Reifen 185 70 R 13 H

[vario814]

den hab ich auch drauf, ist echt gut.
gruß eddi

[Opel-GT-73]

Nochmal zum alten Thema, ich will 185´er auf die verbreiterten original Stahlfelgen aufziehen,
Ich hab die Continental EcoContact 3 185/70 R13 86T im Auge die ich für 53,69 EUR/ Stück bekommen könnte.
Spricht etwas gegen T ? T= 190Km/h und der GT ist original mit 185Km/h eingetragen.
 

[Gerald]

Hallo Stephan
ein T-Reifen wird nicht reichen ...
muss H-Reifen sein

Gründe u Berechnung stehen hier sehr gut beschrieben:
http://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex

[Opel-GT-73]

Und warum ?

Ah, OK weil es beim GT 193 km/h sind die theoretisch gefahren werden können 

[Gerald]

Und warum ?

sind wohl Vorgaben vom Gesetzgeber

ich finde dies auch in anderen Erklärungen, zB hier:
http://www.diesel-king.de/W108/Reifenkunde.htm#speedindex
(runter scrollen bis "speedindex"

aber nirgends ein Verweis auf ein Gesetz oder eine Richtlinie wo dies genau so beschrieben ist

[Gerald]

Und warum ?

sind wohl Vorgaben vom Gesetzgeber

ich finde dies auch in anderen Erklärungen, zB hier:
http://www.diesel-king.de/W108/Reifenkunde.htm#speedindex
(runter scrollen bis "speedindex"

aber nirgends ein Verweis auf ein Gesetz oder eine Richtlinie wo dies genau so beschrieben ist

was gefunden:
man schreibt hier von "TÜV-Toleranz":
http://www.tyresystem.de/Reifen/Information/Geschwindigkeitsindex

[Opel-GT-73]

sind wohl Vorgaben vom Gesetzgeber

Den Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. würde ich jetzt nicht so unbedingt als Gesetzgeber anerkennen wollen 

[Gerald]

Und warum ?

sind wohl Vorgaben vom Gesetzgeber

ich finde dies auch in anderen Erklärungen, zB hier:
http://www.diesel-king.de/W108/Reifenkunde.htm#speedindex
(runter scrollen bis "speedindex"

aber nirgends ein Verweis auf ein Gesetz oder eine Richtlinie wo dies genau so beschrieben ist

was gefunden:
man schreibt hier von "TÜV-Toleranz":
http://www.tyresystem.de/Reifen/Information/Geschwindigkeitsindex

noch was gefunden:
http://www.brv-bonn.de/verbraucher-start/aktuelles/1-news-detail/article/pkw-reifenkauf-orientierungshilfen-im-dschungel-der-alternativen/

ist vom Bundesverband Reifenhersteller und Vulkaniseure

" ... Außerdem muss jeder Reifen, mit dem ein Fahrzeug ausgerüstet ist, ein Geschwindigkeitskategoriesymbol aufweisen, das der bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges zuzüglich einer so genannten TÜV-Toleranz (Faustregel: 9 km/h) entspricht. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos ist vom Fahrzeughersteller fest gelegt und in Ziffer 6 des Fahrzeugscheins bzw. Ziffer T der Zulassungsbescheinigung Teil I angegeben. Auch hierzu ein Beispiel: Weist die Zulassungsbescheinigung eine Kfz-Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h aus, müssen die Reifen am Fahrzeug mindestens 189 km/h aushalten, was dem Geschwindigkeitsindex T (= Höchstgeschwindigkeit 190 km/h) oder höher (U, H, VR, V, ZR, W oder Y) entspricht. In diesem Index, einem oder zwei Buchstaben am Ende der Größenbezeichnung des Reifens, ist die vom Reifenhersteller zugelassene Höchstgeschwindigkeit des Reifens verschlüsselt
... "

dh. 185 plus 9 gleich 194 km/h
also U-Reifen (gibt´s den überhaupt?) ausreichend
also besser gleich H-Reifen nehmen wie schon unten geschreiben

 

[Gerald]

sind wohl Vorgaben vom Gesetzgeber

Den Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. würde ich jetzt nicht so unbedingt als Gesetzgeber anerkennen wollen 

ich auch nicht ...
aber du weisst wie das ist, es zählt der "Stand der Technik"
und darauf bezieht sich der Gesetzgeber immer

egal wie, mit dem T-Reifen wirst du nicht durch die HU kommen

[Opel-GT-73]

egal wie, mit dem T-Reifen wirst du nicht durch die HU kommen

Die Theorie sagt vermutlich das der TÜV Prüfer den Speedindex und Lastindex der Reifen mit dem Fahrzeugschein abgleichen muss und die (anscheinend nicht gesetzliche) Toleranz Formel im Kopf haben muss.

War aber eigentlich nicht meine Frage.

Ich denke mal das ein 185/70/13T einer Premium Marke besser ist als ein Nankang CX668 in H oder ein Maxxis MA 510 wo beide Hersteller regelmäßig das Testergebnis zwischen „ausreichend“ und „nicht empfehlenswert“ liegt.

Andere sind zur Zeit nicht auf dem Markt - Toyo ist ausverkauft

[Gerald]

egal wie, mit dem T-Reifen wirst du nicht durch die HU kommen

Die Theorie sagt vermutlich das der TÜV Prüfer den Speedindex und Lastindex der Reifen mit dem Fahrzeugschein abgleichen muss und die (anscheinend nicht gesetzliche) Toleranz Formel im Kopf haben muss.

War aber eigentlich nicht meine Frage.

welche dann?
hast du doch gefragt:
" ... Spricht etwas gegen T ? T= 190Km/h und der GT ist original mit 185Km/h eingetragen. ... "

ich sage nein ...
denn 185 + 9 gleich 194 > 190 also mind. U, besser H

von der Marke war in deiner Frage nix zu lesen

[Opel-GT-73]

War als Technische Frage gedacht, nicht ob ich Theoretisch damit die HU nicht bestehe.

[Gerald]

War als Technische Frage gedacht,

deswegen habe ich dir aucn mit techn. Antworten geholfen ...

steh bitte auf, vor mir braucht niemand zu knieen ...
 

[Opel-GT-73]

[Gerald]