Opel GT Schönwetterauto ?

[heckschleuder]

Hallo,

ich höre und lese immer wieder: "Fahre meinen GT nur bei schönem Wetter und 0% Regenrisiko".

Ist das so die allgemeine Meinung hier?
Würde mich mal interessieren, wie ihr so dazu steht.

Wird der GT auch irgendwann gewaschen oder sieht der wirklich kein Wasser (was ich mir nicht vorstellen kann)?

Hab schon gehört, dass einer auf das GT Treffen kam mit seinem Alltagsauto, weil es an diesem Wochenende hätte regenen können. Ist das nicht ein bischen zu viel des Guten?

[Radnor]

da gibt es sicher Einstellungen von einem Extrem zum Anderen
Für mich ist ein GT zum fahren da, die Vorstellung GT´s nur noch in abgesperrten Museen zu finden ist furchtbar.

Natürlich fahre ich meinen GT nicht bei Eis, Schnee und Salz aber Regenfahrten z.b. "haben was" und sollten einem gut vorbereiteten Wagen nichts anhaben können. Ich hoffe meinen GT dieses Jahr wieder fahren zu können und freue mich schon jetzt ihn wieder als (fast) Alltagswagen zu nutzen. Das dabei natürlich eine gewisse Abnutzung erfolgt ist logisch. Die Lackierung leidet, die Innenausstattung wird auch nicht besser aber so ist das eben wenn man ein Fahrzeug nutzt. Für mich ist eine Lackierung ein Verschleißteil und mir schießen bei kleineren Steinschlägen nicht gleich die Tränen in die Augen

Aber ich kann auch verstehen, daß einige GT Besitzer ihren Wagen hüten wie den eigenen Augapfel und ihn deshalb eben nur an bestimmten Tagen bewegen. Ich will meinen GT fahren und das so oft es geht - und geht was kaputt wird es eben repariert, bekommt er kleinere Macken und Kratzer, dann macht mir das nicht allzuviel aus, ich hab auch Falten und graue Haare

keep on rolling
Klaus

[michael]

da ich mein auto nur selten fahre halte ich es wie du schon schriebst.meiner hat noch keinen tropfen wasser gesehen.vor jeder ausfahrt wird der GT mit einem    
microfasertuch gereinigt.
hab 5jahre viel zeit,schweiss und noch mehr geld investiert,vieleicht hat man dann ja verständnis dafür

[Lück]

Hallo.

Bin auch einer der selten-und-dann-bei schönem-Wetter-Fahrer.

Bin zwar auch schon mal in nen Regen-Schauer geraten, aber hat mir dann wirklich keinen Spass gemacht (mal davon abgesehen, dass ich die Gelegenheit zu nem sauberen Drift genutzt habe...)

Lasse bei dunklen Wolken auch die Garage zu, zum einen bin ich zu faul, dass Auto deswegen wieder zu putzen (GT muss immer sauber sein!) und zum zweiten, wie gesagt, machts mir bei schönem Wetter einfach mehr Spass. Und Feuchtigkeit in den Radkästen muss ja auch nicht unbedingt sein!!


Gruss vom Lück

[gtler]

Moin,

bei mir siehts so aus:
Mein original GT mit ganz wenigen Kilometern bewege ich nur bei schönem Wetter. Er ist auch nicht angemeldet. Gefahren wird er mit geborgten roten Nummern. So sind im laufe der letzten Jahre zu den 10000 orginal Kilometern nur 1000 Kilometer hinzugekommen.
Meinen zweiten US GT fahre ich von März bis November. Eigentlich täglich, nur nicht wenn ich mit mehr als zwei Personen unterwegs bin, oder auf die Schnelle längere Strecken gefahren werden müßen. Der GT auch bei Regen bewegt. Er wurde damals richtig ausgewachst und zu jedem Saisonende werden die Steinschlaschäden ausgebessert, die Hohlraumversiegelung aufgefrischt und Stellen an denen sich vielleicht Rost ansetzen könnte behandelt. Natürlich läßt so auch im Laufe der Zeit der Glanz des Lackes nach, die Innenausstattung zeigt auch den Gebrauch und einzelne Dichtungen und Verschleißteile müssen öfters getauscht und erneuert werden.

Aber ich fahre GT, - und zwar für mich und nicht für den Nachbarn


gtler

[GT@Remscheid]

Hey,

also ich habe meinen GT ja schon mit 17 damals gekauft und ihn nachdem ich mit 18 meinen Führerschein hatte auch im Alltag gefahren!

Waren auch oft Regentage dabei..bis ich mir dann noch ein Alltagsauto dazukaufte!

Im Grunde würde ich mal behaupten das Regen und Wasser nicht sonderlich schädlich sind...ehr das Salz vom Winter muss wirklich schlimm sein(was ich aber nicht testen will)

Mein jetziger GT hatte schon seit ich ihn besitze hier und da Roststellen bzw Löcher..die haben sich durch den Alltagsgebrauch aber nicht großartig verändert (habe ihn auch immer abgetrocknet)

Wenn ich ihn dann mal restauriert kriege denke ich das ich ihn auch im Regen fahren werde..natürlich nicht mit Vorliebe...aber wenn es grad anders nicht geht hätte ich kein Problem damit!

Gerade wenn er frisch (und vernünftig) restauriert ist sollte ihm Regen nichts antun können..meiner Meinung nach.

Wenn man "ihn" dementsprechend pflegt im Alltagsgebrauch hält ein frisch hingerichteter GT mit sicherheit dennoch jahrzehnte

Gruß
Magnus

[baker]

Hi,

da  GT´s bei mir Fahrzeuge und keine Stehzeuge sind /waren, hab ich sie als normale Gebrauchtwagen selbstverständlich auch immer im Winter bewegt und die ungenügende Heizung durch einen Zusatzwärmetauscher auf der Heckablage optimiert.
Später als Sommerfahrzeuge.
Heute als Spaßfahrzeug im Zustand 2 wo eine Beule verschmerzbar ist.

baker

[henry1900]

Hallo,
sehe das ähnlich wie Klaus und baker, der Spaß liegt im Fahren, auch wenn ich gerade im Dunkeln ohne Blinker nachhause fahren mußte, weil ein Kabel am Regler abgebrochen ist.

Wenn das Fahrzeug gut konserviert ist und ein gewisses Maß an Pflege bekommt, ist ein wenig Regen auch kein Beinbruch.
Allerdings sehe ich zu, daß ich ihn möglichst nur für längere Strecken benutzte. Der verschleiß ist geringer und der Spaß größer.

Gruß,
Henry

[moonchild1967]

Ich halts mit dem GT künftig genau wie mit meinen anderen alten Schätzchen: Winter nein Danke, aber Regen muss er schon abkönnen. Ich fahre Sicher nicht beim Regen von mir zuhause aus weg, ich fahre aber genauso sicher nicht wegen einer schwarzen Wolke nach Hause. Ich lebe da frei nach dem Motto: Ein Auto das nicht fährt, das ist sein Geld nicht wert . Oder anders gesagt, es gibt für ein Fahrzeug nichts schlimmeres als viel rum zu stehen oder überwartet zu werden.

[Lück]

Mal gerade in dem Zusammenhang ne andere Frage:

Wieviel KM fahrt ihr so eigentlich im Jahr?

Ich (meiner ist mit "H" das ganze Jahr angemeldet und ist auch an trockenen Dezembertagen schonmal auf der Strasse) hab letztes Jahr ziemlich genau 4000 km abgespult.

Gruss vom Lück

[michael]

so um die 1000 in etwa...

[Theo]

wollte gestern schöne foto´s machen in eine wiese...  Foto´s habe ich gemacht, aber keine schöne... Musste raus gezogen werden!  Ich fahre immer GT, alltag, auch im winter. Der blaue fur schönes Wetter (auch im unerwartem Regen) un der orange fur alle andere Wetterlagen.

[Rip]

Hi!

Ich halte es so wie Klaus.
Da ich selten zum GT-Fahren komme, ist es mir egal, welches Wetter gerade ist. Regen ist zwar nicht lustig, aber es ist kein Problem.
Bin die letzten 3 Jahre kaum jeweils einen Tank leergefahren, habe den GT immer als willkommene Abwechslung und als Ausgleich zum Job zum Schrauben "benutzt" - und dabei einiges restauriert bzw. ersetzt.
Wird heuer sicher mehr werden, meine kleine Beifahrerin (3 1/2) fährt gerne mit dem "Flitzer".

Gruß
Peter

[Jörg aus Lux.]

Hallo zusammen,

also ich habe einen schönen, schnellen und  bequemen Alltagskombi für alle Wetter und
für Sonne von Ostern bis zum Ende Oktober meinen GT, wenn die Sitzplätze bzw. Ladefläche reichen.
Die Sanierung des Unterbodens 2005/6 nach der nicht von mir selbst gemachten Resto von 1998 (Vorbesitzer/ganzjährige GT-Nutzung=65000 km) war teuer und aufwendig genug. Da ich selbst auch teilweise auf "fremde fachmännische" Hilfe angewiesen war, weiß ich nicht genau, ob nun wirklich alle Resto-Fehler bzw. Schandtaten, sprich vergessene Stellen, Löcher/Öffnungen, in die Spritzwasser von unten etc. gelangen könnte, ausgemerzt sind.
Also gehe ich besser möglichst kein Risiko ein. Ich halte es da weitgehend so wie moonchild1967.
Ich habe letztes Jahr im Mai die (mit 50,-€ vorbezahlte )Tour de Lux ausfallen lassen wegen angekündigtem und auch wirklich eingetretenem Daueregen.
Und während der Winterreifen-Periode schlummert mein Hübscher im Schlafsack(Permabag).
Fahrleistung ca. 2000 - 6000 km pa. eben je nach Wetter und Freizeit.
@ Kardinal: Thomas, wegen meines "Schlafsackes " ( d.h.:   mal für ne Stunde kurz rausholen, steht in keinem Verhältnis zum Wiederverpackungs-Aufwand)beneide ich natürlich dich und die anderen, die mal eben so im Dezember oder auch in diesen schönen Märztagen mal eben ne kleine Runde drehen.
Aber man kann nicht alles haben. Ich wollte "ihn" am kommenden Wochenende jetzt auch schon "wecken", aber bei der aktuellen Wettervorhersage warte ich vielleicht doch konsequenterweise bis Ostern.
Die noch feuchte Garagenluft in Lux. ist trotz stromloser Granulatentfeuchter noch zZ pures Gift.
Aber umso mehr fiebere ich  Ostern und dem Sommer entgegen, das kannst Du dir bestimmt  vorstellen ?

[Tom 2]

Hallo Leute,

mein erster GT/J, gekauft 1976, war mein Alltagsauto und wurde auch jeden Tag, bei jedem Wetter gefahren. Das Ergebniss könnt Ihr Euch sicher vorstellen, Rost an allen GT-typischen Stellen, aber er hat mich nie im Stich gelassen.
Mit meinem jetzigen GT gehöre ich zu den "Extrem GT-Fahrern",d.h. ich fahre nur bei "extrem schönen Wetter". Mir macht es einfach keinen Spaß bei Regen durch die Gegend zu fahren.
Zur Zeit schlummert er, wie der von Jörg aus Lux, im Permabag.
Ansonsten fahre ich so ca. 2000 Kilometer im Jahr.

Gruß, