Motorraum Sims Schwarz-matt

[Nico74]

Hallo
Ich bräuchte mal ein gutes Bild wo man drauf erkennen kann wo genau der Sims im Motorraum Schwarz-matt lackiert wurde.
Gibt es noch mehr Stellen am GT die nachträglich in Schwarz lackiert wurden?

Grüsse
Nico

[Der Kardinal]

Hallo Nico,

um Deine Frage zu beantworten, habe ich mir mal ein Bild von Dieter geklaut, der die Lackierung des Sims
sehr schön und proffesinell gemacht hat...
Das andere Karr.-Teile auch ab Werk mattschwarz lackiert wurden, ist mir nicht bekannt, außer beim GT/J
natürlich die Stoßstangen und der Spiegel.

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[Rudi Rüssel]

Die Bremsschubstütze war teilweise auch in mattschwarz lackiert. Ich kann allerdings nicht sagen ob der Wechsel von mattschwarz auf Wagenfarbe auch gleichzeitig der Wechsel von der 1. Serie zur 2. Serie war, vieleicht weiss jemand mehr darüber.....

Hier mal ein Bild von einem 12/69er Motorraum mit schwarzer Stütze


Wolfgang

[Der Kardinal]

Hallo Wolfgang,

bei meinem GT von 01.69 war diese Stütze org. Silber (UU) lackiert...

[Lück]

Betr.: Stütze

Gabs da nicht mal ein Gerücht (?), dass die Fahrzeuge aus Bochumer Montage ´ne schwarze Stütze haben?

Mein 73er hat die Stütze auch in Wagenfarbe.

[Rudi Rüssel]

@ Lück,

jetzt wo Du es sagst.....
ich glaube der Gunter S. hatte das auch mal gesagt.....
wäre schön genaueres zu erfahren.

Wolfgang  

[Rudi Rüssel]

Ich habe gerade noch folgende Infos dazu erhalten:

Bochumer GT
- schwarze Bremsschubstütze
- keine Nummer vorne rechts auf der Schottwand
- Dämmatten innen nicht Lackiert

Französischer GT
- Bremsschubstütze in Wagenfarbe
- mit Nummer vorne rechts auf der Schottwand
- Dämmatten Lackiert

kam aus einer zuverlässigen Quelle und ich denke das stimmt auch so.

Wolfgang

[Larry]

Hallo!
Die Entlüftungsschlitze, innen, rechts und links bei der Heckscheibe gehören schwarz matt. Unter der Frontscheibe, innen, hinter dem Armaturenbrett sollte es auch schwarz matt sein, sonst scheint ev. die Wagenfarbe zwischen Scheibengummi und Armaturenbrett durch.
Der Kasten im Fußraum (rechts) in welchem die Heizung untergebacht ist, war auch schwarz (Glaube ich).
Auch die Kästen in denen der Wischermotor und das Gestänge unterbracht sind, waren innen schwarz gefärbt.

Wie ist das mit dem "französischem" und dem "bochumer"?
Ich dachte die Karossen wurden alle in France gefertigt und lackiert?
Gruß Larry

[Nico74]

Danke für die Info´s
Ich bräuchte noch ein Bild wo man sieht wie die Kotflügelecken in schwarz anlackiert sind.
Hab schon das ganze Forum durchsucht.Finde aber leider dieses Bild nicht wieder.

MFG
Nico

[Lück]

Wie ist das mit dem "französischem" und dem "bochumer"?
Ich dachte die Karossen wurden alle in France gefertigt und lackiert?
Gruß Larry

Da die Kapazitäten in Frankreich(69/70)nicht für die Nachfrage ausreichten, wurden teilweise Karossen direkt von Chausson zu Opel Bochum gebracht und dort komplettiert.
(die Karossen wurden alle von der Fa Chausson hergestellt, die Lackierung, Verglasung, Innenausstattung von der Fa Brissoneau und Lotz, Opel Bochum hat also den Engpass bei B&L "ausgebügelt")

[Juergen]

Ich habe gerade noch folgende Infos dazu erhalten:

Bochumer GT
- schwarze Bremsschubstütze
- keine Nummer vorne rechts auf der Schottwand
- Dämmatten innen nicht Lackiert

Französischer GT
- Bremsschubstütze in Wagenfarbe
- mit Nummer vorne rechts auf der Schottwand
- Dämmatten Lackiert

kam aus einer zuverlässigen Quelle und ich denke das stimmt auch so.

Wolfgang

Hallo,

bei meinem Auto (EZL 05.08.1969) war die Stütze schwarz und die Dämmatten sind nicht überlackiert gewesen.
Das könnte ich bestätigen.

Allerdings hat mein Auto an der Kühlertrennwand eine Nummer eingeschlagen.

Welche Nummer ist mit der Schottwandnummer gemeint?
Die an der Motorhaubendichtung zum Luftschacht oder die vordere Trennwand für den Kühler.

Grüße
Jürgen

[Rudi Rüssel]

Welche Nummer ist mit der Schottwandnummer gemeint?

Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,
mit Schottwand ist das Blech in dem der Kühler gehalten wird gemeint. So wie ich das sehe müsste dann bei Dir rechts (Beifahrerseite) keine Nummer eingeschlagen sein. Das würde dann auf einen GT aus Bochum hinweisen. Vielleicht weiss ja jemand noch mehr dazu.

Es sollen angeblich auch verschieden Verklebungen der Türfolien verwendet worden sein ? ? ?

Wolfgang

[Juergen]

Hallo,

also soweit ich mich erinnere, ist an dieser kleinen dreiecksförmigen Versteifung eine Nummer eingeschlagen, die aber nicht der Fahrgestellnummer entspricht, sondern vermutlich eine Produktionsnummer war.

Aber bei den nicht überlackierten Dämmatten und bei der mattschwarzen Stütze bin ich ganz sicher, das war schon so.
Über die Stütze wundere ich mich schon länger, weil ich die immer wieder lackiert sah und meine immer schon schwarz war.

Wenn Du die unterschiedlichen Verklebungen der Türfolien beschreiben kannst, dann kann ich Dir auch sagen, welche bei mir drin war.
Soweit ich mich erinnere, handelte es sich bei meinem Auto um händisch aufgetragenen Patex (oder etwas ähnlich aussehendes).
Wurde auf den erhabenen Stellen der Tür aufgetragen.
Händisch, weil sehr ungleichmäßig.

Grüße
Jürgen

[baker]

Es sollen angeblich auch verschieden Verklebungen der Türfolien verwendet worden sein ? ? ?

Kleber und graue/weisse Dichtpampe kenn ich von jungfräulichen Türen...

geht das nicht ein bissl zu weit??

[Rudi Rüssel]

@ Jürgen,
ich weiss nur das es Dichtmasse/Klebemasse sein soll bei denen die eine aushärtet und die andere nicht. Mir selbst ist das noch nicht aufgefallen, hat mir nur ein Bekannter gesagt.

@ Baker,
ja Du hast recht das geht wirklich fast zu weit, ist aber schon interresant......und der Winter ist noch lang


Wolfgang