Automatikgurte Einbau in Serie 1 US GT

[Mumpe]

Liebe Gemeinde,

Mein GT hat kein Gewinde im B-Holm. Das Gewinde befindet sich direkt  unter der hinteren Fensterscheibe und im Schweller.
Habe jetzt aus dem 3 Punkt Gurt einen 2 Punkt Gurt gemacht. Also so wie die ursprünglichen Statikgurte. Die gurte sind auch für den quer Einbau konzipiert. Wenn man scharf dran zieht rasten sie auch ein. In Praxis bekomme ich aber keine Vollbremsung hin um zu sehen ob sie im Ernstfall einrasten. Hat irgendwer eine ähnliche oder alternative Konstruktion? Oder eine Idee, wie man den Ernstfall testen kann?

Vielen Dank im voraus!

Cu Uwe

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[Mumpe]

Bilder

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[RAK]

Ich weiß, es will niemand mehr lesen, doch an dem Schweller den Gurt zu befestigen, der ja noch ein bißchen zu halten hat, ist wohl eher hoch riskant.

Noch 50 jahren ist der Schweller wohl diesbezüglich hin, auch in damaliger Serie fand ich den Punkt noch nie besonders haltbar.
 Zieht doch mal daran , nicht nur ein bißchen,  sondern eher so wie die Belastung bei 100km/h so hergeben würde.

Nach fest kommt --AB !!

[Mumpe]

Danke Dir für den Hinweis. Aber geht die Belastung nicht vornehmlich auf den brustgurt, also auf die Rolle?

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[RAK]

Ja, je nachdem , doch den Test möchte ich nicht mit mir selbst machen.

[Mumpe]

Man könnte die Rolle auch unten an der Bank befestigen, den 3ten bisher nicht montierten Teil unter dem Fenster und das Schwellerteil da belassen wo es jetzt ist. Dann wäre im belastungsfall der Zug immer noch auf der Rolle, aber eben auch am 3ten Punkt unter dem Fenster.

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[Rip]

Hi Uwe!

Ich würde doch umbauen und den Gurt so wie in diesem Beitrag befestigen.

[Mumpe]

Danke Dir rip. Ich glaub, ich baue wieder auf Statikgurte zurück.

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