Wieder zurück! :-)

[Jeremy]

Schon. Der Unterschied liegt bei der Übertragung der Kräfte bzw nicht Übertragung des Drehmoments. Aber wir wissen ja was gemeint ist. Ich wäre bei manche Bauteile schon froh ansatzweise ein Begriff zu haben für die Sufu.


Gruß Jeremy.
Nur ist schöner.

[IZ GT33]

Ich wäre bei manche Bauteile schon froh ansatzweise ein Begriff zu haben für die Sufu.

Ja, das stimmt. Deshalb habe ich vor Jahren mal darauf hingewiesen, das man hier doch ein wenig
mehr auf die Rechtschreibung achten solle, damit man auch bei der Suche das volle Spektrum
in diesem Forum wiederfindet.
Hat sofort funktioniert.

[Reiner]

Könnt Ihr nennen wie Ihr es wollt  , bei mir ist das einfach nur eine Sechskantschraube M8x ca.150mm mit Gummipuffer, Scheiben und Distanzrohr 

Was soll das an dieser Stelle für einen Unterschied machen ob man die Schraube im ein oder ausgefederten Zustand anzieht?

Ich ziehe sie immer an, bis ca 10mm Gewinde über die Mutter hinaussteht. (bis die Gummis leicht ballig werden)
Es gibt hier auch ein Maß über die Scheiben, den Stabi und die Gummipuffer, wenn ich das richtig in Erinnerung habe knapp 40mm.
Kommt aber im Endeffekt ungefähr aufs Selbe hinaus.
Man muß nicht aus Allem eine Wissenschaft machen

[Reifrie]

Reparaturhandbuch

[GT-Tobi]

Vielen Dank!

[conrero]

  Man, was macht ihr da wieder daraus....

In der Rep. Anleitung ist eine defnierte Höhe der Gummis  angegeben, weiß sie jetzt leider nicht aus dem Kopf....32mm glaube ich wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht...aber vielleicht kann das ja mal jemand nachschauen wenn die Diskussion über "Koppelstangen" und deren DIN Bezeichnung abgeschlossen ist.

[conrero]

Oh, da war wer schneller 

[Reiner]

ja Peter, das Du alles als Quatsch darstellst, was ich schreibe habe ich schon öfters bemerkt 

aber in diesem Fall lag ich mit knapp 40mm (38mm nach Rep Anleitung) doch etwas näher wie Du.
Ganz blöd bin ich auch nicht....

Und bei diesem Maß ist es nun wirklich total egal ob das Auto auf den Rädern steht oder nicht....

Wichtig ist, dass der Stabi stramm sitzt und die Gummis nicht zu stark gequetscht werden....

Das an einem Maß festmachen würde ich nicht, denn eventuell sind die Gummis schon etwas gesetzt oder es sind Repros, die eine andere Härte oder Maß haben.

Und wie schon geschrieben:

Man muß nicht aus Allem eine Wissenschaft machen

[Reiner]

Noch eine Ergänzung:

Das Maß des Blockes wird in der Reparaturanleitung mit 38mm angegeben
Dieser Block ist 2x vorhanden (Am Stabi und am unteren Lenker)
Die Distanzhülse hat 50mm
Die Schraube ist nach Teilekatalog eine M8x145mm
Eine selbsichernde Mutter ist ca 8mm hoch
Die Beilegscheibe hat ca1mm

von unten nach oben

38mm  Block am Lenker
50mm Distanzstück (Abstandshalter nach Teilekatalog)
38mm Block am Stabi
1mm die Unterlagsscheibe
8mm die Mutter
===========
135mm
Die Schraube hat 145mm, bleiben also 10mm übrig

Ich ziehe sie immer an, bis ca 10mm Gewinde über die Mutter hinaussteht. (bis die Gummis leicht ballig werden)

Intuitiv alles richtig gemacht   


Noch ein Tipp am Rande:

Ich nehme zum Vorspannen, bis die Mutter angesetzt ist, immer einen kleinen Spanngurt mit Ratsche.

[conrero]

ja Peter, das Du alles als Quatsch darstellst, was ich schreibe habe ich schon öfters bemerkt   

Weiß nicht, was du dir da für einen Schuh anziehst....
Allerdings sind solche Äußerungen völlig über wenn jemand eine konkrete Frage stellt und alle anderen wissen was gemeint ist.

  Wo ist am GT eine Koppelstange?

Solltest du auf andere Beiträge in anderen Themen anspielen, dann tut es mir leid, dass du keine Kritik vertragen kannst und das sehe ich nicht alleine so....
In diesem Sinne.
Gruß Peter

[Reiner]

Brauchen wir jetzt nicht weiter vertiefen...

Ich habe auch schon öfters geschrieben, dass ich viel von Deiner Meinung halte.

aber wenn ich einen Fehler mache, gebe ich es zu...

[Jeremy]

Cool, habe das wie Reiner gemacht. Dachte nicht das die (hab mal irgendwo gelesen -optionale-) „Koppelstange“ unter bestimmten Vorgaben eingebaut werden muss.

Ich denke da macht der gesunde Menschenverstand auch einiges richtig.

Wird der Tank eigentlich zusätzlich mit Masse verbunden? Wird sowas auch beschrieben?


Gruß Jeremy.
Nur ist schöner.

[GT-Tobi]

Nochmal danke euch allen, auch zum Thema Koppelstange ich hab die die Mutter geöffnet, die Gewindeschraube will patu nicht raus, hab auch mit dem Wagenheber zusätzlich auf Höhe Federaufnahme leicht angehoben, trotz Einsatz vom Hammer, Ratsche, Rostlöser nichts zu machen, werde das ding wohl durchflexen

[3 71er Melone]

Ich weiß nun wirklich echt nicht mehr warum immer wieder die Maße vom WHB gepostet werden.
Ich sage mal das passt dann vieleicht bei 5 % der GT`s was sich noch kreucht und fleucht.

Im übrigen kann man die restlichen 10mm vieleicht noch als Madenschraube nutzen

[Reiner]

Ich weiß nun wirklich echt nicht mehr warum immer wieder die Maße vom WHB gepostet werden.
Ich sage mal das passt dann vieleicht bei 5 % der GT`s was sich noch kreucht und fleucht.

 

ja Norbert, das ist halt bei uns Deutschen leider so.
So steht es geschrieben und das ist Gesetz 
Es muß alles, von fast jedem, ohne überlegen zusammen genagelt werden können...
Etwas überlegen und es anderst machen ist schon fast strafbar.

und deshalb werden uns auch die Chinesen überollen, denn bei denen wird "noch" viel improvisiert.
Ist auch nicht immer richtig, gerade wenn es um Sicherheit geht...