Info zu meinem GT

[StephanP7]

Hallo

Du ich hab mal eine Frage an euch. Ich hab  einen Ami gekauft der in 68 gebaut und in 69 zugelassen worden ist. Er hat so eine dunkle Lackierung und ist innen braun. Kann man an hand der Fahrgestellnummer etwas über den GT herausbekommen? Und wenn ja wo müsste ich mich hin wenden. Es soll so ein seltener Ausstellungswagen von Buik Händlern gewesen sein. Fahrgestellnummer lautet 931705358

Gruss Stephan

[Juergen]

Nabend,

hier: http://register.opelgt.org/
ist eine ziemlich gute Liste über Fahrgestellnummern und deren Erstzulassung.
Das ist schon ein Anfang.

Dann könnte man noch versuchen, sich an Opel zu wenden, falls die sich noch an den GT erinnern.

Aber wichtig ist: Hier müssen Bilder rein.

Gruß
Jürgen

[3 71er Melone]

Und laut Typ 93 schon mal ein seltener 1100 US-GT

[StephanP7]

das mit der 1100er Fahrgestellnummer hab ich schon gehört. Der hat aber einen 1900 Motor drinn.

Gruss Stephan

[Juergen]

Dann ist er gepimpt?

Schon mal geschaut, ob Hinterachse am End noch vom Kleinen ist?
Wenn es ein 1100 und so ein frühes Modell ist, was steht denn dann am Heck?
Das Heckblech dürfte doch dann kein "1900" tragen, was war denn da beim 1100er dran? Da war doch dann nix, weil ein 1100 Schild gibts nicht.
Wie siehts denn mit Bohrlöchern an der Stelle aus?

Außerdem hatten die Kleinen ja einen Choke, der 1900er nicht. Liegt noch ein Zug rum?

Gruß
Jürgen

[Jose]

Dann sollten wir doch erst einmal überprüfen ob in der Vergangenheit nicht eventuell auf CIH umgerüstet worden ist.
Sind in dem markierten Bereich Befestigungslöcher vom Limaregler und dem Drehzahlrelais vorhanden?



Ist die VIN-Plakette auf dem Armaturenbrett noch vorhanden? Wenn ja, ist dort auch eine 93 geprägt?

PS. Jürgen war schneller

[Juergen]

Ah, die Bohrlochfraktion ist vollständig 

[Nobby]

hallo stephan,
du kannst dich aber auch an stefan müller wenden, ja genau der welcher das buch vom projekt 1484 geschrieben hat.
er konnte mir an hand der fahrgestellnummer in sachen produktion weiterhelfen.
ei n versuch ist es wert.

[StephanP7]

Besten Dank

Gruss Stephan

[StephanP7]

Am Heck wurde gespachtelt. Die Fin gibt es nicht mehr auf dem Armaturenbrett. Ich hab grad das Typenschild mit einer Bürste gereinigt. Der Zoll muss sich vertan haben. Statt einer 93 ist eine 94 eingeschlagen. Und der Motorraum sieht so aus.





Gruss Stephan

[StephanP7]

[Ackaturbo*]

hallo stephan,
du kannst dich aber auch an stefan müller wenden, ja genau der welcher das buch vom projekt 1484 geschrieben hat.
(...)

Stefan ist auch Teil unserer Forengemenschaft und somit auch per PM zu erreichen projekt1484

[ER 55]

Hallo Stephan,

Dein Typenschild sieht recht original aus, somit auch die 94... Nr. was wieder ein GT mit 1.9 Motor wäre.

Die Nummer die Du vorne an der Kühlerschottwand fotografiert hast sind Karrosserie Nummern,
das "U" sagt überigens auch aus das es ein US GT ist, nachzulesen in Stefans Buch "Opel GT Projekt 1484",
wenn noch nicht vorhanden, kaufen da steht sehr viel und interressantes über den GT drin.

Die Fahrgestell Nummer, nicht zu verwechseln mit der Karroserie Nummer, steht überigens bei den Gts
hierzulande auf der linken Seite, unterhalb der Windschutzscheibe.



Falls bei Dir noch keine vorhanden? US GTs haben hier kein Fahrgestellnummer sondern das schon angesprochene
Alu Schildchen am Armaturenbrett, wird die Fahrgestellnummer bei der TÜV Abnahme notwendig, und die machst Du
natürlich schon vorherr selbst, der Zoll schlägt hier gar nichts rein, weder an der Karrosserie noch am Typenschild.

Interresant wäre jetzt noch zu wissen wie Du auf die 93..Nr kommst, sind hier vielleicht die Zollpapier falsch, und hat
sich da vielleicht da ein Druckfehler eingeschlichen?

Gruß
Eberhard