Kotflügenembleme

[Tom 2]

Hallo Leute,

ich habe mal wieder eine Frage.
Wie bekommt Ihr eigentlich die Kotlügelembleme runter ohne den Lack zu beschädigen. Gibt es eventuell einen Trick, oder spezielles Werkzeug?
Ich habe meine jetzt runter gemacht und mir stand der Angstschweiss auf der Stirn

Gruß, Tom2

[Elmar]

Sind die geklebt oder mit Stiften fixiert?

Ein Freund von mir der gelernter KFZ - Lackierer ist sagte, dass er die geklebten Embleme früher immer mit Kleberenterfer eingeweicht hat und dann mit Zahnseide vorsichtig entfernt hat.

mfg Elmar

[GT Driver]

paralell zum Emblem etwas geeignetes unterlegen (z.b. Zahnstocher), dann mit kleinem Schraubenzieher unter das Emblem und plopp.

[GT-Mike BS]

Moin Jungs,
ich mache das immer so :um geklebte Embleme abzubekommen mache
ich sie mit einem Fön richtig warm machen.Das heisst eigendlich das
Blech vom Kotflügel muss warm werden,wobei das Emblem natürlich
auch mit erwärmt wird.Dann nehme ich immer ein Stück Angelschnur
und ziehe damit das Emblem vorsichtig ab.Da das Emblem ja auch mit
heiss geworden ist, schützt die Angelschnur auch noch Deine Finger
vor eventuellen Verbrennungen.   

MfG Mike

[GT Driver]

Leute, die Embleme beim GT sind nicht geklebt sondern stecken mit Pins in Plastikbuchsen fest 

[Reiner]

Viele entfernen die Pins und kleben die Embleme fest, da die Bohrungen ein Rost -Schwachpunkt sind.
Wenn Pins, kann man die Embleme auch innen vom Radhaus aus rausdrücken
sofern da nicht cm dick U- Schutz drauf ist 

[GT-Mike BS]

So wie Reiner es geschrieben hat.
Ich entferne auch immer die Pins, weil ich auch kein Freund
vom bohren bin.Danach mit Zierleistenklebeband vom 3M
das Emblem ankleben.

Jedes Loch ist ein Angriffspunkt für ROST.
Und den wollen wir doch überhaupt nicht sehen,oder ???

Bei den gesteckten Emblemen verhält es sich wie Reiner schrieb.

MfG Mike

[GT Driver]

Bei den gesteckten Emblemen verhält es sich wie Reiner schrieb.

von innen kommt man nich ran weil da ein Blech mit Dichtung davor ist.

[GT-Mike BS]

Bei den gesteckten Emblemen klebe ich dicht um das Emblem Klebeband.
dann schiebe ich einen Japanspachten unter das Emblem und hebele es
damit vorsichtig ab.

Hat bis jetzt immer ohne Lackschäden funktioniert. 

MfG Mike

[Brandy]

Ein bischen mit einem Fön anwärmen erleichtert die Sache auch etwas, das macht den Klebstreifen weicher.

[Reiner]

Bei den gesteckten Emblemen verhält es sich wie Reiner schrieb.

von innen kommt man nich ran weil da ein Blech mit Dichtung davor ist.

Stimmt, schwerer Fehler meinerseits 
Hinten und am Luftleitblech funktionierts 
 
Wenn man keine Löcher bohren will, geht es auch so:
Hier gehen die Meinungen weit auseinander, da das nicht original ist.
Mir gefällt es und an meinem blauen GT ist eh nicht viel original 
 

 
 
 

[AndysGT1969]

Hallo Reiner ,

wo findet man denn diesen Klebesatz ?? 

Danke
Andy

[Reiner]

wo findet man denn diesen Klebesatz

Den mach ich selbst, ich hab mir mal vor ein paar Jahren zu Hobbyzwecken einen kleinen Schneideplotter gekauft...

[Tom 2]

Hallo Leute,

Danke für die vielen Tips von Euch. Ich hatte vergessen zu schreiben, dass ich Embleme mit Pins habe.

Ich habe zwei Sätze neuer Embleme von Udo bekommen und beim Anbringen bin ich auf ein neues Problem gestoßen.
Die Buchstaben "GT" passen einwandfrei. Beim "Opel" Emblem passte es aber nicht. Die beiden Pins vom neuen Teil sind knapp 2 Milimeter weniger auseinander. Das Problem läßt sich sicher lösen.

Ein anderes ist, dass die "Opel" Embleme von Udo anders sind als die originalen, die auf dem Kotflügel sind.
Die Teile sind ja nicht durchgehend gleich dick, sondern wenn man von der Seite draufsieht, sieht man ein dreieckiges Profil, also eine Längsseite ist dicker (Man ist das schwer zu beschreiben).
Bei meinem originalen das die Seite unter der Schrift "Opel", beim Teil von Udo ist es die obere Seite, also oberhalb der Schrift.

Wie sieht das Teil denn bei Euch aus?
Ich habe übrigens einen späten (12/69er) GT.

Gruß, Tom2

[Andreas]

Das Problem liesse sich sicherlich in Wolfenbüttel vor Ort lösen ...