AERO GT auf der IAA

[Radnor]

...da hat der Bitter aber sehr starke Ähnlichkeit mit dem "Geneve"

Gruß Klaus

[missi]

Hört sich so sarkastisch an , Klaus .
Lag ich wohl leicht daneben .

[Radnor]

Hört sich so sarkastisch an , Klaus .

...ach was

Wollte mit meinem Posting nur zum genauen hinschauen animieren

Ich sehe da im Hintergrund keinen "Bitter" sondern vielmehr den GT/W (Geneve) und je genauer ich schaue, desto sicherer bin ich mir dessen. Nur der Opel Blitz auf der Front irritiert mich ein wenig, denn dieser sollte eigentlich bei der dritten Lackierung des GT/W nach Gold -und Silbermetallic in Brillantrot eigentlich orangefarben sein



Das der Fissore Aero jetzt wieder in der Originalfarbe erstrahlt ist das Beste was diesem Wagen passieren konnte. Und wenn er jetzt noch die originalen Felgen bekommt und der Frontspoiler an den Ecken noch etwas "gerundet" wird, gibts auch nichts mehr zu meckern
Vielen Dank an Herrn Zettl und sein Team

Gruß Klaus

[Andreas]

mahlzeit

sowas wollt ihr sehen:





oder




evtl auch




gar dieses





weiß wie besprochen (weiter oben ist die schwarze streifenlackierung zu sehen)



schließlich



enjoy ....

[anro71]

Hallo

vielen Dank Andreas für die tollen Bilder

Der GT/W ist auch super schön, wäre sicher auch ein Knaller geworden. War das eigentlich eine fahrfertige Studie oder nur eine Stylingstudie ohne Motor und Innereien ?

Was sind das für zwei andere Studien vor dem Geneve ? Sind mir vollkommen unbekannt. Haben aber sehr amerikanische Züge an sich, vor allem der Erste, wo man das Heck etwas sehen kann - sieht aus wie ein Chevrolet ?

Viele Grüsse
Andreas

[Rip]

Hi Leute!

Tolle Bilder!!!

@ anro 71 und Andreas (lamp in lamp out)

Für die jüngeren GT-Fans unter uns und zum mitdenken:
Andreas hat wohl Bilder ins geschickt, die VOR der IAA gemacht wurden - erkennbar am weissen AERO-GT, der blaue AERO-GT steht ja dahinter.

Was sind denn die weinroten bzw. der silbene davor für GT´s? (Falls es welche sind?

Da ist einer mit Goodyear Reifen und einer mit gebogener Seitenscheibe (oder geht die Windschutzscheibe so weit zurück?)

Der orange ist der GT/W - hat ja Radnor festgehalten.

Den orangen mit den Klappscheinwerfern kenne ich aus den GT-Büchern. Der hat eine tolle Heckansicht!

Gruß
Peter

Hi Leute,

jetzt wird es aber so langsam richtig interessant hier,
vielen Dank für die tollen Bilder und die Aufklährung...

Kardinalsgruß vom Thomas

[Rip]

Hallo nochmals!

Was mir auffiel:
Die Position der Spiegel - bei den AEROs vorne auf den Kotflügeln - sieht natürlich sportlicher aus.

Die beiden weinroten, der GT/W und der (ich nenne ich der Einfachheit halber) Ur-GT mit den Klappscheinwerfern haben gar keine Spiegel.
Ist wohl ein Merkmal dafür, dass es nur Studien sind.

Gruß
Peter

[Andreas]

moin

jaaaa, das war eine (privat organisierte) werksführung am 1.11.2004 in rüsselsheim.
(mit zugang zu den heiligen hallen...)
leider (kotz,würg,spuck) habe ich zu spät davon erfahren.
so muß ich mich mit fremden federn schmücken und die bilder der kollegen verwenden.
ihr braucht mir also nicht allzusehr zu huldigen...(obwohl mir schon richtig warm ums gt-herz wird)

übrigens:
der GT/2 steht als leihgabe in münchen im museum.

[anro71]

Morgen Andreas,

okay, dann "schleimen" wir halt nicht mehr so fest

Welchen meinst du mit GT/2 ? Ich kann auf deinen Bildern den GT/2 nicht erkennen. Auf die schnelle im Netz gefunden:







Die beiden metallic Roten (und der Silberne) sind aber keine GT-Nachfahren - oder ?

Viele Grüsse
Andreas

[Andreas]

moin andreas,

korrekt.
du konntest ihn nicht finden, eben weil er in münchen ist (oder auf wanderausstellungen, wie seinerzeit beispielsweise in speyer, zum gleichen zeitpunkt hatten wir da ein europatreffen)
war wohl unklar ausgedrückt.

[Radnor]

(oder auf wanderausstellungen, wie seinerzeit beispielsweise in speyer, zum gleichen zeitpunkt hatten wir da ein europatreffen)

welch Zufall aber auch

[anro71]

Hallo,

hat mir nun doch keine Ruhe gelassen, welche Modelle Andreas\´ Kollegen da denn abfotografiert haben. Hab nun doch noch etwas gefunden

Hier das Bild



1969 OPEL CD
Design Charles Jordan / Opel Advanced Design

und hier der Link
Studie Opel CD


Klick mich, ich bin ein 2ter link

und hier das Bild dazu:


1970 FRUA OPEL DIPLOMAT CD

Somit wäre eines der Fahrzeuge schon identifiziert. Jetzt fehlt noch das andere rotmetallic Coupe mit dem Silbernen davor.

Viele Grüsse
Andreas

[Eddy]

Hey,
hatte der die GT-Schlafaugen als Doppelscheinwerfer?
Irgendwo habe ich die mal gesehen, weis nur nicht mehr wo.
Eddy

[Radnor]

Hier auch noch ein paar Studien: