Ich habe die Hülse von beiden Seiten mit der Flex abgeschliffen. (Das was noch Übrig war)
Etwas Rostlöser drauf, nach einer Stunde konnte ich die verbleibenden Halbschalen mit einem kleinen Meisel abklopfen
Mit einem Brenner warm machen würde ich die Stoßstange (Schraube) nur wenn sie anschließend neu beschichtet wird (Chrom, Lack oder ähnliches)
Sonst hast Du Anlassfarben drauf und wer will das
Die Lösung mit einer neuen Schraube / Hülse ist aber auch nicht schlecht...
Auf einem Treffen hab ich schon Teile gesehen die Foliert waren, ich fand das Ergebnis zu matt.
Ich selbst habe schon Stoßstangen "Chromeffekt" pulverbeschichten lassen, auch das war viel zu matt