Projekte für 2013

[Gerald]

... aber zu den roten Schuhen. 

.. und der roten Stammtisch -Jacke

[Mechaniker]

 
grüner Pullover

[billard110]

Serienkrümmer ein bißchen bearbeiten und gut ist es.

Gruß Dieter 

Was genau müsste man da machen?

Hallo Peter

Dichtung auf den Krümmer legen, die Öffnungen mit Filzstift anzeichen und den Krümmer ausfräsen, schleifen bis das Maß der Dichtung erreicht ist. 

Eine Maßnahme in den 70ziger Jahren war, den Krümmer vom Rekord Sprint einzubauen. Dieser hatte keinen Hot Spot (Vorwärmung vom Ansaugrohr) und mit diesem waren laut Aussage bis zu 3PS mehr möglich. Sollte allerdings auch ein bißchen angepasst werden.
Das Sprintmodell fällt heutzutage ausser betracht, da die meisten einen 2,0 E Krümmer eingebaut haben wo dieser Hot Spot nicht mehr vorhanden ist. Hier aber auch anpassen.


Gruß Dieter 

[Der Einsteiger]

Hallo Zusammen,

nachdem ich (mit sehr viel Unterstützung von Thomas - ThomasGJT - was man eigentlich fast nicht mehr gut machen kann    ) im letzten Jahr mein GT-Puzzle zusammengesetzt und auch die Hürde des TÜV im Rheinland und der Zulassung hier in F geschafft habe, stehen für 2013 "nur noch" Optimierungsarbeiten an.

- Getriebe abdichten (@Dieter: Vielen Dank für die umfangreichen Unterlagen, damit besteht für mich eine echte Chance)
 - Schließzylinder in den Türen tauschen (auf Dauer ist es einfach doof, wenn man nur die Beifahrertüre aufschließen kann und immer erst durch den GT langen muss, um auf der Fahrerseite einsteigen zu können  )
- Tacho tauschen und ein paar Birne der Instrumentenbeleuchtung wieder in die Gänge bringen (damit die ewige Schätzerei, wie schnell ich nun unterwegs bin, aufhört)
- Sitzlehnenverstellung am Fahrersitz in Stand setzen (das Holzklötzchen ist zwar ökologisch CO2 neutral, aber auf Dauer irgendwie nicht so toll)
- und was sich sonst noch an der ein oder anderen Ecke so findet.

Und natürlich noch das ein oder andere Teil besorgen, wie z.B. einen anderen Tankdeckel mit funktionierendem Schloss.

Also es gibt noch einiges zu tun, aber das Ziel ist ja in 2013 gemeinsam viel GT zu fahren.

[rudolf.gt]

Hallo Olaf

Dann sind wir ja schon zu zweit auf der Suche nach einem Tankdeckel

Gruss
Rudolf

[billard110]

Serienkrümmer ein bißchen bearbeiten und gut ist es.

Gruß Dieter 

Was genau müsste man da machen?

Hallo Peter

Dichtung auf den Krümmer legen, die Öffnungen mit Filzstift anzeichen und den Krümmer ausfräsen, schleifen bis das Maß der Dichtung erreicht ist. 

Eine Maßnahme in den 70ziger Jahren war, den Krümmer vom Rekord Sprint einzubauen. Dieser hatte keinen Hot Spot (Vorwärmung vom Ansaugrohr) und mit diesem waren laut Aussage bis zu 3PS mehr möglich. Sollte allerdings auch ein bißchen angepasst werden.
Das Sprintmodell fällt heutzutage ausser betracht, da die meisten einen 2,0 E Krümmer eingebaut haben wo dieser Hot Spot nicht mehr vorhanden ist. Hier aber auch anpassen.


Gruß Dieter 

Da ich meinen Beitrag nicht mehr ändern kann, eben einen Neuen.

Ich hatte vorher vergessen zu schreiben, das natürlich auch der Kopf auf das gleiche Maß gebracht werden sollte.



Gruß Dieter 

[Gerald]

... das natürlich auch der Kopf auf das gleiche Maß gebracht werden sollte.

