So mal auf die Schnelle hab ich jetzt den Hamdbremskontrollschalter vom Rekord C/Commodore A auf GT-tauglich umgebaut.
Das war eigentlich eine leichte Übung.
Da die beiden Einzelteile im Schalter selbst etwas anders zu einander positioniert sind als beim GT-Schalter hab ich die so belassen und ohne viel Gefuzzel auf den Haltebügel draufgenietet.
Dazu hab ich den neu gebastelten Bügel oben etwas länger gelassen.
Den Knick einfach Auge mal Pi gebogen und draufgenietet.
Da ich ja einen Originalen vorliegen habe konnte ich dann die genauere Position etwas durch Biegen anpassen.
Sieht etwas anders aus, funktioniert aber.