Jetzt sprint er nicht mehr an - Benzinpumpentausch

[Vampy]

Hallo Zusammen,

also ich beschreib mal.
Am Donnerstag ich Donnerstag fahre ganz normal, so nach ca. 20-30 km auf einmal ein starkes Rucken und Schleudern geht durchs Auto, als ob er kein Sprit mehr bekommt zeitweise, dann er geht unter dem Fahren aus, ich rechts ran, Warnblicker und versucht zu starten... hoppla, springt sofort an. Fahre, wieder so 500 Meter, und wieder das selbe.... Den ganzen Versuch habe ich 10 mal gemacht. Sogar noch 10 Liter Sprit aus dem Ersatzkanister rein, weil ich dachte Tankanzeige kaputt, ist nich halb voll sondern ganz leer. Denkst keine Änderung. Also ich mich heimschleppen lassen.
Mir ist gekommen, die Benzinpumpe ist ja doch schon bestimmt Uralt, die ist defekt und die Membarane kauptt. Also am Samstag neue bekommen und eingebaut. Es ist eine von Quinton Hazell.
Die Anschlüsse sind 100% richtig, es sind sogar Pfeile für ein und Ausgang dran und ich habe getestet druch drücken des Bolzen wo kommt Luft raus und wo saugt an.
Das Problem ist jetzt nur, ich habe die zweite Ladung Batterie durch, aber es kommt kein Benzin am Schauglas Benzinfilter an, geschweigedenn würde er anspringen.
Also ich, Schlauch vom Benzinfilter ab und 1 Meter Stück schlauch draufgesteckt. Leicht dran angesaugt und nach ganz kurzem Saugen, füllte sich der Benzinfilter mit Sprit. Also ich Schlauchende in einen Reservekanister und georgelt. Aber es kommt einfach kein Sprit am Schauchende raus. Benzinfilter wieder mit VErgaser verbunden und versucht, aber es klappt nicht, da kommt nicht mehr Sprit in den Filter als ich mit dem Mund gesaugt hatte.
Helft mir, woran kann es noch liegen, wie gesagt die Anschlüsse sind richtig, Pfeile sind dran und ich konnte auch ansaugen und beim reinblasen war widerstand, so wie es sich gehört. Was kann ich jetzt machen um Fehler auszuschließen oder wie kann ich nach dem Fehler suchen?

[west]

Hallo,

hört sich nach Dreck im Tank an!
Im Tank ist ein Sieb verbaut welches selber rosten kann oder aber sich durch Rostpartikel im Tank den Ablauf zusetzt.
Beim Fahren kann dann schon mal der Ablauf verstopfen und dann durch rütteln und schüttel wieder etwas freier werden.

Ich hatte das auch schon mal und hatte dann auch schon die Spritpumper ausgetauscht und hat nichts geholfen.
Erst als ich von der Vergaserseite her mit geöffnetem Tankdeckel durchgeblasen habe, hat es Plopp gemacht und die Fuhre ging wieder eine Weile.
 

[Vampy]

Aber warum hab ich dann durch relativ leichtes saugen mit dem Mund geschafft Benzin in den Filter zu bekommen. Hat man mit dem Mund so viel mehr Kraft als die Pumpe erzeugt?

[Vampy]

Habs gerade versucht. Schlauch hinten vom Tank abgemacht. Das läuft wie verrückt, hab mal 2 Liter in einen Kanister laufen lassen, keine 20 Sekunden dauert das, also das Sieb im  Tank wenn da eines ist kann keinesfalls zu sein, das läuft wie der Teufel. Auch Entlüftungsleitung kanns somit nicht sein, denn der Strahl hat nicht abgenommen oder sonst was läuft kräftig aus dem Tank. Was kann es noch sein?

[west]

wie ist es wenn du direktam Zulauf zum Vergaser/Einspritzanlage den Schlauch abmachst und dann per Anlasser orgelst?

Kann ja sein das gerade kein Dreck in der Ablauföffnung ist.

Wenn du aber fährst schwappt der Sprit im Tank umher und dann kann sich die Öffnung zusetzen.


Ist aber nur reine Vermutung!

[Vampy]

Habe ich ja auch versucht, Schlauch ab und an den Benzinfilter stück Schlauch dran, das in einen Kanister gehängt, aber trotzdem es wird kein Sprit gepumpt. Wenn ich am Schlauch sauge dann kann ich Spritz ziehen, wenn ich reinblase dann ist widerstand, kann also den Sprit nicht durch die Pumpe zurückdrücken.
Ich komme ja nicht mehr zum fahren, da die neue Benzinpumpe keinen Sprit pumpt.

[west]

könnte auch sein, dass im Spritschlauch zur Pumpe was drin hängt.

Besorg dir doch mal ein paar Meter Benzinschlauch und mach eine direkte Verbindung vom Tankauslaß bis zum Pumpeneinlass und von da aus wieder direkt bis zu Vergaser/Einpritzung.

By the way, was fährst du?
Vergaser oder Spritze?

[Vampy]

Ich hab nen Vergaser, habe jetzt auch noch den Schlauch von der Pumpe abgemacht und da läuft genausviel Sprit wie vom Tank raus. Die Leitung kanns also nicht sein. Ich bin doch nicht zu doof, hilfe warum geht das nicht das die Pumpe Sprit pumpt, gibt es eine einfache möglichkeit die Pumpe zu testen im eingebauten zustand?

[west]

also, wenn Sprit bis zur Pumpe kommt, und von der Pumpe bis zum Vergaser, dann bleibt doch nur noch der Vergaser an sich als Fehlerquelle.


Ist der evtl. verdstopft(Schwimmerkammer)?
Membrane defekt?

usw.....usw!

hast du beide pumpen miteinander verglichen. könnte ja sein das der stössel an der neuen kürzer ist, und nicht auf dem nocken aufliegt. dann pumpt sie nähmlich nicht.


gruß dieter

[Vampy]

Hallo, ich habe beide aneinandergehalten, die sind genau gleich lang die Stößel. klar nicht auf den zehntel Milimeter verglichen, daber das kann ja nix ausmachen. Kann ich was testen?

nochmal, kommt denn sprit am vergaser an.?
die leitung am vergaser abmachen und dann mal der motor drehen lassen. gefäß an die leitung.


gruß dieter

[Vampy]

nein kommt nichts an,hatte ich ja ganz oben schon geschrieben das ich so versucht habe, leitung abgemacht vom vergaser aber kommt nix an.

nimm mal einen anderen schlauch an die pumpe und ein gefäß ans schlauchende. dann mal probieren.


gruß dieter

[3 71er Melone]

Moin
vieleicht eine dumme Frage.Ist mir aber schon
bei einen FOH vorgekommen.Hab dafür einmal ein Bild aus geliehen.
Ist die richtige Dichtung mit der richtigen Stärkeverbaut?
Wenn nicht macht die Pumpe keinen Hub.
Gruss Norbert