Gruß Dieter 
[/quote]

 
mein KOPF und auch mein KRÜMMER bleiben so wie sie sind
irgendwie ufert der thread von Rip hier aus
Männer, Freunde, GT-Fahrer/-innen, macht doch bitte kein Drama draus
es geht nur um eine andere Art der Abgasabführung ..
mehr nicht
ich brauche keine 3 und auch keine 15 PS mehr
wenn ich das wollte, fahre ich meinen GTC
oder hole mir besser gleich einen GT-B
also bitte, Schluss jetzt mit der Diskussion ob Fächer ja oder nein
aber ich verstehe WAS ihr mir sagen wolltet
Danke dafür ...
 

[billard110]

Hallo Gerald

Ich habe nur die Frage von Peter beantwortet. Kein Drama daraus gemacht. Ansonsten müssen wir einen ganz neuen Beitrag hier aufmachen. Habe nur geschrieben wie es ist.

Viele wollen einen Fächerkrümmer und merken dann, das bei fast allen weniger Leistung wie Original da ist. Also viel Geld ausgegeben für ein paar gebogene Rohre.  Ist einfach so. 


Gruß Dieter 

[Mechaniker]

Das hat der Gerald nicht richtig gelesen das es nicht für Ihn war. Die jungen halt lesen zu schnell 

[Gerald]

so, damit dem Ganzen hier ein guter Abschluss zukommt, hier ne Info:
meine Abgasanlage ist diese Woche fertig und wird zusammen mit einem 20E-Gusskrümmer eingebaut ...
ihr seht also, ich bin lernfähig ...
 :tonque:

[rudolf.gt]

Hallo Gerald


Hey, du bist ja recht fleissig
Wünschte ich hätte die letzten 2 Wochen meinen Motorumbau beginnen können. Habe ja nächste Woche auch noch Urlaub.

Wünsch dir viel Spass mit der neuen Wroooammmm- Auspuffanlage.
Sicher ein guter Sound. Von wem ist die Anlage, wenn man fragen darf?
Oder ist's ein Eigenbau? Welche Komponenten hast du verwendet und von wo?
Kannst mir ja auch mit einer PM antworten.


Gruss

Rudolf

[Gerald]

Hallo Rudolf

danke für´s "fleissig" sein ... aber leider bin ich selbst nicht am schrauebn, werklen wie auch immer.
ich gehöre der Fraktion an, die solche Dinge machen lassen müssen mangels Erfahrung, Werkstatt und auch Schrauber-Erfahrung.
Die Anlage kommt vom Forums-Chef Radnor persönlich ... Edelstahl, selbstverständlich zu 100% Handarbeit.
Einbau dann in den kommenden Tagen / Wochen

ja, dann noch die roten Gurte (kein Scherz), Netzkopfstützen für meine Recaros

die grünen Scheiben habe ich auch schon, aber wann die reinkommen, ist nicht terminiert

aaaber, ich habe noch das neue Armaturenbrett fertig zu stellen (in EIGEnabeIT !!)
das kommt vor Wolfenbüttel auch noch rein

wenn fertig dann auch Bilder hier ...

 

[19er]

ich möchte 2013 auf jedenfall meinen GT auf der Straße haben...
klick

Wunschziel ist die Teilnahme bei der "Schlossberg-Historic" in Gernsbach Mitte Juni...

bis dahin ist noch einiges zu tun... leider nicht nur am GT :-(

[Mechaniker]

ich möchte 2013 auf jedenfall meinen GT auf der Straße haben...
klick

Wunschziel ist die Teilnahme bei der "Schlossberg-Historic" in Gernsbach Mitte Juni...

bis dahin ist noch einiges zu tun... leider nicht nur am GT :-(

Leider kann man bei deinem Link keine Bilder anschauen das es das Hecktriebler Forum ist . 

[Gerald]

ich möchte 2013 auf jedenfall meinen GT auf der Straße haben...
klick

Wunschziel ist die Teilnahme bei der "Schlossberg-Historic" in Gernsbach Mitte Juni...

bis dahin ist noch einiges zu tun... leider nicht nur am GT :-(

Leider kann man bei deinem Link keine Bilder anschauen das es das Hecktriebler Forum ist . 

doch, kann man ...
einige Bilder sind zu sehen auch ohne im OHF angemeldet zu sein
zB auf S. 7 ab Beitrag 102 sind aktuelle Bilder eingestellt ...

@19er
ich kenne deinen thread und lese da ab und zu mit
sehr schöne Modelle vorallem der GT/E