Temperatursensor 1#1342560

[Kajatan]

Hallo Gemeinde,

Ich hatte diesen Sensor als Ersatzteil gekauft. Dieser hat ein Gewinde mit ca. 10.3 mm Außenmaß. Und ca. 1 mm Steigung. Schlüsselweite 13 mm

Mein verbauten Sensor im GT ist viel größer. Gewinde ist größer (habe nicht gemessen) Schlüsselweite ist 17 mm.

Laut Katalog habe ich den richtigen gekauft. Aber ich einen falschen Anschluss?

Kennt jemand die Gewinde mit den genauen Abmessungen so dass ich einen Adapter bauen kann. Oder gibt es sogar Adapter zu kaufen?

Danke und Gruß

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[Kajatan]

Kann das sein dass es die 1/8 Zoll Gewinde sind und 14 x 1,5 mm? Solche Adapter kann man kaufen.

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[3 71er Melone]

Du hast wohl ein Thermostatgehäuse vom frühen Rekord C

[Kajatan]

Du hast wohl ein Thermostatgehäuse vom frühen Rekord C

Ist gut möglich. Ich denke die Anzeige war auch nie ganz korrekt. Zeigte immer wenig an. Daher hatte ich auch nen neuen Sensor einst gekauft. Den ich dann nach 1,5 Jahren Mal einbauen wollte. Schäm...

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[Eintracht]

Du hast wohl ein Thermostatgehäuse vom frühen Rekord C

Auch die ersten 1900-er GT´s hatten bis Motornummer 19S-317360 original dieses Thermostatgehäuse verbaut.
Bei diesem Gehäuse (hat 3 Befestigungsschrauben) benötigt man auch den passenden Temperaturgeber.
Dieser hat die Opel-Katalognummer 13 42 557. Die Schlüsselweite beträgt 17 mm.
Gruß Thorsten

[Eintracht]

Hallo Gemeinde,

Ich hatte diesen Sensor als Ersatzteil gekauft. Dieser hat ein Gewinde mit ca. 10.3 mm Außenmaß. Und ca. 1 mm Steigung. Schlüsselweite 13 mm

Mein verbauten Sensor im GT ist viel größer. Gewinde ist größer (habe nicht gemessen) Schlüsselweite ist 17 mm.

Laut Katalog habe ich den richtigen gekauft. Aber ich einen falschen Anschluss?

Kennt jemand die Gewinde mit den genauen Abmessungen so dass ich einen Adapter bauen kann. Oder gibt es sogar Adapter zu kaufen?

Danke und Gruß

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Ein Adapter wird dir auch nicht richtig weiter helfen.
Dein gekaufter Temperaturgeber ist kein original Opelteil und wird höchstwahrscheinlich nicht den richtigen Widerstand haben.
Du benötigst den richtigen Temperaturgeber mit dem korrekten Widerstand, sonst zeigt die Anzeige zu wenig an. Bei normaler Betriebstemperatur (circa 90 Grad) sollte deine Anzeige etwa 6 Uhr Stellung haben.
Der original Temperaturgeber, welchen du benötigst, hat die Opel Katalognummer 13 42 557.
Dieser hat Schlüsselweite 17 und die Kabelzunge ist gerade.
Gruß Thorsten

[Jeremy]

Thorsten hat Recht. Die Gewindegröße hat keinen Einfluss auf der Anzeige, ledentlich der Innenwiderstand sowie NTC oder PTC.

Gruß


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[Kajatan]

Thorsten hat Recht. Die Gewindegröße hat keinen Einfluss auf der Anzeige, ledentlich der Innenwiderstand sowie NTC oder PTC.

Gruß


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Vielen dank für die Antworten.
Ist mir schon klar dass die Widerstandsverlaufskurve des PTC für den Nadelausschlag verantwortlich ist und nicht das gewinde! Hehe wäre ja auch zu cool.
CH ahne dennoch einen sehr geringen Ausschlag der Nadel. Bei 110°C mit kochendem Motor hatte ich gerade 6 Uhr Zeigerstellung. Daher mein Verdacht dass der falsche PTC Sensor eingesetzt wurde. Nach einer er Recherche hieß es, dass das oben abgebildete Teil das passende für den GT sei.
Da ich einen frühen 69er besitze mit Original-erst-Motor macht es nun auch Sinn dass ich einen großen Anschluss habe.
Der Sensor der darin verbaut wurde hat eine gewinkelte Anschlussfahne die vernietet ist (bzw. war weil nun abgebrochen). Also schon Mal ein Indiz dass der falsch ist. Alles mit euren antworten ermittelt.
Vielen Dank nochmal.
Wenn jetzt noch einer eine Temperatur/Widerstandsverlaufkurve des PTC des 69er GT liefern kann dann wäre es perfekt.
Ich habe das von euch genannte Ersatzteil bestellt.

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[Eintracht]

Original Opel Neuteile sehen so aus:

[joemanner]

Hallole

Peter (RIP) hat diesen Sensor am Eurotreffen als "original GT" gekauft.
Ich habe ihn allseitig fotografiert.















Hier noch Bilder meines alten "Originalsensors" Mai 73













Gruess, Joe 

[Rip]

Und er funktioniert auch wie er soll 
Zeiger steht jetzt bei Normalbetrieb auf 6 Uhr.

Hatte mir schon vor ein paar Jahren einen Sensor mit schwarzem Ring gekauft. War auch von VDO und sah genau so aus. Nur hat er genau so falsch angezeigt wie der Sensor mit dem weißen Ring der vom Vorbesitzer eingebaut war.

Dieser Sensor ist von VDO und ist angeblich nur bei den Teilehändlern zu beziehen. Hab meinen am Stand von Wolfgang Gröger gekauft.

[Kajatan]

Kann nicht Mal jemand ein paar Messwerte liefern? Also Widerstand bei 20 Grad und zb in kochendem Wasser bei 100 Grad?

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[matthias.b]

Kann nicht Mal jemand ein paar Messwerte liefern? Also Widerstand bei 20 Grad und zb in kochendem Wasser bei 100 Grad?

mal suchen?
ist ja nicht neu das Thema:
Click mich, ich bin ein Link aus der Suche nach "Temperaturfühler"

gruss aus berlin
matthias.b

[Kajatan]

Cool danke für den Link. Die Links darin funzen aber nicht.
Also laut einem Beitrag darin sollte ca. 50 ohm bei 90 °C vorhanden sein. Das ist bei dem 1342560 der Fall (soeben gemessen). Also der in einem gewinde-Adapter sollte richtig sein.

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[matthias.b]

moin,

eigentlich hatte ich genau diesen Eintrag verlinkt:

Hallo,

meins ist auch zu wenig. Ich fahre ja die 2.0L Calibra Turbo Maschine und brauche bestimmt den orginalen Geber? - Aber paßt der auch ?

Wer hat einen liegen und würde für mich mal Maß nehmen von dem Gewinde und vielleicht noch den Widerstand bei 20 und 100 Grad messen?

Gruß Danny

Edit: Ich hab mir bei Udo ein bestellt und wie schön, der freundliche Opel - Händler hatte noch keine Zeit ihn einzubauen. Jetzt steht er in der schönen warmen Ausstellungshalle.   

Aber die Widerstandswerte wollte ich mal festhalten, damit ich sie widerfind.

also bei 100 Grad sind es 50 Ohm
und bei 20 Grad sind es 700 Ohm

da steht genau das, was Du suchst

gruss aus berlin
matthias.b