Stabi-Stange hintan Karosserie Aufnahme

[Rip]

Ja, die Gewinde im Unterboden sind schon da. (Bilder weiter oben) Nur wurden diese mit Dichtmasse verschlossen.
Das war eine echt ekelhafte Arbeit, die wieder frei zu bekommen. Ich musste in den Dremel einen 3mm Bohrer einspannen und den Mist rausholen.
Unter den Mitteltopf kommt man schwer hin, auch mit dem Gewindeschneider war es eine Fummelei.
Vorallem dann, wenn der Mitteltopf mit dem kompletten vorderen Rohr verschweißt ist und man keine Montagegrube oder Hebebühne hat.

@ Marcus
Ja, der Bua ist Mechaniker. Aber ich glaube, dass sogar mein Garagen-Mitmieter so was hat.

[Radnor]

Nur wurden diese mit Dichtmasse verschlossen.
Das war eine echt ekelhafte Arbeit, die wieder frei zu bekommen.

bei Dir mag das so gewesen sein, original sind da aber Abdeckstöpsel aus Plastik drin, die kriegt man recht einfach raus...

[Andreas]

zum biegen reicht völlig aus, mit loser hand über eine runde vorlage zu biegen.
zb tesarollen, gläser oder sonstwas.
was eher sinn macht, ein ordentliches!!! bördelgerät zu haben.

[billard110]

Ja, die Gewinde im Unterboden sind schon da. (Bilder weiter oben) Nur wurden diese mit Dichtmasse verschlossen.
Das war eine echt ekelhafte Arbeit, die wieder frei zu bekommen. Ich musste in den Dremel einen 3mm Bohrer einspannen und den Mist rausholen.
Unter den Mitteltopf kommt man schwer hin, auch mit dem Gewindeschneider war es eine Fummelei.
Vorallem dann, wenn der Mitteltopf mit dem kompletten vorderen Rohr verschweißt ist und man keine Montagegrube oder Hebebühne hat.

@ Marcus
Ja, der Bua ist Mechaniker. Aber ich glaube, dass sogar mein Garagen-Mitmieter so was hat.

Hallo Peter

Nach deinen Bildern zu urteilen, ist da keine Dichtmasse drin, sondern nur der Rest von dem originalen Stopfen bei dem nur der Kopf fehlt.


Gruß Dieter 

[Rip]

O.K., ihr habt recht. Das waren Stöpsel. Da ich keinen Vergleich hatte, dachte ich, das war improvisiert.
Es war auf jeden Fall reingeklebt und der Stoppel ist beim Rauslösen abgebrochen.

[Rip]

Hi!

Heute habe ich aus Kurzweile das Forum nach Bilder über Hinterachse/Bremsleitung durchstöbert.
Folgendes Bild von bigedi hab ich gefunden - und auch gleich den Fehler bei meiner HA:


Es ist die Position der Haltelasche.
Die Lasche muss mit der unteren Schraube mitgeschraubt werden.
Bei mir ist die Haltelasche OBEN montiert, daher steht die Bremsleitung so hoch oben!!!
Da erspar ich mir vielleicht das Umbiegen, wenn ich nur die Position nach unten verlege.
Bei Dieters Bild ganz oben sieht man es übrigens auch gut wie es sein sollte.
TsTsTs - was es nicht alles gibt was der Vorgesitzer verkackt hat.

[3 71er Melone]

TsTsTs - was es nicht alles gibt was der Vorbesitzer verkackt hat.

Immer diese bösen Anderen.Müssen doch wissen,das auch wir gerne schrauben und uns ein Stabi unterbauen

[Rip]

Hi Norbert!

Die "kleinen Fehler" wurden nicht von bösen sondern von unwissenden Anderen gemacht.
Ich kann ruhigen Gewissens sagen, dass ich das nicht war.
Wenn man keinen Stabi verbaut, dann ist das ja auch egal. Aber wenn schon, dann hat diese Unachtsamkeit eine Auswirkung.

Leider hatte ich nicht den Genuss, einen GT im Originalzustand zu erwerben, sondern einen GT, der schon einmal restauriert wurde.
Da sind eben ein paar kleine Irrtümer drinnen versteckt. Einiges hab ich ja bereits gefunden und behoben, hoffentlich sind keine wesentlichen mehr drinnen.
Hätte es das Forum schon 1990 gegeben, dann wären die Chancen sicherlich besser gewesen.
Das Journal hat er wahrscheinlich auch nicht gelesen

[3 71er Melone]

Peter
ich werde am Wochenende einmal meine Halterung ansehen.Ich bin der Meinung,die war bei GT`s ohne Stabis von Werk aus so "Oben" montiert!
Du hast ja auch einen Ami ohne Stabiachse gekauft und sie nun erst selber umgebaut.Dann muss man auch die Halterung
versetzen.Oder gleich zurück nach Bochum als Garantiearbeit.
Gruss Norbert

[Rip]

Das wäre natürlich nett von dir.
Das mit der Garantie überleg ich mir noch. 

[Tom 2]

Hallo Peter,

vor allen Dingen musst Du schnell sein, denn bald ist hier in Bochum Schicht am Schacht mit Opel.

Gruß, Tom2

[Rip]

@ Norbert:
Und? Warst du in der Garage nachschauen?

[ER 55]

Hallo Peter,

mal ein paar Bilder,


Ascona A Achse mit Stabi "Halter oben"


GT Achse Bj. 71 ohne Stabi  "Halter oben"


US GT Achse Bj. 71 ohne Stabi " Halter unten"

Es scheint das bei den Deutschen GTs ohne Stabi, der Halter oben und
bei US GTs ohne Stabi ,der Halter unten befestigt ist ? 

Gruß
Eberhard

[Rip]

Hi Eberhart!
Danke für die Bilder.
Die Achse am 1. Bild hat aber seltsame Stabihalterungen. Da ist ja der Stabi "andersrum" an der Achse dran?!?
Normalerweise wären ja nur die Enden an der HA, der Bogen sollte ja am Unterboden dran sein.

Da mein GT ein US ist, bin ich - sofern die Bremsleitungshalterung nicht früher einmal falsch montiert wurde - wohl genau zwischen deinen Bildern drinnen: US GT ohne Stabis mit Halterung oben

Leider ist das Wetter nicht so toll (0°C) sonst wäre ich schon in der Garage gewesen. Ich glaube, dass ich die Halterung einfach unten anschrauben kann ohne dass ich die Leitung umbiegen muss.

Danke nochmals!

[ER 55]

Hallo Peter,

die Achse mit dem Stabi ist schon in Ordnung, steht nur senkrecht an der Wand angeleht, da sieht man die Stabihalterung
nicht richtig. Mir kam es ja auch nur auf den Halter der Bremsleitung an, 

Gruß
Eberhard