Autor Thema: Motorüberholung und Instandsetzung  (Gelesen 5733 mal)

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Offline 19er

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #30 am: 07. Oktober 2024, 18:07:54 »
Oder am Steuergehäuse unten schauen ob da noch der Fühler vom 2.2er verschraubt ist...
Das Steuergehäuse wird nämlich gerne dran gelassen und nur die Motornummer umgestempelt.

Kam aber auch oft vor daß man einen 2.2er Kopf auf einen 2.0er Block geschraubt hat-vermutlich weil die als Bleifreivariante öfter zu bekommen waren als die 2.0er Köpfe.

Allerdings sinkt die Verdichtung in dieser Kombination merklich 😉
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Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #31 am: 07. Oktober 2024, 19:01:10 »
Hallo Leute,

ihr macht mich fertig. Ich bin Informatiker und Systemadministrator und das ist echt zu viel. :zuck:

Ich weiß jetzt echt nicht worüber ihr da diskutiert.

Hubmessen, Einstellrad und und... Mir ist es eigentlich auch egal. , ob der 2,0l oder 2,2l hat,

Hauptsache der kommt durch die Vollabnahme und läuft.

Wo finde ich denn diese eingestanzte Motornummer ? Habe nur im Motorrahmen welche gesehen.

Aber finde es super, das ihr euch so darum kümmert und mich nicht dumm sterben lasst.  :thx:

Viele Grüße,

Mike
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Offline GT-Klinik

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #32 am: 07. Oktober 2024, 19:17:33 »
Die Motornummer ist unterhalb der Zündkerzen 2 und 3  am Motorblock eingeschlagen

Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #33 am: 07. Oktober 2024, 19:32:31 »
Super,

danke für die Info.

Schreibe morgen mal was da steht,

bzw. versuche mal Foto zu machen, wenn nichts davor hängt.

VG Mike
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Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #34 am: 07. Oktober 2024, 19:38:46 »
PS. Was ist das für ein Schalter im Fahrerraum ? :zuck:
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Offline GT-Klinik

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #35 am: 07. Oktober 2024, 19:44:56 »
Vielleicht intervallschalter scheibenwischer

Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #36 am: 07. Oktober 2024, 20:08:31 »
Und hallo Reiner,

habe mal nachgeschaut, aber noch nichts auseinander gebaut, da mir die Zeit fehlte.
Habe aber kurz Fotos gemacht. Da sieht man auch, das die Scheinwerfer auch Spaltmäßig
total verschieden sind. Befürchte fast, das der linke an die Karosse stösst, beim aufklappen.
Der Rechte sieht gut aus. Siehe Bilder.
Denke du meinst erstmal den Splint rausziehen und dann die Stange hinten , hin  und her bewegen,
richtig ?

VG Mike
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Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #37 am: 07. Oktober 2024, 20:11:00 »
Scheinwerfer, von außen !
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Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #38 am: 08. Oktober 2024, 12:15:56 »
Hallo Zusammen,

anbei ein Foto von der Nummer. Kann man da nun erkennen was für ein Motor das ist ?

Danke und Grüße,

Mike
Opel GT for ever

Offline GT-Klinik

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #39 am: 08. Oktober 2024, 12:38:13 »
Da ist eindeutig zu sehen das die alte Nr  abgeschliffen wurde  und nachträglich diese Nr   eingeschlagen wurde, da hat man aus einem 2,2er einen 2,0  gemacht damit man den Motor eingetragen bekommt.

Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #40 am: 08. Oktober 2024, 12:44:43 »
Oha,

was bedeutet das jetzt für mich ?

Wenn der Vollabnahme bekommt, wird das denen doch auch auffallen.

Was kann ich da jetzt machen ?

VG Mike
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Offline ER 55

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #41 am: 08. Oktober 2024, 14:35:08 »
Hallo Mike,

Oha,

was bedeutet das jetzt für mich ?

Wenn der Vollabnahme bekommt, wird das denen doch auch auffallen.

Was kann ich da jetzt machen ?

VG Mike

Einfach Mal die Füße still halten, hier nicht so viel darüber schreiben,...... :kaffee:

Wenn ich richtig gelesen habe, hast Du ja ein Gutachten mit einem 2 Liter Motor. :zwinker:

Und das hier Fachleute was anderes sagen( keine Kritik)
wer weiß das denn schon bei einer prüfenden Organisation  :zwinker:

Gruß
Eberhard

Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #42 am: 08. Oktober 2024, 15:38:27 »
Hallo Eberhard,

danke für das Mut machen.

Hoffe auch einfach das das gut geht.

Ist sowieso noch soviel anderes zu erledigen und von daher einfach

erstmal nicht drüber nachdenken.  :zwinker:

Viele Grüße,

Mike
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Offline Steen, Flensburg

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #43 am: 08. Oktober 2024, 19:37:54 »
Hallo Mike - herzlich willkommen im Forum - und Glückwunsch mit deiner coolen GT.

Ich bin (auch!?) kein Schrauberer - meine Grenzen liegen beim Zündkerzenwechsel und ein neues Tacho Kabel einbauen.
Als die Kupplung erneuert werden musste, fuhr ich gleich zum Oldtimer Werkstatt.
Klar, das kostet Geld, aber ohne professionelle Hilfe wäre es mir niemals möglich gewesen, meinen lebenslangen Traum - eine GT - auszuleben.
Ich und meine Frau fahren jetzt 4 Jahre unseren GT - und haben unendlich viel Freude daran.

Die netten GT Spezialisten hier im Forum haben mir immer geholfen zu entscheiden, ob ich selber versuchen soll, einen Fehler zu beheben oder ob ich eine Werkstatt brauche.

Grüsse Steen, Flensburg

Offline Iceman-Bruehl

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Re: Motorüberholung und Instandsetzung
« Antwort #44 am: 08. Oktober 2024, 19:50:11 »
Hallo Steen,

danke für deine Begrüßung.  :wink: Ich bin jetzt nicht ganz soweit weg beim Schrauben.

Motorräder Reparaturen seit 40 Jahren und an meinem 29 Jahre alten Toyota Carina ,

mache ich eigentlich auch alles selber.

Aber ich kenne auch meine Grenzen. Bin aber wirklich froh, schon soviele gute Tipps, Motivation

und Unterstützung hier gefunden zu haben.

Werde mich langsam vorarbeiten, denke ich.  :zwinker:

Viele Grüße, Mike
Opel GT for ever