Suche ATS Felgen

[Iceman-Bruehl]

Hallo Reiner,

so wie auf dem Bild sieht es auch mit den 225er hinten aus.

Das Blech ist bereits umgebördelt und es schleift nichts.

Die Aussenseite des Reifens ist sozusagen mit dem Kotflügelblech

plan, wenn man von oben drauf schaut.

Und soweit ich weiß, darf ein Reifen nicht rausstehen, oder ?

Belehrt mich eines Besseren, falls ich falsch liege.

VG Mike

[Reiner]

Die Aussenseite des Reifens ist sozusagen mit dem Kotflügelblech
plan, wenn man von oben drauf schaut.
Und soweit ich weiß, darf ein Reifen nicht rausstehen, oder ?
Belehrt mich eines Besseren, falls ich falsch liege.

Grundsätzlich gibt es nationales und EG Recht.
Dem Prüfer steht frei, was er anwendet.

Während sich das nationale Recht auf die Lauffläche bezieht, gilt das EG Recht auf das Rad.

Ganz grob, genaueres kannst Du googlen:

EG Recht:   Das Rad muss 30° nach vorne und 50° nach hinten von der Radmitte abgedeckt sein.  Die Abdeckung muss min. 15 cm über Radmitte sein.
Nationales Recht:  Die Laufflache muss über Radmitte abgedeckt sein.

Der Prüfer kann aber im Einzelfall entscheiden, ob er es noch zulässt oder halt nicht.

Jetzt ist es aber so, dass freie Prüfstellen, wie GTÜ oder Dekra und wie sie alle heißen, oftmals nicht diese zuletzt genannte Freiheit haben.
Das sind aber oft die Prüfstellen, die in die Werkstätten fahren und da prüfen.
Falls der Prüfer da vom TÜV kommt, sind es oft junge Prüfer, die auch nichts entscheiden dürfen oder wollen.

Muss aber nicht sein, bei uns gab es mal einen Prüfer kurz vor der Rente, der in die Werkstätten fuhr, dem war es gefühlt egal, der hat so gut wie alles eingetragen. 

So wie auf Deinem Bild gibt es viele Fahrzeuge, die das so eingetragen haben, deshalb würde ich zumindest mal nachfragen...

[Iceman-Bruehl]

Hallo Reiner,

vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Also der Prüfer der meinen 150ccm Roller und mein Motorrad

da abgenommen hat, ist nicht mal damit gefahren. Der hat die Plakette drauf gemacht, ist Kaffee trinken

gegangen und meinte zum Werkstattmeister, er soll mal nachschauen, ob alles okay ist, sonst noch machen.

Der nimmt es jetzt auch nicht "ganz" so genau.  Deswegen habe ich noch Hoffnung.

Sage mal Bescheid, wenn ich näheres weiss.

VG Mike

[Der Kardinal]

Moin Mike,
bevor Du wieder auf 13" ATS "zurückrüstest", schaue lieber voher nochmal nach,
ob nicht zwischenzeitlich vorne größer Bremsen verbaut wurden, welche eine Felge > 13"
notwendig machen würden...

[Iceman-Bruehl]

Hi Thomas,

genauso ist der Plan. Übernächste Woche werden wir das mit

einer ATS Felge vorher testen. 

VG Mike

[Rip]

EG Recht:   Das Rad muss 30° nach vorne und 50° nach hinten von der Radmitte abgedeckt sein.  Die Abdeckung muss min. 15 cm über Radmitte sein.
Nationales Recht:  Die Laufflache muss über Radmitte abgedeckt sein.

Und wenn du dann in Österreich bist darfst du dann eine fest anhaftende Radabdeckung montieren sonst bekommst du keine Zulassung 



Selbstgeschnitzt für den Vorführ Termin 

[Iceman-Bruehl]

Ganz übel sowas.

Wer denkt sich sowas aus.

Oh Mann.....

Schön ist was anderes.

VG Mike

[GTLeo]

Peter hatte nur Glück, dass die nach der Abnahme durch den Fahrtwind weggeflogen sind...

LG Leo

[Nobby]

Und wenn du dann in Österreich bist darfst du dann eine fest anhaftende Radabdeckung montieren sonst bekommst du keine Zulassung 



Selbstgeschnitzt für den Vorführ Termin 

braucht man bei uns, in BY, nicht, fahre die selbe rad/reifen kombi wie du, peter.
wurde alles eingetragen auf grundlage vom gutachten von 1983.
das hat der prüfer ohne murren anerkannt.

[Rip]

Wurde ja schon oben erwähnt, dass bei euch die Lauffläche als Außenkante gilt, bei uns aber der äußerste Punkt von Felge/Reifen.
Deswegen die Überdeckung