kleine hilfe bei ot punkt

[rob]

Vielleicht hilft es ja irgendwen   :    hintere kugel auf Pfeil......vorne ne kerbe selber am kurbellwellenrad gemacht.......kette war runter ---deshalb beim oberen nockenwellenrad muss die Markierung auf dem schlitz vom halteblech sein----

Gleichzeitig ist diese Position : Zündung 4 Zylinder

[Babo]

Aber Vorsicht, es gibt 2 verschiedene Ausführungen. Bei der gezeigten ist Kugel auf Pfeil eine OT Markierung. Bei der Ausführung mit angenietetem Pfeil ist Kügel auf Pfeil die Zündmarkierung ( 5 grad ).
Da muss Kugel auf Niet stehen für OT

[baker]

Hab die Version 3 ohne Beides.

[Babo]

Ich habe auch Version 3 verbaut 

[rob]

bei mir gab es nur eine kugel und Pfeil war nicht genietet

[19er]

Gleichzeitig ist diese Position : Zündung 4 Zylinder

wenn dann sollte das Zündung erster Zylinder sein...
Sonst mußt beim Zündung abblitzen auch immer am 4. Zylinder messen ;)

also beim Einbau der Nockenwelle auch darauf achten daß die Steuerzeiten passen.
4.Zylinder müssen beide Ventile dann gleich weit offen sein...

[Babo]

Die von Rob gezeigte Position ist schon Zünd OT 4 Zylinder. Für Zünd OT 1Zylinder muss Du die Kurbelwelle
360 Grad drehen.

[Reiner]

Vielleicht verzerrt das auf dem Bild, aber prüf zur Sicherheit nochmal die Steuerzeiten 

[rob]

Wegen Zündung 4 Zylinder: wenn man Nockenwelle neu einbaut und kopfschrauben reindrehen will....geht das nur in Position Zündung Zylinder 4  (Einkerbung für Nockenwellenschrauben in Nockenwelle)------dann dreht man um 360 grad das kurbelwellenrad und setzt den verteiler ein (Zündung Zylinder 1)---