Hilfe!! Prüfer findet die eingeschlagene Fahrgestellnummer nicht

[Gtfahrer1986]

Hallo liebe Gemeinde 
War heute beim TÜV alles soweit ok. Nur als der Prüfer und ich nach der Fahrgestellnummer schauen wollten fanden wir diese nicht unter dem Wischermotor? Ich habe einen Us GT der vor meinem Besitz schon eine Deutsche Zulassung hatte. Habe gelesen das die USA Gts diese Nummer nicht eingeschlagen haben sondern am Armaturenbrett ein aufgenietetes Schild mit der Nr haben. Nun ja ich habe da keines, wurde wohl vom vorbesitzer entfernt. Nun meine Frage da ich auch gelesen habe das beim anmelden eines us gts es üblich ist das die Nummer eingehauen werden muss? Ist es irgendwo vermerkt wenn die Nummer wo anders eingeschlagene wurde? Im Schein finde ich nichts was darauf hinweist.und ich möchte ungern überall den Lack abschleifen, was ich unter dem Wischermotor schon gemacht habe. Vll hat da jemand erfahrung.

Mit freundlichen Grüßen Andi

[ER 55]

Hallo Andi,

Ja richtig, die US GT,s haben keine Fahrgestell Nummer ( FIN) in der Karosserie eingeschlagen.

Die sollte aber bei einer Deutschen Vollabnahme, im Fahrzeugrahmen eingeschlagen
sein. Das wurde wohl bei Deinem Vorbesitzer versäumt, und die
Zu prüfende Stelle hat das nicht bemerkt.

Ja, und da bist Du nicht der einzige....

Richtig, und die Stelle ist links, in etwa unter dem Scheiben Wischer Motor. Und
so steht es auch in der ABE vom unserem Opel GT, sogar als Ausnahme Genmigung
weil die FIN links ist. Ich mache Dir morgen Mal ein paar Bilder,


Gruß
Eberhard

[Gtfahrer1986]

Danke Eberhard  für deine schnelle Antwort.

Ok und was heißt das jetzt speziell für  mich? Muss der Prüfer die Nummer nachschlagen oder was mach ich jetzt, der will die Nummer sehn, sonst gibt's kein Pickerl.

Mit freundlichen Grüßen Andi

[ER 55]

Hallo Andi,

hier mal die ABE, wo drin steht wo die Fin sein sollte


und hier ein Bild wo Sie eingeschlagen ist,


Einschlagen must Du Sie schon selber, und oder in einer Werkstatt machen lassen
Das ganze am besten mit dem TÜV Prüfer abstimmen,

Gruß
Eberhard

[Gtfahrer1986]

Danke Eberhard 
Also einschlagen darf ich sie selbst? Muss nicht vor der ersten und letzten Ziffer ein Stern eingeschlagen sein? Und muss die Nummer so eingeschlagen werden, das man sie nur lesen kann wenn man in Fahrtrichtung schaut?

Mit freundlichen Grüßen Andi

[Gtfahrer1986]

Achja, und dieses typblatt bekommt man wenn der us Gt die deutsche Abnahme bekommt? Dann müsste ich das ja auch normal haben oder? Vll ist meine Nr nur wo anders eingeladen worden? Und müsste dann auch auf so einem Blatt stehen?

Mit freundlichen Grüßen Andi

[ER 55]

Hallo Andi,

ja zum Anfang, und Ende der Fahrgestellnummer gehört eine
Raute, oder Sternchen, da muss man halt ein wenig kreativ sein..

Und nein, Unterlagen dazu bekommst Du nicht vom TÜV,
die Info auf dem Bild,  gehört zu meiner Sammlung, die mich
im Laufe meines Lebens erreicht hat,

Gruß
Eberhard

[ER 55]

Danke Eberhard 
Also einschlagen darf ich sie selbst? Muss nicht vor der ersten und letzten Ziffer ein Stern eingeschlagen sein? Und muss die Nummer so eingeschlagen werden, das man sie nur lesen kann wenn man in Fahrtrichtung schaut?

Mit freundlichen Grüßen Andi

Schaue Dir das Bild an, das ist von einem deutschen GT ,
wie es ab Werk gemacht wurde,

Gruß
Eberhard

[Juergen]

Andi, sprech das auch mal mit dem Prüfer ab.
Ich kenne es so, daß der Prüfer die Punzen (so nennt man diese Rauten oder Sterne am Anfang und Ende der eingeschlagenen Nummer) gerne selbst schlägt und Du "nur" die Nummer schlagen darfst.
Diese Nummernklopferei ist nämlich auch Teil der hoheitlichen Tätigkeit, die so ein Sachverständiger hat.
Wenn der Prüfer Spaß an sowas hat, solltest Du ihm den Spaß lassen.
Besser als kein Spaß für alle.

[JP-1969]

Hi..
Habe bei meinem GT die Nummern selbst eingeschlagen und der Prüfer hat dann bei der Abnahme die Sterne als Begrenzung davor und dahinter gesetzt.

[ER 55]

Hallo Foristen,

so hat jeder seine Erfahrungen

Aber, was mir eigentlich wichtiger ist, zu zeigen was passieren kann wenn böse Buben ....  :

So sah mein Spanier, ohne Fahrgestellnummer aus


und das ALU Typenschild war nur geschraubt 


Wie leicht wäre es da gewesen, dem Fahrzeug eine andere Identität zu geben was wohl
keiner will

Unabhängig, das es der Gesetzgeber fordert, TÜV relevant ist, schaut bei euren US GT,s nach
ob Ihr eine  FIN im Fahrzeugrahmen eingeschlagen habt.

Ich selbst, habe das natürlich schon vor meiner Vollabnahme, mit Absprache vom TÜV, bereits erledigt,


Gruß
Eberhard