Auslieferungszustand: blauer Motorkopf bei US-GT?

[Rip]

Hi!
Ich habe mir gerade die alten Fotos vom GT angesehen, die ich vom Vorbesitzer mitbekommen habe.
Kann es sein, dass da der Motor einen blauen Kopf drauf hat oder gar komplett blau war?
War das original so? Wenn ja, wozu BLAU?



Leider gibt´s das Bild nicht größer, aber man kann die blaue Farbe doch erkennen.

[GT-Power]

Hallo,

es gibt in Amerika Firmen, die nach der Überholung die Motoren in blau lakieren.
Es kann auch jemand mit der Sprühdose gewesen sein. Machbar ist ja bekanntlich alles.
Die Motoren waren ab Werk alle schwarz.

Gruß   

[Rip]

Hi!

Danke für die Info, das gleiche hab ich auch von Opel GT Source in Erfahrung gebracht.
In den 80er Jahren hatte eine Firma in Südkalifornien die Motoren nach der Reparatur tatsächlich blau lackiert.
Das würde sich auch damit erklären, dass ich einen anderen Kopf am Block "entdeckt" habe.
Die Nummern stell ich am Abend rein. Ich war immer der Meinung, den anderen Kopf hat der Vorbesitzer erst 1989 in Österreich bei der Motorüberarbeitung draufgeben lassen.
Es kann natürlich auch sein, dass 2 mal ein neuer Kopf drauf kam.

Zumindest kann ich jetzt davon ausgehen, dass mein GT aus Südkalifornien kommt.
Wieder ein kleiner Puzzlestein mehr

[Gerald]

... dass mein GT aus Südkalifornien kommt.

Peter, dein GT kommt, wie alle anderen auch, aus Bochum ... 

 

[Radnor]

Kann es sein, dass da der Motor einen blauen Kopf drauf hat oder gar komplett blau war?
War das original so? Wenn ja, wozu BLAU?

wäre das ein deutscher GT würde ich mir den Kopf und die verbauten Komponenten genau anschauen ...denn auch Steinmetz lackierte seine modifizierten Köpfe blau 

Wenn der GT aber aus den Staaten kommt, ist die wahrscheinlichkeit groß, daß Todd Martin (Opels Unlimited) den Kopf blau gemacht hat

[Rip]

Hi!

Wie gut, dass es immer wieder neue Infos gibt
Auf das muss man schon mal kommen!

Danke für die Aufklärung.

Hab gerade gesehen, das 246GT in Beitrag "Nur Waschen ist nicht" auch seinen Kopf blau gemacht hat

[Rip]

... dass mein GT aus Südkalifornien kommt.

Peter, dein GT kommt, wie alle anderen auch, aus Bochum ... 

 

Für mich kommt er aus Südkalifornien. Basta. Wo auch immer die den machen haben lassen 

[Hoss]

Leider gibt´s das Bild nicht größer, aber man kann die blaue Farbe doch erkennen.

HI Peter
büdde

MADDIN

[Rip]

Dank´schee

[Rip]

So, jetzt mal zum Zylinderkopf:
Zylinderkopf ist ein ganz normaler 2,0E Kopf von 1983...also vom Manta (hab ich wohl hier im Forum so abgeklärt)
Folgende Nummern sind innen zu sehen:
20   11   83   90090490   75H   2710
Folgende Nummern sind außen zu sehen:
S22 und XR2

Bisher dachte ich immer, den hat der Vorbesitzer in Österreich draufmachen lassen, als er den Motor 1990 komplett überholen ließ.

JETZT bin ich schlauer! Das war schon der Ami!!!

[Kirsten]

Aber den Manta hat es doch in den USA gar nicht mehr gegeben?
Ich habe einen GT angeschaut der hatte den  2,2 Liter Rekord Motor drin.  Aber ich meine es war ein Vergaser montiert.
Kam ganz frisch aus den USA.  Schaltgriff und Türgriffe waren aus Hirschhorn. War auch nicht original.

Die überholten Motoren einer Firma aus Holland haben manchmal auch einen helllblauen Deckel. Aber Kopf?

[Gerald]

Aber den Manta hat es doch in den USA gar nicht mehr gegeben?

hat es ...
das waren die Modelle mit den überdimensionierten Stoßstangen

[Der Kardinal]

...auch als b - Modell ?

[Lück]

...auch als b - Modell ?

Nein, den Manta B gab es nicht in USA. Und da der Kopf aus 1983 ist, bleibt Raum für Spekulation, wann und wo der auf Peter's Motor draufkam.

[Gerald]

...auch als b - Modell ?

nein, nur A ...
hat ja aber nichts mit einem evtl. Motorentausch oder Revision zu tun wegen Kopfschaden o.ä.
dann hat der freundliche Buick-Händler sicher einen 20E-Kopf bestellt, geliefert bekommen und eingebaut