend mal ein paar Bilder vom Permabag an dich zu mailen.
Ich habe damals vor meinem Permabag-Kauf im Herbst 2006 auf einer Renault-Oldtimer-Seite (weiß leider nicht mehr welche, mußt vielleicht mal ein bißchen googeln )eine tolle ausführlich bebilderte (Fotos) Beschreibung gefunden.
Ansonsten hat TOM 2  es perfekt beschrieben.

[GT-Yeo]

Danke für eure Infos - hab gerade zugeschlagen.

MFG
Rouven

[baader]

wichtig ist, dass Du eine gefütterte "autodecke" drüberlegst. Es sammeln sich immer staub, dreck und kleine steine im permabag, wenn du beim verpacken den permabag über das dach ziehst, ist das nicht so doll. Ungefütterte decken bringen nix, weil die zu sehr auf dem lack reiben, wenn Du sie drüberziehst.
kann den permabag sehr empfehlen, benutze das teil seit 7 jahren und mit dem mal schnell rausholen is  eigentlich auch kein problem. Ich packe die trockenzylinder dann in eine alte kühltasche, dann ziehen sie keine feuchtigkeit aus der luft ...

baader
(ROF)

[DirkGT]

Hallo Rouven (und Rest),

gucke mal unter "Teilemarkt biete", da bietet "jemand" einen prima Auto-Pyjama passgenau für den GT an  (Kann da aúch noch einen noch besseren Preis machen) Super weich auf der Innenseite, ideal zum unterlegen im Permabag (aber nicht nur da)

Gruß
Dirk

[Jörg aus Lux.]

Hallo zusammen,
neulich war es wieder soweit !

In die Garage erst ein paar alte Pappen (wegen Flecken/Feuchtigkeit von unten) auslegen:

Sooo läwe Jong, nun komma rin in de jute Stube:



Auf die Folie wieder alte Pappen, zumindest auf die "Fahrspur" legen, damit sich keine Steine (zwischen dem Reifenprofil) auf und durch die Folie drücken
Gaaaanz vorsichtig auf die ausgebreitete Folie fahren bis zur gelben Markierung fürs linke Vorderrad.



Dann vorne und hinten die Trockenzylinder platzieren,



Dann am besten zu zweit ganz vorsichtig, die liebevoll von der Beifahrerin ) aus alten Baumwollbettlaken zusammengenähte Schutzdecke über unser Schmuckstück legen:



Danach den Permabag (am besten auch zu zweit) langsam und vorsichtig über das Auto ziehen,
achja vorher Batterie ausbauen nicht vergessen, und beide Scheiben einen Spalt breit runterkurbeln:



Jetzt das Hygrometer in die extra dafür vorgesehene Öffnung einlegen (Sichtfenster), dann den Rundum-Reissverschluß zuziehen:








Soooo,........ färtich ...un´... Tschüß Kamerad, schlaf juut.



Garagentür zu und gut is.....
bis zum Frühjahr 2008.

[Jörg aus Lux.]

Hallo zusammen,

schniiiiieeff, es ist wieder soweit, mein grüner Flachmann schläft wieder , habe ihn heute für den Winterschlaf eingemottet.  
Hatte Urlaub und Glück mit trockenen Wetter.
Um 17.10 blieb die Borduhr stehen, als ich die Batterie ausbaute, wenig später war der Reissverschluß wieder zu....schniiieff....?

Jetzt dauerts wieder sooooo  lange.......

Hoffentlich hilft mir das neue Buch " Der Opel GT im  Motorsport" über die GT-lose Zeit (=Winterdepression) hinweg.

Wie gehts euch mit Euren GT´s

[Rip]

Hi Jörg!

Meiner schläft seit 5 Wochen in einem 20" Container. In 1 Woche kommt er dann zu meinem Schwager in die Garage. Sollte dann doch noch irgendwann meine HA neu gelagert sein, kann ich dort super bequem auf der Montagegrube nächtelang schrauben

[Der Kardinal]

Hallo Jörg,

ist der Permabag eigentlich resistent gegen Motor und Getriebeöl,
oder sollte man vorsichtshalber etwas zum Auffangen unters Autos legen...?
Warum muß die Batterie ausgebaut werden, ist es wegen der Säure,
welche auslaufen könnten oder gibt´s noch andere Gründe...?

Ich wünsche Deinem "Grünen" jedefalls einen angenehm trockenen Winterschlaf...