kann mir einer das erklären

hallo

ich habe mich gerade mal mit einem buch beschäftigt, genauer gesagt mit projekt 1484.
da ist mir folgendes aufgefallen, und zwar bei den produktionszahlen:
typ 93 (1100)
typ 94 (1900)
typ 77 (1900us)
typ 79 (1900)
typ 79 (gt/j)

typ 79 (1900)  august 1970 bis juli 1973
typ 79 (gt/j)  märz   1971 bis juli 1973

wo ist der unterschied zwischen typ 79 (1900) und typ 79 (gt/j).??


gruß dieter

[Rübezahl2]

Du fragst, worin sich ein GT/J von anderen GTs unterscheidet?

Du fragst, worin sich ein GT/J von anderen GTs unterscheidet?

´

ich kenne den unterschied. ich möchte gern wissen warum es den typ 79 zweimal gibt, und wo ist da der unterschied.?
normalerweise heißt es immer der gt/j ist der typ 79.


gruß dieter

[Rip]

Hi Dieter!

Auf Seite 181 siehst du, dass es bei der Innenausstattung Unterschiede gab. Vielleicht ist das der Grund?

[Lück]

Hallo Dieter,

wird immer wieder behauptet, dass ein "79"er immer ein GT/J sei. Ist aber definitv falsch, das Gerücht lässt sich nicht ausrotten.

Typ 79 heisst einfach nur:

GT, Europa-Ausführung, ab Modelljahr 71

EDIT: Um die Frage zu beantworten: Vom Grundtyp her kein Unterschied zw. Typ 79 (1900) und Typ 79 (GT/J). Deshalb sind ja auch beide Typen als GT-AL geschlüsselt.

[baker]

....bin ich hier im Forum für Schlüsseldienste

[Rübezahl2]

Richtig ist die Aussage, dass ein GT/J immer Typ 79 ist.
Das heißt aber andersherum nicht, dass ein Typ 79 immer ein GT/J sein muss.

Diese Tynummern kennzeichnen Ascona-A, Kadett-B ...
Also unterschiedliche Modelle. Haarig wird es, wenn wie im Fall des GT zwischen 94 und 79 kaum Unterschiede sind.

GT/J ist nur ne Ausführung, die eben noch nicht als eigener Typ angesehen wurde.

habe mich nochmal ein bißchen eingearbeitet. sollte einfach so sein:

typ 79 ist al-ausführung innenausstattung 351,311,341,352 usw.

typ 79 gt/j hat die innenausstattung 451 und diese steht ja auf dem typenschild. gibt es nur in dieser ausführung.

@ peter
du hast den richtigen riecher gehabt.

gruß dieter