Versicherung

[IZ GT33]

Nachdem mein Versicherer(Allianz) den Beitrag zum Jahresanfang um 30% für Haftpflicht und Kasko erhöht hat ,habe ich mich umgesehen und bin bei der Itzehoer gelandet.Die schien mir gut, günstig und zuvorkommend was den Gutachter angeht.
So habe ich dort meine Versicherung dahin gewechselt und Mitte Januar kam der hauseigene Gutachter und hat sich meine Möhre angeschaut.
Letzte Woche habe ich nach langer Wartezeit die Nachricht bekommen das sie die Teilkasko nicht übernehmen wollen wegen der Sonderanfertigung.
Wat´n schiet.
Auch wenn ich sonst noch nie ´ne Kasko hatte will ich den GT auf jeden Fall Kaskoversichern.
Wo seid ihr denn kaskoversichert?
Gibt es Empfehlungen die gut und günstig sind?

[matthias.b]

Hallo,

bin mit den Oldies bei der AXA, bisher kein Probleme bei HP/TK.
Auch die Preise sind noch ok.

gruss aus berlin
matthias.b

[amigo]

Hallo,
ich hab alle meine Autos (Alltagsauto und meine beiden Oldi)  beim LVM versichert,auch Kasko.
Null Probleme, ohne Nachfragen oder Besichtigung aufgenommen. Guter Service, gute Beratung, günstige Tarife.
Seit langen Jahren super zufrieden kann ich nur weiterempfehlen.
Gruß
Hanno

[Der Kardinal]

...siehe auch hier :

[IZ GT33]

Ach-ja...da war ja mal was.
Danke...

[IZ GT33]

Hatte eben ein Gespräch mit der Züricher.
Da fiel mir fast ein Ei aus der Hose als der mir sagte das man das Auto nicht nutzen darf um mal zur Arbeit oder zum Einkaufen zu fahren.Das wäre fahren ohne Versicherungsschutz.
Wenn die Polizei einen dabei erwischt ist der Lappen erstmal weg und das ganze wird hart geahndet.

Habt ihr davon schon was gehört?
Es ist die Aussage immer das man das Auto nicht im alltäglichen Betrieb nutzen darf.
Dachte immer damit ist gemeint das man damit nicht das ganze Jahr jeden Tag fahren darf.

[Ackaturbo*]

Bitte nicht 07´er und H-Kennzeichen verwechseln!

Während man das Eine nur für Probe-/Überführungsfahrten und Teilnahme an Veranstaltungen/Treffen verwenden darf ist das Andere uneingeschränkt alltäglich nutzbar.

[GTräumer]

Hallo Marcus,

sorry, glaube, da liegst Du nicht ganz richtig.

Das H-Kennzeichen steht in Zusammenhang mit einer günstigen Pauschalbesteuerung, unabhängig von Hubraum und Schadstoffausstoß und wird u. a. zur "Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes" erteilt. Eine dauerhafte Alltagsnutzung könnte daher letztlich als Steuerhinterziehung gewertet werden. Ergibt sich aus Hinweisen der Zulassungsstellen.

Wobei mich das ehrlicherweise davon nicht abhält, ab und dann mein Auto auch in der Woche zu bewegen. Da würde ich mich gerne auf Diskussionen einlassen.

Achs(o):
bin über AvD bei HDI Gerling versichert. Vollkasko kein Problem, lediglich Marktwert und Zustand angegeben und einige Bilder versandt.

Interessant wird´s bei einer Versicherung halt aber erst im Schadensfall.

Bernd    

 

[IZ GT33]

Das hab ich den auch gesagt.
Naja...
bin weiterhin auf der Suche...

[IZ GT33]

So,ich denke das ich jetzt eine verbindliche Quelle aufgetan habe das die Nutzung u. a. von H-Kennzeichen klarstellt.
Klick Hier

[matthias.b]

moin,

ja, man muss unterscheiden zwischen "zulassung" und "versicherung"!
h-kennzeichen schränkt die nutzung nicht ein, beschränkt nur die steuer nach oben und das auto muss halt die kriterien erfüllen.
oldimer-versicherung hat auflagen: anderes alltagsfahrzeug, meist garage und kilometerbegrenzung
normale versicherung: keine einschränkungen

mein alltags-oldie hat ein h-kennzeichen und eine "normale versicherung". somit mein alltagsfahrzeug und keinerlei kilometereinschränkungen, kostet halt mehr versicherung im jahr. alles legal und keiner kann meckern.

und die pflege des technischen kulturguts pflegt man am besten fahrend!

aber das hattn wir schon oefters....

gruss aus der zweitligastadt berlin
matthias.b

[IZ GT33]

Ja,genau...es ist bei einigen Versicherungen vorgegeben,das das Auto nicht alltäglich betrieben werden darf und sich weitestgehend im originalzustand befindet.Zudem ist eine Kilometerbegrenzung gefordert.
Verstößt man dagegen ist das Fahrzeug ggf. ohne Versicherungsschutz.
Der Originalzustand ist bei meinem Umbau natürlich nicht gegeben und von zeitgemäßen Umbau ist nirgends die Rede.

[Ackaturbo*]

@Bernd: Ich hatte ehrlich gesagt keine Muße die genauen Rahmenbedingungen raus zu suchen. Grundsätzlich stimmt es aber schon so wie oben geschrieben. Der ADAC-Link schreibt zum H-Kennzeichen:

Anders als beim roten Oldtimer-Wechselkennzeichen gibt es grundsätzlich keine Einschränkungen bei der Verwendung.

Meine Oldtimerversicherung bei der Zurich habe ich seinerzeit nur bei Angabe eines Alltagsautos bekommen. Der Oldi darf nicht für den täglichen Gebrauch bestimmt sein. Aber wer will das prüfen? Und wie? Ich fahre ja sowieso nicht täglich mit dem GT. Mache aber durchaus auch alltägliche Fahrten damit. Die jährliche Kilometerleistung darf 7500 nicht überschreiten. Das ist der Rahmen meiner Versicherung.
Auch noch interessant zu wissen:

Bei Verwendung des H-Kennzeichens gibt es keine Einschränkungen für Fahrten ins Ausland.

Und dann noch ein Forumsbeitrag zum Thema H-Kennzeichen (den ich jetzt nicht nochmal gelesen habe):
TÜV Anforderungskatalog für H-Kennzeichen

[Der Kardinal]

...Der Oldi darf nicht für den täglichen Gebrauch bestimmt sein. Aber wer will das prüfen? Und wie?...

...Dir fährt, auf dem Weg zur Arbeit, ein angetrunkener mit ´nem Golf in Seite Deines GT´s und die gegnerische
Verischerung recherchiert ein bischen, weil sie ja nicht so gerne für den Schaden aufkommen möchte...
Zugegeben, Horrorscenario, kann aber passieren...

[Ackaturbo*]

Ist an den Haaren herbeigezogen. Dazu müsste ja auch erst einmal bewiesen werden, dass ich täglich oder zumindest regelmäßig mit dem GT zur Arbeit fahre. Hin und wieder ist ja erlaubt!