Jede menge Theorie, und noch mehr Theorie,
da stellt sich mir die Frage:
Warum fahrt ihr nicht einfach mal mit dem Auto,
HA ist eh´nix zu verstellen ,
VA, mal die Plättchen oben l und r Gleichstellen, die 3,6 und 9er Plättchen, ist locker zu spüren, wenn es zu leicht oder zu schwer lenkbar ist, und dann die Vorspur durch Fahren erkunden,
Wenn´s quietscht zuviel Vorspur bei zu wenig fühlt sich das doch mal ein wenig komisch vor.
Bin Mal irgendwann mal auf ´ne Messeinrichtung gefahren, immer alles ok.
Gerade beim GT ist es keine Wissenschaft , die 3 Teile mal einzustellen !!
Und in einer Stunde spätestens ist das Auto eingestellt und wieder in der Garage.
