Dringend..GT will nicht mehr =(

[GT@Remscheid]

Hey zusammen!

Da hab ich schon wieder den Salat...2 Tage mit dem GT unterwegs und schon das erste Problem!
Und zwar war ich heute an der Tanke um den GT vollzutanken, da es ja jetzt teurer werden soll..
Als ich dann wegfahren wollte und Zündung anhatte war der Motor kurz vorm starten und schmierte dan aber ab.
Als ich dann wieder starten wollte passierte nix mehr..
Nun sieht es so aus das ich den GT an der Tanke stehenlassen musste,mit plane drüber weil ich ihn heute nicht mehr ans laufen gekriegt habe
Jedes mal wenn ich Zündung anmache hört man nur ein "Klack" und der Motor zuckt nur kurz...mehr passiert nicht!!
Ich hab vermutet es wär der Anlasser gewesen,sprich der Magnetschalter..also ein paar mal mit Hammer drauf..aber rührte sich nix.
Also hab ich dann den Nachmitag an der Tanke verbracht und den Anlasser ausgebaut.
Nachdem ich ihn was gereinigt hatte und der Magnetschalter nun ja nicht mehr festhing wieder eingebaut und getestet..."Klack"...dasselbe Spiel wie vorher

Kann mir jemand helfen??Wäre recht dringend

Vielen Dank!!!

Gruß
Magnus

Hört sich eher nach einem Lichtmaschinenproblem an. Hast Du genug Saft auf der Batterie ??

Häng doch mal ein Starthilfekabel dran.

Gruß

Thomas

[GT@Remscheid]

Hey,

Batterie hat wohl genug Saft...hatte Starthilfekabel dran..keine Veränderung!

Ich hab auch versucht ihn während dem Rollen im zweiten Gang an zu kriegen..allerdings krieg haben wir nicht genug Geschwindigkeit draufgekriegt da es an der Tanke recht gerade ist

Trotzdem Danke !!

[DirkGT]

Tja, Ferndiagnosen....

Leuchten deine Kontrollleuchten?

Wenn ja, klingt das wirklich wie zuwenig Saft auf der Batterie, wie Thomas schon schreibt.
Hänge doch mal ein Voltmeter ran. Welche Spannung liegt an? Bricht diese beim "klacken" zusammen? Wenn ja, dann funxt der Magnetschalter.
Falls Anlasser und Batterie ok, checke das Kabel zwischen Anlasser und Batterie.

Gruß
Dirk

[GT@Remscheid]

Also wenn ich Zündung mach und der Anlasser "klackt" dann bricht die Spannung zusammen!
Das merk ich daran das mein Zusatzlüfter für die Weber Vergaser dann arg in die Knie geht!

Achso..und Batterie sollte auch OK sein..es sei denn ich bin zu dumm um die Starthilfekabel richtig anzuschließen..aber ich glaub dann wär jetzt eh alles vorbei gewesen...
Hängt es davon ab welches Auto ich als Starthilfe benutze?
Habe nen Corsa B genommen und die Starthilfekabel von Batterie zu Batterie angeklemmt..natürlich + und - beachtet

[GT-Freunde-Kassel]

Hallo
überprüfe mal deine Motormasse!! Nimm ein Starthilfekabel und klemm es zwischen Karosse und Motor an. Häufig sind die vergammelt und somit kriegt der Motor durch übergangswiderstände zu wenig Saft.
Gruß Mike

[GT@Remscheid]

Hey,
danke für eure Tipps!
Ich werds mal probieren..wobei ich nicht so recht glauben will das es daran liegt...es kam ja ganz plötzlich das er nicht mehr anspringen wollte

Also einfach ein Kabel an Karosserie und irgendwo an den Motor dran oder wie darf ich das jetzt verstehen

Gruß
Magnus

[Opeldoc]

Ich hab das eher so verstanden, dass du die Masse des Starthilfekabels an dieses flexible Band zwischen Motor und Karosse anklemmen sollst. Das Plus klemmst du normal an der Batterie an.

MfG Thomas

[GT-Freunde-Kassel]

Genau
such dir einen guten sauberen Punkt an der Karosse und am Motor und klemm das Kabel an. Damit überbrückst du das normale Massekabel.
Gruß Mike

[GT@Remscheid]

Ah ok..jetzt hab ichs...aber meint ihr das das so plötzlich passieren kann?!

Magnus

[GT-Freunde-Kassel]

Gestern lief mein Fernseher noch und jetzt geht er nicht mehr!!
Ist halt Elektrik!!
Gruß Mike

[GT@Remscheid]

Also..

habs nochmals mit Starthilfe versucht-Nein

habs mit Bergab im zweiten Gang und kommen lassen-
quietschende Reifen..Motor tut kein Muks

Habs mit Massekabel von Karosserie zu Motor probiert-ebenfalls Nein

Dann noch den Anlasser überbrücken,falls am Zündschloss selber was sein sollte-nochmals Nein

Werde jetzt erstaml testen ob der Motor überhaupt noch dreht

Drückt mir die Daumen

Magnus

[Blumenpfluecker]

Das hört sich für mich auch so an, als ob der Motor blockiert bzw. fest ist, wenn schon die Reifen im zweiten Gang beim anrollen quietschen und sich nichts dreht und der Anlasser nichts bewegen kann.
Das wäre aber dann eher ein schlechtes Zeichen.
Die Daumen drück ich dir aber trotzdem.
Grüße, Harry

[GT@Remscheid]

Soooo...heute war der Herr hier von dem der Motor stammt und hat wegen meinem GT geguckt...das Ergebnis:Motor fest...worans liegt: keine Ahnung!
Er mein Pleuel irgendwo wär evtl gerissen...
Jedenfalls lässt der Motor sich ein Stück vor/bzw zurückdrehn und das wars dann....dolle Sache..wahrscheinlich wieder ein halbes Jahr kein GT mehr....echt zauberhaft

[DirkGT]

..wahrscheinlich wieder ein halbes Jahr kein GT mehr....echt zauberhaft

Naja, da gibt es Sachen, die am GT schlimmer (und teurer) wären... Einen "neuen" Motor bekommst Du für wenig Geld und das wechseln ist ne Sache von ein paar Stunden.

Gruß
Dirk