Gummi Dichtband Spritzblech

[Herpel]

Hallo
wie ist das Gummi Dichtband für.das Spritzblech,Kotflügelstehblech im Radkasten vorne befestigt?
Gruß

[RAK]

Mal ganz kurz erklärt:

Mies!! opelmäßig halt !!

[Sunny]

Hallo, das Dichtgummi war original an das Blech getackert. Mit Klammern wie wie man sie aus dem Bürotacker kennt nur stärker dimensioniert.
Habe die Dichtgummis bei den Restaurationen die ich gemacht habe immer mit Karosserie Dichtmasse (Sikarflex) verklebt.
Lg Sunny!

[Reiner]

Mal ganz kurz erklärt:

Mies!! opelmäßig halt !!

Hallo Ralf,
Ich stelle mir die Frage , warum Du überhaupt noch einen GT fährst?
Soweit ich weiss, hast Du noch andere Opel Oldtimer.
Wenn doch alles so schlecht daran ist, warum gibst Du sie nicht ab und kaufst Dir einen VW, Mercedes ,BMW....
Da wird es zwar nicht besser sein, denn so wurde halt in dieser Zeit produziert, aber wir blieben von so Aussagen verschont.

Was bringt Helmut Deine Aussage?
Er hat gefragt wie die Dinger befestigt sind, da bringt im die Antwort "Mies" überhaupt nichts.
Wenn Du wenigstens erklärt hättest, wie mies die befestigt sind.

Wenn ein Außenstehender oder so was liest, macht er das Fenster zu und kommt nie mehr.
So kommen die Aussagen "Im GT Forum sind alles Id.... " in anderen Foren zustande.

[Tom 2]

Hallo,

der Kerl geht mir schon seit einiger Zeit ganz schön auf den Keks.
Reiner Du schreibst mir aus der Seele.

Gruß, Tom2

[GT-Mike BS]

Hallo Jungs, da stimme ich Euch zu.
Ich lese die Beiträge aber verstehe nix.



Gruss Mike

[RAK]

Is´ ja schade dass euch die Wirklichkeit derart stört,

Habe aber eine solche Stelle weder beim 116er oder auch am Ro80 noch nicht gefunden, nach 30 Jahren Suche, aber vielleicht suche ich nicht intensiv genug, gebe niemals auf.
Auch sonst wüßte ich nichts vergleichbares von anderen Herstellern. "bürotacker"

Wie soll man denn eurer Meinung nach, eine solche Hightech Lösung der Techniker honorieren?
 Klar, einfach nichts schreiben, doch war genau dafür die frage unpassend.
 Klar, hätte ich darauf sachgerecht antworten können, nur ist  die Art der Befestigung selbst für opel Verhältnisse mal recht sparsam.

Neu für mich ist die Idee, das Forum nach fremden Ketzern zu gestalten. Werde aber darauf Rücksicht nehmen, versprochen!!

[Georg GT 71]

........ der Glaube stirbt als letztes.

Aber schauen wir mal.


Gruß Georg   

[Opel-GT-73]

[Michael B]

Mal ganz kurz erklärt:

Mies!! opelmäßig halt !!

kaufst Dir einen VW,
.

[Herpel]

Hallo,

Vielen Dank für die Infos,
Werde die neuen auch kleben.

Gruß Helmut

[baker]

Die gummis sind die Ursache daß die Kotflügel durchgerostet sind.
Sie wetden spröde lassen Dreck in die Räume dahinter.
Hab sue zwar auch noch dran gehören aber weg und mit Radhausschalen kompensiert.

[Michael B]

Mal ganz kurz erklärt:

Mies!! opelmäßig halt !!

kaufst Dir einen VW,
.

Guter Rat siehe oben

Das ist wie der Beitrag zum Öldruckverlust :  2:0

Super !!

[joemanner]

Eine Alternative wäre, statt der Gummis, den Spalt mit dauerelastischer Dichtmasse zu versiegeln. Dann gibts sicher keine blanken Stellen wegen eventueller Vibrationen.
Gruß, Joe

[schlosser]

Die nachrüstbaren Innenkotflügel von Lokari sind bei vielen Oldiefahrern sehr beliebt. Die Abdichtung zur Karosserie wird bei den Lokari Radhausschalen im Prinzip heute noch genauso gemacht, wie damals bei unseren alten Opels. Auch dort dienen Gummilippen, die "angeklammert" werden als flexible Dichtung. 

Gruß Matthias