Rückspiegel tauschen

[Robert]

Hallo GT´ler,
blöde Frage : Wenn man den Spiegel an der Fahrertür austauscht, muss man dann die Türinnenverkleidung abmontieren? Also die Frage ist, sind die Muttern für den Spiegel lose oder an der Tür angeschweisst.
Danke
Robert

hallo robert

normalerweise sind die muttern angeschweißt.


gruß dieter

[Höxteraner]

Selbstschneidende Gwewineschrauben von außen! Nix mit Müttern!

[heckschleuder]

... Gwewineschrauben ... Nix mit Müttern ...

ich übersetze das mal ins deutsche: er meint "Blechschrauben"

[Lück]

... Gwewineschrauben ... Nix mit Müttern ...

ich übersetze das mal ins deutsche: er meint "Blechschrauben"

Er hat halt ein wenig den Einzug ins Finale gefeiert...

[Rip]

Hi Dieter!

Dann hast du wohl die Luxusausführung mit Muttern.
Bei meiner Tür sind sicherlich schon 6 Löcher drinnen, wenn man von innen schaut. Muttern hab ich keine gefunden. Angeschweißte Muttern sind natürlich besser.

hallo

@ rip
na dann hab ich halt die luxusausführung.

bei mir sind muttern eingeschweißt. üblich war es aber damals die spiegel mit blechschrauben, wie es oben steht zu befestigen.


gruß dieter

[Rip]

na dann hab ich halt die luxusausführung.

Es sei dir vergönnt

[Tom 2]

Hallo Leute,

ich habe mal in einer Oldtimer Markt oder Praxis, einen Artikel gelesen, in dem gezeigt wurde, wie Gewindebuchsen in Bleche gesetzt wurden. Das funktionierte so ähnlich wie Nietensetzen mit der Nietzange.Also Loch bohren,Zange angesetzt, einmal drücken und schon war eine Gewindebuchse montiert. Es wird allerding eine spezielle Zange benötigt.
Mit der Gewindebuchse ist es dann vorbei mit den Blechschrauben und man kann ganz normale Schrauben mit Gewinde nehmen.

Gruß, Tom2

[Rip]

Hi!

Aus aktuellem Anlass möchte ich das Thema wieder aufgreifen.

An der rechten Tür ist eine Schraube schon so ausgeleiert, dass der Spiegel nicht mehr richtig hält.
So sieht das dann aus:
Das "mittlere" Loch ist zu groß für die Schraube.
Links ist ein falsches Loch.


Also hab ich einmal die Türverkleidung demontiert um zu sehen, ob man da eventuell eine Mutter innen geben könnte. Aber zu meiner Überraschung kommt man da mit der Hand gar nicht hin, weil da entlang der Fensterkante so eine Art Holm verläuft, der aber nur vorne offen ist.
Also ein Hohlraum! Keine Chance, da mit den Fingern irgendwie eine Mutter hinzuzaubern.

Frage an Dieter: Du hast da ganz sicher Muttern drunter?
Wie kamen die da hin?
Gibt es da Baujahr-Unterschiede?

Tom2 hat ja schon eine Lösung erwähnt. Ich hab mal ein wenig gegoogelt. Da ist auch ein kleines Video dabei.

http://www.boellhoff.at/de/de/verbindungselemente/spezial-verbindungselemente/niettechnik/blindnietmuttern-sortimente.php

Wird für 4 Löcher ein wenig aufwendig sein.
Was ginge noch?

Wie wird denn das bei einer Restauration gemacht? Löcher zuschweißen und dann neue Löcher bohren?

[GT-Mike BS]

Hallo Peter,
ich habe mir in ein 4mm starkes VA Flacheisen zwei Löcher gebohrt
und Gewinde hineingeschnitten.Dann von innen positioniert und
den Spiegel angeschraubt.

MfG Mike

[Rip]

Dann von innen positioniert und
den Spiegel angeschraubt.

Du hast also durch den Hohlraum durch das 2. Blech durchgebohrt?

Ich hab von außen mit einem Draht reingestochert. Da steht man ja gleich an, als kann der Hohlraum nicht mehr als 1 cm sein.
Das wäre dann bei Dieter auch so, dass das Loch durch beide Bleche ist. Dann kann ich mir schon vorstellen, dass da eine Mutter angeschweißt ist.

[koddel]

Ich habe gerade vor ein paar Tagen die Gewindebuchsen in
meiner Tür eingepresst.
Man kann natürlich für die Muttern das richtige Werkzeug benutzen,
aber es funktioniert auch in dem man eine Schraube reindreht und dann
mit einer Mutter die Buchse zusammenpresst !   

Ich habe M6 Muttern eingesetzt und musste da aber auf 9,1mm aufbohren !

ES IST ABER EINE TOPP LÖSUNG FÜR SO EIN PROBLEM ! ! !

[koddel]

Neuer Versuch   

[Rip]

Hi Sven!

Ja, genau DAS sind die Dinger.
Gibt es da eine Bezugsquelle?

@ Mike:
Du hast also auch durch BEIDE Bleche gebohrt sodass du ins Türinnere gekommen bist?