Heizungschläuche

[IZ GT33]

Hallo mal wieder,
ich will mich mal an meine Heizung machen Sie ist bis dato nicht angeschlossen und der TÜV sagte das sie auch sein müsste wegen beschlagene Scheiben und so...
Hat jemand mal ein Bild für mich wie es mit der Schlauchverlegung im Motorraum aussieht?
Und als weitere Frage:Kommt das Ventil in den Zu.-oder Rücklauf für den Wärmetauscher?
Den Wärmetauscher wollte ich natürlich vorher auch noch abdrücken.Wieviel Bar wären notwendig um eine sichere Dichtigkeit zu gewährleisten?
Schönen Gruß,
Tim

[Rudi Rüssel]

Hallo Tim,

habe leider kein vernünftiges Bild von den Anschlüssen deshalb einfach eine kleine Beschreibung wie die Schläuche verlegt werden:

unterer Schlauch von Heizungskühler an Heizungsventil dann an "T"- Stück (Vorwärmung) dann an Termostatgehäuse.

oberer Schlauch vom Heizungskühler an "T"- Stück (Vorwärmung) dann an Wasserpumpe.

Vorwärmung = Vergaservorwärmung

Gruß
Wolfgang

[3 71er Melone]

Moin
hier einmal auf die schnelle der Plan
Gruss Norbert
@Tim, übrigens sind die Scheibenwischeraufnahmelager angekommen.Sie sind
i.O.
 

[IZ GT33]

Hallo,
erstmal besten Dank für die Infos.
Ich bin aber etwas irritiert,weil nun die 2 Beiträge die 2 verschiedenen möglichen Varianten aussagen wenn auf der Zeichnung die Heizungsanschlüsse oben für oben und unten für unten darstellen sollen,oder?
Ich weiß zwar im Moment nicht wie der Wärmetauscher und das Thermostatgehäuse aufgebaut sind aber für mich macht glaub ich die Zeichnung mehr Sinn.Das heißt das der Zulauf von der Pumpe in den unteren Anschluß des Kühlers geht,die Luft aus den Kühler drückt und der Rücklauf über das Heizungsventil in das Thermostatgehäuse.
Verbessert mich bitte wenn ich falsch liege.Ist wie schon geschrieben nur eine Vermutung weil mir der Aufbau des Wärmetauscher nicht bekannt ist.
@Norbert
Alles klar,weiß ich bescheid.

[3 71er Melone]

Moin
die Aussage von Wolfgang ist genauso richtig
wie die "Skizze".
Ein bisschen mehr Phantasie,als starre DIN-Zeichnungsnorm,ist erwünscht.
Im übrigen habe ich diese Skizze genommen,weil
hier darauf hingewiesen wird die Schläuche zur
Startautomatik alle 2 Jahre zu wechseln.
Sollte wohl besser sein für die Funktion
Gruss Norbert

[Rip]

..weil hier darauf hingewiesen wird die Schläuche zur Startautomatik alle 2 Jahre zu wechseln.
Sollte wohl besser sein für die Funktion

Das kann ich nur bestätigen!
Als ich meinen GT gekauft hatte, da lief der Vergaser überhaupt nicht. Mit ein Grund war, dass beider Schläuche zum Choker zugekalkt waren

[IZ GT33]

Also dann nochmal für Doofe...
Dann ist der Zulauf von der Wasserpumpe zum oberen Heizungsanschluß und der Rücklauf vom unteren Heizungsanschluß übers Heizungsventil zum Thermostatgehäuse
Einmal bitte bestätigen falls es richtig formuliert ist oder ansonsten nochmal aufklären..
Eine Startautomatik mit Kühlwasser hab ich zum Glück nicht.20N mit VarajetII-Vergaser.Das läuft da elektrisch.

ich schaue morgen mal nach. ist glaube ich anders rum.


gruß dieter

[3 71er Melone]

@Tim
"Eckoard"So mut dat wesen.Oben WPp,unten Hzvtl.
Dann kannst Du ja eine menge Geld sparen,weil Du die T-Stücke nicht brauchts.
Gruss Norbert

ist so wie norbert und wolfgang es beschrieben haben. unten schlauch an heizventil dann von ventil schlauch an thermostatgehäuse. oben schlauch an wapu.


gruß dieter

[IZ GT33]

O.k. ...kauf ich euch ab.

Mich interessiert aber trotzdem der Aufbau vom Wärmetauscher.Kann mir dabei jemand weiterhelfen?
Bilder oder Zeichnung?

[IZ GT33]

Hab nochmal etwas Recherche betrieben.
Die Wasserpumpe bildet anscheinend nicht den Zulauf,sondern den Rücklauf.Sie pumpt also erstmal in den Motorblock mit der aufgeflanschten Seite.Dann passt das ja das der obere Heizungsanschluß Rücklauf und der untere Anschluß der Zulauf des Heizungswärmetauschers ist.
Alles Tutti...