Auf der anderen Seite glaube ich nicht das die Erwärmung des Getriebeöles unbedingt beabsichtigt ist
Wenn du im Winter fährst, schaltet das Getriebe ja auch sauber und der Kühler bleibt gerade unten Eiskalt,
weil das Wasser Thermostat immer wieder zu macht und der Motor größtenteils nur im kleinen Wasserkreislauf läuft.
Ich glaube eher das Opel das aus Platz + Kosten Gründen so verbaut hat.
Ein Thermostat für einen externen Ölkühler bekommt man bei Isa Racing oder Timms Motorsportteile.