Opel GT 1.9 Bj 70 Vergaser im leerlauf geht er immer aus

[Josef]

Hallo zusammen 

ich bin neue hier und bin ein neu einsteiger
vom opel gt :D.

leider habe ich ein Problem und komm nicht
weit bei mein gt.

ich kann meinen starten und auch loss fahren
aber leider wen ich kein Gas gebe geht er aus wen die
Drehzahl unten ist. Wen ich gas gebe oder damit im stand
Spiel bleibt er an . Wen er unter 1000 Drehzahl ist geht er aus

also starten tut er gibt mein kein gas geht er aus.
fahren tut es auch aber nur wen ich auf den gas bleibe

Ich weiß nicht mehr weiter. Kann mir jemand helfen

ich bedanke mich im voraus für eure Bemühung

[rob]

falschluft-------irgendein unterdruckschlauch weg (bremse.....oder verteiler)

Du wirst mit ferndiagnose nicht weiterkommen----dazu ist der GT zu spezifisch

Woher kommst du?......

Dann kann ja mal ein Gt fahrer dir vielleicht helfen ...gegen ne brotzeit

mfg robert

[Josef]

Hallo danke dir für die Hilfe aber ich habe nichs verstanden hahha.

ich komme aus Düsseldorf 40231.

ich würde mich um jede Hilfe freun.

Mir würde gesagt das ich irgendwas am vergaser solex einstellen soll
leerlauf oder so stimmt es ?

[rob]

zb gibt es einen dichtungssatz für den vergaser.....was nach 40 jahren dringend notwendig wäre

alle gummidichtungen und membranen müssen getauscht werden--------sonst kannst du gar nix einstellen

[Reiner]

Hab ich das richtig verstanden, Du hast kein Standgas?

Dann dreh mal an der Standgas Schraube, je nach Vergaser die mit der Feder oder in einem Rohr in der Mitte des Vergasers.

Aber grundsätzlich hat Rob recht, bei einen über 40 Jahre alten Vergaser wäre ein neuer Dichtsatz kein Fehler.

Wie fit bist Du beim Schrauben? denn einfach mal so zerlegen ist nicht 

[Josef]

Hallo zusammen.


Ja ich habe mir den neue gekauft vor ca 2 Wochen.
aber ich bin nicht der beste was schrauben angeht.
auf jedenfall kann ich kein vergaser Ausbauen 


und was mit den Amarturenbrett ist schaue ich mir heute an 

Kan ich hier Bilder hoch laden. Dan könnt ihr meinen mall sehn vielleicht
erkannt ihr was 

[3 71er Melone]

zb gibt es einen dichtungssatz für den vergaser.....was nach 40 jahren dringend notwendig wäre

alle gummidichtungen und membranen müssen getauscht werden--------sonst kannst du gar nix einstellen

Dat passt,wird die Beschleunigungspumpenmembrane (geiles Wort) sein!

[Josef]

Wo finde ich das bei mir ist das am vergaser ?

[IZ GT33]

Oha,Josef...du scheinst so richtig bei Null anzufangen...kennst du niemanden mit etwas Ahnung der dir die Materie vielleicht mal direkt am Auto erklären kann?
Ich denke das du ansonsten einen Bauchklatscher machen wirst
Was machst du beruflich?Bringst du grundsätzliches techn. Verständnis mit?
Wir erklären hier sehr gerne und aus ausführlich alles mögliche,aber man kann sich auch echt einen Wolf hier erklären wenn grundsätzliches Verständnis nicht vorhanden ist.

[Reiner]

genau so wie Tim es schreibt ist es...
Deshalb auch meine Vermutung, das nur das Standgas nicht richtig eingestellt ist.
Wenn Du den GT erst jetzt gekauft hast, ist er eventuell frisch überholt und auch der Vergaser ist i.O.
Für die, die schon eine Weile GT fahren ist das nichts Neues ab und zu am Standgas zu drehen, deshalb suchen wir den Fehler schon im Detail.
Versuche es mal mit dem Standgas... wenn das nichts bringt, kannst Du immer noch ins Detail gehen.

[Jörg aus Lux.]

Hallo Josef,

bin Ex-Düsseldorfer (dort geboren), allerdings von der Einspritzfraktion.

Aber du bist doch nicht weit von Essen, da ist ab Donnerstag die TechnoClassica in Essen Grugahallen.
In Halle 1a ist unser Stand vom GT-Dachverband, hier trifft sich täglich die geballte GT-Kompetenz, auch
Vergaser-Fachleute, geht von DO-So 9-18.00 Uhr.

Komm dahin, bring Fotos mit, wenns geht. da wird dir bestimmt geholfen, zumindest zum Kontakte knüpfen aus Düsseldorf und Umgebung triffst du viele.

[Fee]

Hi Josef,
der Vergaser hat eine sogenannte Leerlaufdüse. Diese sitzt genau seitlich am Versager, wenn Du von der Beifahrerseite aus guckst. Ist so eine kleine "Messinkschraube" mit Sechskannt. Wenn Du diese rausdrehst, wirst Du sehen, dass sie vermutlich verstopft ist. Mit reichlich Pressluft, Düse und Vergaser durchpusten und das ganze nocheinmal probieren.
Gruß Ralf

[GastOn]

Hallo, eventuell hilft das Bild für Erklärungen ja weiter. Gruss Ralf

[Fee]

Prima Bild!
Auf dem Bild ist es die Nr.342

[Reiner]

Prima Bild!
Auf dem Bild ist es die Nr.342

Die Standgasschraube ist die 344 

Edit:
Sorry, Du meintest die Leerlaufdüse, hab mich vertan... 

Ich würde aber trotzdem zuerst versuchen das Standgas hochzudrehen