Problem mit Sturz

[Joggy]

hallo Peter
auch von mir einen Herzlichen Glückwunsch, ich wünsche dir und deinem GT allzeit gute fahrt
LG Hans Jürgen

[Rip]

Das ist Leo's GT 

[simon19]

Sehr gut, mach doch mal ein Foto wie er jetzt da steht. Vorher 67 cm auf jetzt 63 cm ist schon ganz ordentlich nur über die Auflagen.

VG Simon

[GTLeo]

Hier bitte die gewünschten Fotos von der gestrigen Ausfahrt mit meinen Kindern.

LG Leo

[ER 55]

Hallo Leo,

na, das sieht ja jetzt perfekt aus

Gruß
Eberhard

[simon19]

Vieeel besser.

VG Simon

[Reiner]

Vorher 67 cm auf jetzt 63 cm ist schon ganz ordentlich nur über die Auflagen

Glaube ich nicht, dass das nur über die Auflagen kommt.
Meine Erfahrung ist, dass es ca. 1cm ausmacht.
Ich tippe eher auf aufbocken, ablassen und dann nicht bewegen.

Beim aufbocken geht das Rad etwas nach innen, wenn es beim ablassen auf den Boden kommt, kann es nicht mehr nach außen.
Hier kommt es auch etwas darauf an, wie griffig der Reifen /Boden ist.
Das Fahrzeug steht höher.
Etwas hin und her geschoben (da reicht ein Meter) und das Rad bewegt sich nach außen das Fahrzeug senkt sich etwas.

[simon19]

Mit welcher Feder hast du diese Erfahrung gemacht? Serie oder Tieferlegungsfeder?

VG Simon

[Hasp]

Hey zusammen...ich muss mich hierzu auch mal melden und Reiner seine Meinung bestätigen. Wir haben diese Erfahrung mit der ATZ 4 Blatt Tieferlegungsfeder gemacht , und da wars vielleicht 1cm. 
Gruß Harko

[GTLeo]

Hallo, ja -
ich habe auch die Feder gegen meine Ersatzfeder getauscht. Optisch und (zentimeterweise) war sie genau gleich, aber sie dürfte etwas weicher sein...

LG Leo

[GTLeo]

Vorher 67 cm auf jetzt 63 cm ist schon ganz ordentlich nur über die Auflagen

Glaube ich nicht, dass das nur über die Auflagen kommt.
Meine Erfahrung ist, dass es ca. 1cm ausmacht.
Ich tippe eher auf aufbocken, ablassen und dann nicht bewegen.

Beim aufbocken geht das Rad etwas nach innen, wenn es beim ablassen auf den Boden kommt, kann es nicht mehr nach außen.
Hier kommt es auch etwas darauf an, wie griffig der Reifen /Boden ist.
Das Fahrzeug steht höher.
Etwas hin und her geschoben (da reicht ein Meter) und das Rad bewegt sich nach außen das Fahrzeug senkt sich etwas.

Federwechsel, Augenverschiebung nach außen und ablassen (ohne Bewegen) war er auf 64 statt 67, eine Fahrt zur Einzelgenehmigung und er war auf 63

[ER 55]

Hallo Leo,

Hallo, ja
ich habe auch die Feder gegen meine Ersatzfeder getauscht.

das war letztendlich eine gute Entscheidung, nachdem ja alles soweit richtig war, kann es nur noch von der Feder kommen. Und warum nicht ausprobieren, wenn man schon eine zweite da hat,

Gruß
Eberhard

[GTLeo]

Ja, und das Problem mit dem Sturz hat das ganze trotzdem nicht behoben. Nach nunmehr ein wenig über ein Jahr und ca 3500km sind die neuen Reifen zu wechslen, da sie außen (in der ersten Rille) bereits am Limit sind. Innen haben sie noch genug Luft...

[Radnor]

...sind die neuen Reifen zu wechslen, da sie außen (in der ersten Rille) bereits am Limit sind. Innen haben sie noch genug Luft...

da hättest Du ja auch "auf halber Strecke" die Reifen von rechts nach links tauschen können, dann wären sie jetzt noch gut 
Ich habe jetzt nicht den ganzen Thread gelesen aber der einseitige Verschleiß soll nur von zuviel positiven Sturz kommen? Erscheint mir eher unwahrscheinlich, die anderen Achswerte stimmen?

[GTLeo]

wie jetzt, wenn ich den linken auf der rechten Seite anschraube bleibt ja trotzdem die äußere Seite abgefahren...