Kühlkreislauf Unterdruck

[Georg GT 71]

Hallöle,

bei meinem Kühlsystem tritt folgendes auf.

Beim Abkühlen des Kühlwassers zieht sich der obere Kühlerschlauch zusammen, wenn der
Kühlerdeckel geöffnet wird, geht der Schlauch in den mormal Zustand zurück. Unterdruck weg.

Getauscht wurde schon der Kühlerdeckel und der obere Kühlerschlauch.   

Es handelt sich dabei um einen 2.0 E Motor.

Hat jemand eine Idea, wie ich das Problem beheben könnte?   


Gruß Georg   

[joemanner]

Hallihallo Georg

Um einen Unterdruck beim Abkühlen zu vermeiden, kann Luft vom Überlaufstutzen an der Kühlereinfüllöffnung über den Kühlerdeckel ins System gelangen. Der Kühlerdeckel sollte dazu in der unten in der Mitte eine Art Rückschlagventil haben. Da du den Deckel schon gewechselt hast, kannst du den ausschliessen.
Daher müsste der Überlaufstutzen oder der am Stutzen angeschlossene dünne Schlauch verstopft sein.

Gruess, Joe

[Rip]

Wollte gerade schreiben, dass ich da noch beim Einfüllstutzen so nen dünnen Überlaufschlauch habe. Putz einmal das Überlaufloch oder den dünnen Schlauch.

[Georg GT 71]

Hallöle,

Schlauch und Öffnung kontrolliere ich morgen früh noch mal, bin aber der Meinung
das die frei sind.


Gruß Georg   

[Nobby]

oder der deckel macht nur bei überdruck auf, ergo ein falscher deckel.

[Georg GT 71]

..... der Deckel wurde schon gewechselt, Ergebniss war das gleiche.   

....... eben noch mal geschaut. Überlaufloch und Schlauch sind frei. Beim öffnen des
Deckels ging der Schlauch in den Normalzustand.

Gruß Georg   

[Sunny]

Hallo, früher wurden auch Spiralfedern in den Kühlerschlauch eingelegt um dem Zusammen ziehen entgegen zu Wirken. Beim GT habe ich es zwar noch nie gesehen das die Feder im Schlauch war, aber bei einem Manta B GTE schon. Habe vor langer Zeit einmal in einer Flurförderfahrzeug Werkstatt(was für ein Wort für Gabelstaplerwerkstatt!?!)gearbeitet. Wir hatten dort Gabelstapler von Hyster mit GM V8 und V6 Industriemotoren. Bei denen war immer die Feder im Schlauch. Es kann auch daran liegen das die
Qualität von neuen Kühlerschläuchen nicht mehr die von den alten Original Schläuchen ist. Z. B. Wandstärke, Gummimischung und eingegossene Fasern etc.
LG Sunny!

[Georg GT 71]

Hallöle Sunny,

das mit einer Spirale im Schlauch hatte ich auch schon als Plan,
der Querschnitt ist im Anschlußbereich aber wesentlich geringer.

Das erklärt aber nicht die Ursache des auftretenden Unterdrucks im System.
Der Teller im Deckel liegt ja im Kühler auf, bedingt durch die Feder, und öffnet
ja bei Überdruck bzw. Temperatur.


Grußm Georg   

[Reiner]

Die Feder war (ist) nur in dem kurzen Schlauch an der Wasserpumpe beim Einspritzer

[gt19692x]

Hallo Georg,
ich schaue mir das am Sonntag mal an, werden schon eine Lösung finden, oder kommst morgen bei der Anfahrt in den Spessart bei mir vorbei!
Gute Anreise
Gruß Willi

[Georg GT 71]

Hallöle Willi,

kommt auf die Uhrzeit an, wenn früh genug, komm ich vorbei, melde mich dann aber Tel. früh genug.   

Ansonnsten Sonntag.     


Gruß Georg     

[joemanner]

Der Teller im Deckel liegt ja im Kühler auf, bedingt durch die Feder, und öffnet
ja bei Überdruck bzw. Temperatur.

Hallo Georg

Der mittlere kleine Teller kann nach innen Richtung Kühler bewegt werden und öffnet so bei Unterdruck im Kühler
Er wird mit einer Feder nach oben gezogen.
Bei Überdruck im Kühler- geschlossen
bei Unterdruck im Kühler - offen

Gruss, Joe

[Georg GT 71]

.... danke Joe,

da werde ich morgen mal schauen, ob das bei meinem auch so ist.   


Gruß Georg   

[Georg GT 71]

Hallöle,

ich möchte das Thema noch mal aufgreifen.

Ich habe nun den 3. neuen Kühlerverschluß. Das Problem das sich der Kühlerschlauch oben
zusammen zieht (Unterdruck entsteht) ist immer noch. Die Öffnung zum Überlauf ist frei und
der Schlauch ist nicht abgequetscht oder dicht. Kühlerverschluß auf und der Schlauch geht
wieder in normal Stellung.

Eventuell haben die Motoren Spezis hier noch eine Idea woran es liegen könnte.   
Irgend woher muß doch der Unterdruck komme. Aber warum nur, wenn es zum Abkühlen kommt?   
Bei laufendem Motor ist das nicht der Fall.

Gruß  Georg   

[joemanner]

Hallo Georg

Der Dichteunterschied von Wasser zwischen 20Grad und 110Grad liegt bei etwa 5%.
Das heisst, das Wasser im System (ca. 6l) dehnt sich beim heisswerden um 0.3l aus.
Beim Abkühlen zieht es sich wieder um ein Glas Bier zusammen. Das erzeugt den Unterdruck.
Wenn bei Dir mechanisch alles stimmt, kann es nur noch an der Qualität des Schlauches liegen.
Falls dieser sich leichter zusammenzieht, als dass Luft durch den Deckel eingesaugt werden kann, zeigt sich wohl dein "Phänomen".

Ich hatte auch mal einen oberen Schlauch von minderer Qualität. Der hat sich aufgeblasen wie ein Luftballon 
Da habe ich mir auf einem GT Treffen einen neuen gekauft. Der machte einen viel stabileren Eindruck. Mehr Gummi und mehr Geflecht drin.
Jetzt passt alles und ich muss keine Angst mehr vor einem Platzer haben.

Tausch Deinen doch auch mal aus...

Guets Nächtle
Joe