Motor 1,9S

[Manka71]

Abend
Hätte mal wieder eine Frage und hoffe das ihr mir helfen könnt.
Ich habe in meinem GT einen neuen Motor eingebaut, aber der hatte leider keinen Ölmessstab. Der alte passt nicht und der neue ,den ich gekauft habe passt auch nicht.
Der Durchmesser im neuem Motor ist knapp 7mm.

Gruß Manka71

[conrero]

Welche Ölwanne hast du drunter, Aluwanne oder Blech ?

[Manka71]

Moin
Ist eine Blechölwanne.

[Manka71]

Könnte es sein das da ein Ölrohr rein muss?
Kenne es bei diesem Motor eigentlich nicht.

[gt19692x]

Hallo,
Das ist ein sehr früher CIH Motor, schätze Bj. 1968 aus dem Opel Rekord C und benötigt diesen Ölmessstab. Oder du nimmst eine Aluwanne und verschließt dieses Loch am Block.
Gruß Willi 

[Reiner]

GT hat normalerweise eine Aluminium Ölwanne.
Da ist der Ölmessstab an der Ölwanne.

Ich hab mal irgendwo gelesen, dass die letzten GTs eine Blechwanne hatten
Dies aber nur unter Vorbehalt, da ich mir da nicht sicher bin.

Aber egal, wenn das zweite Loch, auf der anderen Seite vom Motorhalter, noch zu ist, stammt der Motor wohl aus einem Ascona oder Manta.
Die hatten normalerweise ein Führungsrohr.
Den Ölmessstab an dieser Position kenne ich nur mit dem Rohr.

Falls die zweite Bohrung vor dem Motorhalter vorhanden ist, stammt der Motor vermutlich aus einem Rekord.
Dann wurde das ganze umgebaut, und das Führungsrohr vergessen.

Suche nach einem Ölmessstab und dem Rohr aus einem Ascona oder Manta.


Eine Frage am Rande, die mich einfach nur interessiert.
Das ist mir schon öfters aufgefallen, dass viele einen Screenshot von ihrem Handy senden, warum einen Screenshot und ich gleich das richtige Bild?

[Reiner]

Hallo Willi, du hast gepostet, während ich noch am Schreiben war.

War beim Rekord C der Ölmessstab hinten?
Oder deute ich einfach nur die Bilder falsch?

[Silicium]

Guten Morgen zusammen,

Reiner, wenn ich mich recht erinnere, hatten beide 1,9S GT´s welche ich in den Achtzigern hatte, bzw. den Einen den ich heute noch habe (Zulassung März 69), eine Blechölwanne am originalen Motor.
Bei beiden Gt´s hatte ich damals die Motoren getauscht.

Auf dem beigefügten Foto zwei Führungsrohre (alt & neu) und der Messstab für die Blechölwanne.

Gruß Johannes

[gt19692x]

Hallo Reiner,
Da hast du natürlich recht, theoretisch müsste das Bohrloch für den Ölsumpf vorne sein, oder er hat auch zwei Bohrungen, ich werde heute mal in einen 68er Motorraum von einem Rekord C schauen.
Ansonsten wäre dieser 1,9S dann aus einem Opel Kadett B 
Aber egal, er benötigt dann trotzdem diesen komischen Metall Ölmessstab

[gt19692x]

Ich habe gerade am Opel Rekord C nachgeschaut, er hat wirklich nur hinten wie beim Opel GT die Bohrung für den Ölmessstab. Der Ölsumpf ist beim Rekord C auch hinten.
Gruß Willi

[Manka71]

Okay danke für die schnellen Antworten, aber hat vielleicht noch jemand so ein Ölrohr?

[gt19692x]

Da wird kein Ölrohr benötigt, da ist nur ein Loch durch den Gussblock gebohrt!

[Silicium]

Erstmal sicherstellen ob Du wirklich eins brauchst.
So wie Willi das schreibt hast Du keins nötig.

Falls doch, das Teil gibt es bei der Fa. KRAUSE KFZ & Rennsporttechnik (s. Foto).

Gruß Johannes