Ölverlust Hinterachse

[Flock]

Hallo,

ich war letztes Wochenende mit´m GT unterwegs. Nach ca. 1 h Autobahnfahrt (ca. 150 km/h) merkte ich beim tankstop, dass das ganze Heckblech voller Öl war. Das Öl kam am Flansch der HA Verlängerung heraus. Ich habe dann an der Tanke die HA saubergemacht. Samstag und Sonntag war ich ausschlieslich auf Landstrassen unterwegs ( Geschw. max 110 km/h) und es kam kein tropfen Öl aus der HA . Als ich am Sonntag wieder über die Autoahn nach Haus fuhr ( Geschw. wieder ca. 140 km/h) war das gleiche wieder. Zuhase angekommen war wieder alles mit Öl versifft. Was kann das sein ? Den Simmerring hab ich bei der Resto neu gemacht (allerdings weis ich nicht ob es ein Original Opel Teil oder Industrie Teil war).

Flock

Hallo Harald

Meine vermutung wäre zuviel Öl drin. Ist die entlüftung vieleicht verstopft.?? Könnte dann sein das bei flotterer fahrweise, durch die erwärmung vom Öl dieses am Simmering rausdrückt. Wie gesagt, das ist nur eine Vermutung.


Gruß Dieter

[Flock]

Hallo Dieter,

Ölstand ist bis UK Einfüllschraube. An die Entlüftung hab ich noch nicht gedacht. Könnte aber gut sein. Werd mal nachsehen.

Harald

[Tom 2]

Hallo Leute,

äh, Entlüftung Hinterachse. Klärt mich doch bitte auf.

Gruß, Tom2

Sitzt auf der rechten Seite auf dem Achsrohr oben. Bei ab Fg.Nr ist das ein kunstoffnippel.


Gruß Dieter

[Tom 2]

Danke Dieter,man lernt ja nie aus.

[Flock]

Hallo Dieter,

ich hab die Entlüftung mal ausgebaut und sauber gemacht. War aber nicht sehr verdreckt. Ich werd die Sache einfach mal beobachten. Sobald es Neuigkeiten gibt, meld ich mich wieder.

Harald

[IZ GT33]

Wieso kommt das denn überhaupt am Flansch raus und nicht an der Abtropföffnung oder kommt es da auch raus

Ich denke da hat er sich nur verschrieben.

@ Harald
Ich habe noch keinen Plan.


Gruß Dieter

[IZ GT33]

Na dann würd ich sagen das der Wedi bei höheren Drehzahlen etwas undicht wird.Hatte ich beim Differential am BMW auch.Es hatte lediglich seit längerem etwas an den Antriebswellenwedi´s geschwitzt.Das ist mir dann bei 190km/h abgeraucht weil sich das Öl verdünnisiert hat.
Wedi neu und gut ist.Dichtlippenlaufbahn dabei genau kontrollieren!
Achja,besteht die Möglichkeit das du irgendwie Silikon ins Diff eingebracht hast?Dann könnte sich übermäßig Schaum bilden und durch den Wedi rausdrücken.Da langen auch schon winzigste Mengen.

[Flock]

Es kommt an der Abtropföffnung unten am Flansch raus.
 
Ich habe durch einem Silikonschlauch das Öl ins HA Getriebe gefüllt. Was bewirkt Silikon denn im Öl

[IZ GT33]

Schaumbildung wird bewirkt durch Lufteintrag ins Öl und ist völlig normal.Das Schaumbildungsverhalten wird im Öl durch Additive unterdrückt und das Luftabscheidevermögen(LAV) ist eine Eigenschaft des Grundöls.Dauert der Prozess des Schaumzerfalls länger als die Schaumneubildung dann baut sich ein Schaumvolumen auf.
Geringste Spuren von Silikon im Öl bewirken eine Erhöhung des Schaumbildungsverhaltens.
Ich würde den Simmerring am Achsrohr und zur Sicherheit das Öl wechseln.
Gruß,
Tim

[Flock]

Ich bin gerade dran, den Simmerring an der HA zu tauschen. Nun ist mir bei der Demontage der HA-Verlängerung aufgefallen, dass mein Mittellagergummi nicht mehr gut aussieht. Man sieht schon Risse im Gummi. Ich habe bei der Resto einen neuen Mittellagergummi (Nachbau, nicht verstärkt) verwendet. Anscheinend ist die Qualität der Roprteile nicht gerade gut. Kann mir jemand sagen, ob´s noch original Opel Teile gibt bzw. Wo ich gut Reproteile herbekomme ?

Harald

[Flock]

Ich hab einen original Opel Mittellagergummi bekommen. Opel Nr. 90 000 108. Kann mir jemand sagen ob er passt, bzw. um welche Ausführung es sich handelt ?

Harald

Hallo Harald

Eine Opel-Nummer hast Du nicht davon. Müsste mit 4 xx xxx beginnen.
Deine Nummer ist eine von GM.


Gruß Dieter