Auch wenn die Preise nicht besonders sind, was gibt es an Alternativen, wenn man den Sturz korrekt einstellen will?
Ich habe mein Fahrwerk noch nicht vermessen, aber wahrscheinlich nur deswegen, weil ich mich vor dem Resultat fürchte.
Wenn man seinen GT so aus mindestens fünfter Hand hat, sind Unfälle und mehr oder weniger gute Restos ziemlich wahrscheinlich.
Natürlich spitze ich auch auf einen negativen Sturz, der ja sogar laut WHB zulässig ist, zwar nur sehr gering, aber ein bisschen mehr geht immer....
Ewald
