Habt Ihr Euren GT schon eingemottet?

[opelgt64]

In manchen Gebieten ist ja schon von Frost und teilweise Neuschnee zu hören oder zu lesen.
Bei uns hier in Braunschweig ist richtiges schmuddeliges Herbstwetter mit Regen und sehr viel Wind, welches nicht gerade einlädt mit dem GT unterwegs zu sein.
Deshalb frage ich Euch: habt Ihr schon eingemottet und vielleicht auch mal ein Bild davon? Und wieviel Aufwand und Mühe macht Ihr Euch mit dem Winterschlaf? Was gehört für Euch so dazu?

[Oli 62]

Hallo
Also meiner steht voll fahrbereit in der Garage.Es gibt nichts schöneres als an trockenen schönen Wintertagen GT zu fahren.Warm wirds von alleine im GT...
Gruß Oliver

[GTräumer]

Hi Stoni,

ich hab´ noch ordentlich Druck. Kopf ist noch unten, bis zum Winterschlaf soll er auf Weber umgebaut sein, wieder laufen, gewaschen, gefönt und poliert sein.

Werde ihn dann als Schutz vor Standplatten auf Styropor stellen (vorher Reifendruck erhöhen), in den Auspuff zwei Öllappen stecken und erstmalig in meinen gebraucht erworbenen permabag stecken. Habe auch zur Entlastung der Batterie einen Batterieschalter verbaut, der nur Strom für Uhr usw. liefert.

Bernd    

Tipps auch unter http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/46054/Ratgeber-Winterschaf-fuer-den-Oldtimer

[Blacky]

Das mit dem Styropor ist ja ne tolle Idee,
man lernt ja nie aus, aber wofür muß unbedingt
die Uhr laufen ?

Blacky

[Andreas]

die styropor lösung kann man auch teuer kaufen, ist ein alter hut
ich rolle ihn immer etwas hin und her - reicht völlig.
geht schon 20 jahre gut ....
und ja, immer einsatzbereit
theoretisch
praktisch wird immer irgendwo geschraubt
den batteriejogger schließe ich wechselweise an - reicht auch aus.
ich decke meine gt´s im winter sogar auf - damit nichts klamm wird
denn bei mir reichen bettlaken völlig aus im sommer gegen verdrecken und anstoßschutz
kein zinnober mit permabag o.ä....

[3 71er Melone]

Hallo
Also meiner steht voll fahrbereit in der Garage.Es gibt nichts schöneres als an trockenen schönen Wintertagen GT zu fahren.Warm wirds von alleine im GT...
Gruß Oliver

Genau meine Meinung.Nichts entspannt die Seele
mehr,als eine Fahrt bei Wintersonne über die
Dörfer
Nur die globale Bauart muss ruhen.Mit drei Bar Reifendruck und 60er Styrodor.
Gruss Norbert



Sogar noch Platz für die Überwinterungspflanzen.Sagt die Frau

[Der Kardinal]

Mein Kardinal schlummert schon seit Ende Oktober im PermaBag bei komfortablen 51% Luftfeuchtigkeit!
Im PermaBag liegt auf dem Boden Pappe von Umzugskartons, so kann kein, sich ev. im Reifenprofil ver-
stecktes Rollsplittsteinchen, die Hülle am Boden beschädigen. Der Reifendruck liegt bei ca. 3 bar und die
Batterie ist abgeklemmt und steht im Keller. Nach 18 Jahren wird die Uhr nun zum dritten mal ohne Strom
sein, was bis jetzt bei Saisonbeginn kein Problem war.
Winterfahrten bei salzfreier Pist als einziger GT auf der Straße sind etwas feines, hatte ich auch Jahrelag so
gehalten aber seit dem ich eine zeimlich feuchte Blechgarage habe, kommt für mich nur noch der Winterschlaf
im PermaBag in Frage, denn so wird die erste Ausfaht im Frühling wieder eine "ziemlich trockene Angelegenheit".
In dem Sinne, guten Winterschlaf...

PS: Falls der GT-Entzug während der dunklen Jahrezeit zu schlimm wird, könnten wir hier ja eine "Selbsthilfe-
gruppe" gründen und mit betroffenen ins gespräch kommen...

[Gerald]

Hallo

erst Mal Gruss an Stoni, tolles Winterbild mit GT und Bob ...

meiner steht seit Ende Sept. im Permabag
Teppiche raus,
Fenster einen Spalt geöffnet,
ein paar Säckchen mit Trockenmittel hineingelegt,
2 Zyl. mit Tro.-mittel aussen, sprich innen im Permabag,
Stabilisator in den vollgetankten Tank,
Reifendruck auf 3,2 und
Batterie abgeklemmt
so bleibt er in der Garage bis Frühjahr ...
Zeitaufwand: etwa eine gute Stunde

und im Frühling macht´s wieder wwwrrroooooaaammmmmm

Gruss an alle aus dem leicht verschneiten FIN bei -2 Grad

[Brandy]

Seruvs!
Meiner steht in einer Scheune, absolut dichtes Dach und großer Dachüberhang, in den Seitenbrettern ein paar kleine Spalte zwischen den Brettern, so kommt immer Frischluft rein ohne das es nass werden kann oder Schnee reinweht. Ich habe eine Stoffhaube drüber, Fenster einen Spalt offen. Morgen kommt noch der Fahrersitz raus (was allerdings nichts mit der normalen Überwinterung zu tun hat) und wird überholt bzw. aufgepolstert, die Batterie kommt raus und in den warmen Keller und wird 1x im Monat nachgeladen.
Ansonsten werde ich wohl auch die Idee mit den Öllappen im Auspuffrohr übernehmen (danke für den Tipp!), ich brauch´ allerdings 4 Lappen

[Brandy]

Obwohl, man könnte noch mehr machen...
Bei meinem fast 30 Jahre alten Motorrad kommen immer die Kerzen raus, ein paar Tropfen frisches Öl durch die Zündkerzenöffnung rein, Kerzen lose reindrehen (nur damit´s zu ist), Sprit aus den Vergasern lassen, aufbocken (Räder entlasten), einwachsen und NICHT polieren, Kette neu fetten. Das ganze dauert etwa 2 Stunden, und im Frühjar muß man die Politur mühevoll wieder entfernen, es glänzt aber immer sofort wieder und man sofort losdüsen (nach festziehen der Kerzen natülich).

[Blacky]

Hallo Brandy,

bis auf die Kette kenne und mache ich es bei meinen Oldies eigentlich schon immer so, war aber gut mal wieder zu hören.

Gruß Blacky

[Höxteraner]

Meiner steht beim Freundlichen in der Ausstellung!
15€ pro Monat für einen beheizten Platz!

[Jose]

Zitat Höxteraner:
----Meiner steht beim Freundlichen in der Ausstellung!
15€ pro Monat für einen beheizten Platz!---


Das käme für mich wegen der unvermeidlichen „Feindkontakte“ durch das interessierte Publikum absolut nicht in Frage.
Ich stelle mich ja eigentlich nicht so an, aber man muss es ja nicht unbedingt auch noch provozieren.

Gruß, Jose

[Andreas]

@ jose:

das ist die frage die ich mir jedesmal im meilenwerk (düsseldorf) stelle ....
eine messe wie die techno classica (essen) ist ja da etwas anders ausgelegt, aber prinzipiell....

[west]

@Höxteraner

finde es echt klasse von dir,dass du jeden Monat nur 15€ nimmst dafür dass beim Freundlichen mal wieder ein richtig schönes Auto in der Austellung steht.
Bist echt ein guter Kerl!