filzmatten auf dem tank

[Opc-GT]

Hallo jungs
Bin grade dabei meinen tank etwas auf forderman zu bringen und habe die drei filzmatten abgezogen um den tank etwas schick zu machen.
Meine frage ist: wofür dienen die auf der oberfläche des tanks? Das brett fürs reserverad liegt doch auf den seitlichen schienen auf.
Macht es sinn da neue drauf zu machen oder eher nicht und was kann ich da am besten nehmen für material?

Gruss Falk

[WeHa]

Meine frage ist: wofür dienen die auf der oberfläche des tanks?

Gruss Falk

Vibrationsdämpfung oder anders ausgedrückt zur Dämpfung der Eigenschwingung des Tankbleches!
Besser ist Schwerschicht (Schwerfolie) zu nehmen - kann man oft auch innen, hinter der Türverkleidung
an den Türblechen sehen. Nachteil: Da diese Folien Bitumenhaltig sind, kann es zu Geruchsbelästigung
kommen wenn man die falsch Sorte erwischt.

[Opc-GT]

Ah ja da bin ich schon mal schlauer wobei ich mir noch nicht so recht vorstellen kann das diese original matten jemals irgendwelche schwingungen gedämpft haben. Wo ich die heute runtergezogen habe dachte ich im ersten moment ich habe stroh in der hand aber das mag wohl eher am alter liegen.
Bröseln mir die bitu matten nicht nach gewisser zeit weg? Wenn die hart werden sind die doch recht spröde.

Gruss Falk

[WeHa]

Bröseln mir die bitu matten nicht nach gewisser zeit weg? Wenn die hart werden sind die doch recht spröde.

Der Bitumenanteil, sowie diverse andere Zusätz wie zB. Rhizinus sollen dafür sorgen, das genau dies erst möglichst
spät eintritt. Letztendlich aber altert jeder Kunststoff - auch Schwerfolie. Grundsätzlich gilt: je geringer die thermische
Belastung der Folie, desto länger bleibt sie elastisch. Die Zusammensetzung der heutigen Folien ist daher etwas
komplexer als damals. Wenn sie aber 30 oder 40 jahre ihren Dienst getan hat, kann man damit leben. Diese Folien
werden übrigens nachwievor in fast jedem aktuellen Fahrzeug zur Vibrationsdämpfung genutzt - nicht nur in den Türen,
auch in der Bodendämpfung, Stirnwand, Kofferraum usw.! 

[Reiner]

Ich denke schon, dass es auch ein Schutz ist, damit das Brett nicht auf den Tank durchschwingt.
Wenn der Tank voll ist wird er sich auch etwas nach außen wölben.

[RAK]

[
/list]

Echten Sinn machen die Matten meiner Meinung nach nicht, fahre seit 30 jahren ohne die Matten !!

[Opc-GT]

Vielleicht ist es ja eine mischung aus vibrationsdämmung und schutz vor dem brett allerdings scheint es ja auch ohne zu funktionieren. 

Hatte bei ebay das hier gefunden:
http://m.ebay.de/itm/Sinus-Live-Daemmschaummatte-DSM-1x0-5m-flammfest-selbstklebend-Daemmmatte-Daemmung-/160652102737?nav=SEARCH

Ist selbstklebend und flammensicher falls der tank mal explodiert 
Was habt ihr den auf euren tanks ausser bitu matten oder "nichts" installiert? Meint ihr das man diese matten vom ebay nehmen kann?

Gruss 

[Rip]

Ich hab vor Jahren da oben drauf Schalldämpfmatten Terodem-SP 300 drauf gemacht. Einfach mit Heißluft angeformt.
Ich glaube mich auch erinnern zu können, dass da 3 Streifen Filz oder ähnliches drauf geklebt waren. Da hab ich dann Teppichreste verwendet.

[Coke-Car]

Was habt ihr den auf euren tanks ausser bitu matten ...

Selbstklebende Moosgummistreifen, diese gibt es als Meterware.

MfG: Dirk

[WeHa]

Hatte bei ebay das hier gefunden:
http://m.ebay.de/itm/Sinus-Live-Daemmschaummatte-DSM-1x0-5m-flammfest-selbstklebend-Daemmmatte-Daemmung-/160652102737?nav=SEARCH

Gruss 

Das ist bitumengetränkter Leichtschaum - Billigkram der nichts nutz.
Schwerfolie ist max 3-4mm dick und "schwer" - wie der Name schon sagt.
Und genau das verhindert die Schwingungen im "hörbaren" Bereich. Nur
darum geht es. Frequenzen im "nicht hörbaren Bereich" brauchen auch nicht
gedämmt werden!

Info: Link and Link

[Opc-GT]

Ja gut dann werde ich mir mal so eine schwerfolie zulegen.
Diese bitu matten waren bei mir ja auch am getriebetunnel da müssten dann ja auch wieder welche drann das der nicht so vibriert.

[WeHa]

Diese bitu matten waren bei mir ja auch am getriebetunnel da müssten dann ja auch wieder welche drann das der nicht so vibriert.

Aber nur innen - außen in den Getriebetunnel gehören Hitzeschutzmatten! 

[Opc-GT]

Ja hätte ich noch erwähnen können das ich innen meine 

Hat denn jemand schon erfahrungen gemacht was die bitu matten im innenraum angeht zwecks feuchtigkeit und rost. Grade am tunnel bzw. den bodenblechen?
Habe da einwenig angst das sich da wasser drunter sammelt und der rost unbemerkt sein werk verrichten kann.

[WeHa]

Die Schwerschichtplatinen (3-4mm dick) ziehen KEINE Feuchtigkeit!
Im Gegensatz zieht der bei Ebay angebotene bitumengetränkte Leichtschaum
aufgrund des porösen Innenlebens sehr wohl Feuchtigkeit!

Das Problem liegt "zwischen Blech und Folie". Die Schwerfolie sollte nicht mit
Fremdklebstoff verklebt werden, sondern mit Wärme genau angepasst und
aufgrund der Bitumen- und Rhizinuseigenschaften (wird bei Wärme weich und
klebrig) mit dem Blech "verklebt" werden.
Das garantiert aber leider auch keinen 100%igen Abschluss zur Bodenfläche.
D.h. hast du Feuchtigkeit im Fahrzeug, dann kann es irgendwann auch unter
die Folien ziehen!

Wüsste nicht wie du das Risiko ausschließen kannst - es sei denn, du spritzt
alle Mattenränder zusätzlich mit Silikon ab ... 

Oder Silikat untern Teppich streuen und regelmässig lüften. Im Herbst und
Winter einen Luftentfeuchter ins Auto - oder einen Thermobag verwenden! 

[Opc-GT]

Ja das habe ich mir schon gedacht. Von den bei ebay angebotenen matten bin ich auch schon abgerückt, war nur eine idee gewesen.
Werde mir die schermatten besorgen und diese ordentlich im fahrzeug anbringen und dann durch regelmässige kontollen das geschehen an den stellen kontrollieren. Ich denke wenn ich keinen sonderlichen wassereinbruch im auto habe oder das auto wie bei manta manta im kiesteich versenke sollte da hoffentlich nichts passieren 

Danke für eure tipps.
Gruss Falk