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[Reiner]

In dem Fall der vom Rekord, steht aber unten an der Schräge an...

[gt19692x]

Vorne steht beim GT kein Öl in der Wanne da der Ölsumpf hinten ist

[Red #69]

In dem Fall der vom Rekord, steht aber unten an der Schräge an...

Was meinst du genau mit dem "unten an der Schräge anstehen" ?

@gt19692x
Danke für die Info   

LG   

[Reiner]

Was meinst du genau mit dem "unten an der Schräge anstehen" ?

Im Prinzip das ähnliche, das auch Willi geschrieben hat.

Bei der Rekord Wanne ist der Sumpf vorne, bei der Ascona / Manta /Kadett Wanne ist er hinten.
Da Du keinen Ölmessstab an der Wanne direkt hast, hast Du eine der o.g. Wannen und keine GT Aluwanne.

Der Übergang von Sumpf auf den "flachen" Teil der Wanne ist nicht senkrecht, sondern ist ein Radius, der schräg weiterläuft und dann erst senkrecht abfällt.
Genau an dieser Schräge steht der Messstab an, bzw. gleitet Richtung Sumpf.  Er steht also permanent an der Wanne an.

Der Rekord Messstab (an der vorderen Bohrung) eignet sich deshalb "bedingt" zur Ölstands Prüfung, besser wie nichts ist er auf jeden Fall.

[Otto Karner]

Guten Tag,

Ich Stehe aktuell auch vor einem ähnlichen Thema, daher ich von der Blechölwanne auf eine originale Aluwanne umrüsten möchte.
Stopfen habe ich mir bereits von der Edelschmiede besorgt, jedoch weigert sich das alte Führungsrohr des Peilstabes noch etwas beim Ausbau.

Wenn ich hier von oben das Röhrchen nach unten raus klopfen versuche sollte sich doch lösen oder wie macht man das am besten?
Weil raus sollte es ja auf jeden fall da der Stopfen ja sonst nicht rein passt, und das lose ende des Röhrchens in die Ölwanne runter steht ohne eine Zweck zu erfüllen.

Gruß Otto

[Reiner]

Hallo Otto,
Drei Varianten:

1. Die etwas radikale Tour, so habe ich das gemacht, als der Erhalt von Teilen noch keine Rolle spielte.
Nimm eine Wasserpumpenzange, pack das Röhrchen und dreh es hin und her bist du es heraus genottelt hast.

2. Später hab ich mir dann einen Durchschlag hergestellt.
Durchmesser circa 0,1 mm kleiner als das Röhrchen.
Vorne abgesetzt, circa 5 mm lang mit dem Innendurchmesser des Röhrchens.
Damit kannst du dann sauber zentrieren und das Röhrchen heraustreiben.

3. Lass das Röhrchen einfach drin, und drehe oder besorge dir einen Stopfen, der das Röhrchen passt.