Wasser an den Füßen

[dib0231]

Guten Morgen zusammen, ich möchte gerne wissen, warum und wo Regenwasser oder Autowaschwasser in den Fußraum von Fahrer und Beifahrer gelangt. Das passiert jedes Mal, wenn es regnet. Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe. Viele Grüße, Raffaello.

Good morning everyone, I wanted to understand why and where rainwater or car wash water gets into the driver's and passenger's footwells. It happens every time it rains. Many thanks to anyone who can help. Regards, Raffaello.

[GTVolker]

Da gibt es mehrere Möglichkeiten....
Defekte Türdichtungen
Defekte Scheibendichtungen
Durchgerosteter Wasserkasten oberhalb von Heizung und Sicherungskasten
Durchgerostetes Simsblech in den Radkästen usw.
Grüße Volker

[dib0231]

Der GT wurde vor Kurzem komplett und akribisch restauriert. Ich glaube, es ist der Scheibenwischerbehälter, wo sich die Lüftungsdüsen für die seitlichen Armaturenbrettdüsen befinden. Ich denke zumindest, bin mir aber nicht sicher. Und ich weiß auch nicht, wie man ihn modifizieren oder welche Upgrades man verwenden könnte.

[Silicium]

Du meinst doch wohl den Wasserkasten!? Der Hohlraum wo der Wischermotor mit Gestänge untergebracht ist. Nimm eine zweite Person hinzu und lass über einen Wasserschlauch oder eine Gießkanne Wasser in den Kasten laufen. Die zweite Person schaut im Fußraum, am Besten mit Lampe, wo evtl. das Wasser eintritt. Gruß Johannes

[Reiner]

Die Vermutung ist nicht falsch.
Von diesem Wasserkasten, in dem der Scheibenwischermotor ist, ist eine direkte Verbindung zu den Luftdüsen.
Original ist das so ein Geweberohr, Gummi beschichtet.
Wenn das am Rand undicht ist, kann Wasser in den Fußraum laufen.
Besser sind die Nachbauten der Händler, die schließen recht dicht ab.
Zur Not mit Scheibendichtmasse oder Sikaflex abdichten.
Wichtig ist auch, dass das Wasser aus dem Kasten abfließen kann.
Hier ist ein Loch in den Motorraum.
Wenn das geschlossen wurde und das Wasser nicht mehr ablaufen kann, suchte sich seinen Weg und die nächste Möglichkeit sind eben die Lüftungsdüsen

[dib0231]

Die Vermutung ist nicht falsch.
Von diesem Wasserkasten, in dem der Scheibenwischermotor ist, ist eine direkte Verbindung zu den Luftdüsen.
Original ist das so ein Geweberohr, Gummi beschichtet.
Wenn das am Rand undicht ist, kann Wasser in den Fußraum laufen.
Besser sind die Nachbauten der Händler, die schließen recht dicht ab.
Zur Not mit Scheibendichtmasse oder Sikaflex abdichten.
Wichtig ist auch, dass das Wasser aus dem Kasten abfließen kann.
Hier ist ein Loch in den Motorraum.
Wenn das geschlossen wurde und das Wasser nicht mehr ablaufen kann, suchte sich seinen Weg und die nächste Möglichkeit sind eben die Lüftungsdüsen

Guten Morgen Reiner, ich überprüfe die Schläuche, die die Lüftungsdüsen im Armaturenbrett mit der runden Öffnung im Scheibenwaschbehälter verbinden. Es sind neue Schläuche von Splendidpart. Meine Sorge ist, dass bei starkem Regen (wie in den letzten Tagen) der Scheibenwaschbehälter zu voll wird und das Wasser nicht mehr abführen kann. Dadurch dringt Wasser in den Schlauch ein, der ihn mit dem Fahrgastraum verbindet. Ich halte Opels Entscheidung, die Lüftungsdüsen im Scheibenwaschbehälter zu platzieren, für keine gute Idee. Ein Freund von mir hat einen 3D-Drucker, und ich hatte überlegt, ihn einen L-förmigen Schlauch drucken zu lassen (siehe beigefügtes Foto), der die Luft vertikal ansaugt, anstatt wie bisher horizontal. Ich hoffe, das verhindert, dass Wasser auf diesem Weg eindringt.

[Silicium]

Warum soll der "Scheibenwaschbehälter" also vermutlich der Wasserkasten "zuuu" voll werden bei starkem Regen? Wenn das so ist, ist der Ablauf, so wie Rainer das oben geschrieben hat, wahrscheinlich verschlossen.

[dib0231]

Guten Morgen, ich habe Fotos vom Scheibenwischermotorgehäuse gemacht. Ich warte noch auf ein Endoskop, um tiefer ins Innere zu gelangen. Anbei einige Fotos meines GT. Die Windschutzscheibendichtung sieht gut und neu aus. Sie scheint fest mit der Karosserie verbunden zu sein. Die Kabelbäume des Sicherungskastens scheinen ebenfalls dicht zu sein. Was mir aufgefallen ist und was ich fotografieren konnte (ich warte noch auf die Sonde), ist, dass sich auf der Beifahrerseite (im Scheibenwischergehäuse), unten in der Nähe des Kotflügels, ein loses Blech befindet. Dieses Blech scheint mit dem Kotflügel oder dem Armaturenbrett verbunden zu sein. Ich verstehe es nicht. Nächste Woche werde ich das gesamte Scheibenwischermotorsystem zerlegen und auch die Fahrerseite überprüfen, um zu sehen, ob sich dort ein ähnliches Blechteil befindet. Mir ist aufgefallen, dass der Luftschlauch für die oberen Lüftungsdüsen (neues Gummi) an seinem Platz ist. Die Wasserablauflöcher sind frei. Mir ist aufgefallen, dass sich das Ablaufloch auf der Fahrerseite über dem Motorhaubenentriegelungszug befindet. Es gibt zwar eine Dichtung an der Karosserie, aber ich bin mir nicht sicher, ob sie richtig funktioniert. Ich halte Sie über die weitere Entwicklung auf dem Laufenden.

[hgruss]

Hier mal Bilder von Unterkante Wasserkasten.
Ich weiß jetzt nicht ob man es von Oben "ertasten" kann ( mit schmaler Hand evtl.)
Diese Löcher müssen offen sein !!

Hilft vielleicht weiter

Mfg Horst