Fragen zu Servolenkung C-Corsa

[Juergen]

Hallo,

vielleicht haben wir hier ja einen Opelmann, der mir ein paar Auskünfte geben kann.

Folgende Frage:
Ich habe hier eine elektrische Servolenkung für den C-Corsa und eine für den B-Corsa liegen.
Ich möchte und werde eine dieser Lenkungen in ein Fremdfahrzeug einbauen.
Der Platz dafür reicht und auch die Last- und Gewichtsbedingungen passen.

Nun habe ich aber folgendes Rätsel zu lösen:
Ich müßte rausbekommen, welche Wegimpulszahl der Spendercorsa hatte, damit ich die gleiche Impulszahl simulieren kann.
Ich habe aber nur die Lenkung hier mit dem Steuergerät Nr.
13 136 672
Q1T17775M
EA2CEC-004
liegen, weiß aber nicht, aus welcher Motorisierung das Teil stammt und ich habe verschiedene Wegdrehimpulszahlen für unterschiedliche Motorisierungen gefunden.

Außerdem wäre mir geholfen, wenn mir jemand sagen könnte, wo die Geschwindigkeitsschwellen für die Funktionsänderung der Lenkung sind.
Ab wann geht sie leichter/schwerer?

Danke im Voraus
Grüße
Jürgen

[Jose]

Hallo Jürgen,
 
mit der korrekten Wegimpulszahl und den Geschwindigkeitsschwellen für Dein Steuergerät kann ich Dir leider nicht dienen.
Wen man die Originalkonfiguration des Spenderfahrzeugs mit dem korrektem Tachosignal für das Empfängerfahrzeug übernimmt, stellt sich mir die Frage ob im Endergebnis der Grad der Servo-Unterstützung zum neuen Fahrzeug passt?
Zu dem kommen dann noch die Unwägbarkeiten der persönlichen Vorlieben.

Ich würde es daher mit so einem Teil hier versuchen.





Mit Hilfe dieses Zusatzsteuergerätes, kann der Grad der Unterstützung über ein Poti individuell justiert werden. Ist dann allerdings fix.
Das heißt es gibt dann aber auch keine geschwindigkeitsabhänige Anpassung der Unterstützung mehr.
Ein Tachosignal benötigt dieses Zusatz-Steuergerät nicht da es dieses Signal selbst simuliert. Dieses Signal wird dann mehr oder weniger über das Poti manipuliert.
Ideal für solche Umbauten wäre natürlich eine Kombination von beiden. Also eine Geschwindigkeitsabhängige Regelung die individuell justierbar ist.

Das oben abgebildete Zusatzsteuergerät hatte ich mir mal im UK-Ebay gekauft. Der spezielle Anschluss-Stecker zum originalen Steuergerät der Servo war hier im Lieferumfang mit dabei.
Bei den meisten Servoanlagen die von den Verwertern angeboten werden fehlt er nämlich meistens.

Ich kann im UK-Ebay gerade nur dieses Angebot finden:
Artikelnummer: 320587173266
Kuggst du


Hier scheint der Stecker nicht dabei zu sein.

Da ich das ganze EPS-Gedöns noch nicht verbaut habe kann ich zur Funktion in der Praxis nichts sagen.

Gruss, José

[Juergen]

Nabend,

auch keine schlechte Idee, das mit dem Poti.

Da die Unterstützung ja geschwindigkeitsabhängig gesteigert/verringert wird bzw. bei (ich schätze) ab 100 km/h völlig abgeschaltet wird, würde das auch zum neuen Fahrzeug passen.
Das wäre schon ok, es ist ja eh kein Rennfahrzeug.

Durch einen Anruf bei Opel bin ich mittlerweile auch soweit zu wissen, daß das Geschwindigkeitssignal vom Corsa C nicht vom Getriebe, sondern vom ABS-Sensor kommt.
Dann wundert mich aber, daß ich schon 5 verschiedene Wegdrehzahlen für den C-Corsa gefunden habe.

Grüße
Jürgen

[Juergen]

Hallo,

sag mal, Jose, ist das Dein Servo-Manipulations-Bausatz?
Hast Du den schon irgendwo eingebaut oder liegt der rum.
Mich würde interessieren, wo der Stecker herkommt, ich bräuchte nämlich so einen Stecker.

Wenn ich das auf dem Bild richtig erkenne, dann wird an das Steuergerät nur live das Drehzahlsignal (green) weitergegeben.
Das Geschwindigkeitssignal wird vom Poti simuliert und irgendwie im Steuergerät zu einem Rechteck gehackt und dann ans Steuergerät weitergegeben (blue).
Das könnte natürlich auch eine Vorgehensweise bei meinem Umbau sein.....

Grüße
Jürgen

[Jose]

Hallo Jürgen,

dank der Abwrackprämie wurden letztes Jahr sehr viele dieser Lenkungen vom B- und C-Corsa angeboten. Das Über-Angebot hatte sich natürlich auch auf die Preise ausgewirkt.
Ich hatte mich daher dazu verleiten lassen eine vom B und eine höhenverstellbare vom C zu kaufen.
Bis auf ausgiebige Internetrecherche zu dem Thema und den Kauf des „Rechteck-Signal-Manipulierers“ habe ich bis heute nichts Praktisches in der Angelegenheit bewerkstelligt.







Der Hersteller des Steckers scheint „AMP“ zu sein.







Was mich gerade richtig ärgert, ist das ich einen Link in den undendlichen Weiten meiner Favoriten Unter-Unter-Unter-Unterordner nicht mehr finden kann.
Das war jedenfalls eine Bezugsquelle wo man die abartigsten OEM Stecker beziehen konnte.

Dafür habe ich aber einen anderen Link für Dich.
 In dieser Auktion wird ein ähnlicher „Tachoimpulslügner“ wie oben angeboten. Hier auch mit Stecker!

Ebay: 170542524442 drüggst du

Gruß, José

[Juergen]

Hallo,

ich grabe das alte Ding jetzt nochmal aus, weil meine Servo nicht mehr geht.

Übrigens: Die Beschreibung oder nenn es Einbauanleitung hat einen entscheidenden Fehler.
Der Stecker ist auf der Abbildung falschrum numeriert. Das Bildchen zeigt das Buchsengehäuse von der Kabelseite aus, trägt aber am Teil eine andere Beschriftung. Wer also nach der Numerierung der Buchsenfächer am Gehäuse geht, steckt falsch.

In der Einbauanleitung ist die obere Leiste:
1 / lange Lücke / 2 / 3

Wenn man den Stecker mit der Lupe anschaut würde man die Zahlen
3 / lange Lücke / 2 / 1
entdecken.

Somit ist anzunehmen, daß der Verfasser des Zettels die Numerierung am Originalstecker nicht gefunden hatte. Sie ist auch schwer zu finden.

Der Schaltplan brachte mich jetzt da drauf, weil meine Lenkung nicht mehr tut.

Jose, hast Du Dich weiterhin mit dem Teil beschäftigt?
Ich komm im Moment nicht weiter.
Habe im Keller einen Trockenaufbau mit einer weiteren Lenkung gemacht und könnte nun auch viel simulieren, aber auch die Lenkung läuft mit dem kleinen Spezialkästchen nicht.
Motor geht, wenn man ihn bestromt, den Drehwinkelsensor (voll simpel, das ist ja reinste Mechanik) habe ich mittlerweile auch verstanden, aber ich kriege keine Impulse in die Lenkung. Steuergeräte sind 4 Stück vorhanden, dann müßten die alle hin sein, was ich noch nicht ganz glauben kann.

Gruß
Jürgen

[Jose]

Hallo Jürgen,

das ist leider auch eines dieser vielen angefangenen und nicht fertiggestellten Projekte bei mir.
Auf meiner persönlichen "Prioritätenliste" zudem auch noch aktuell ziemlich weit abgeruscht...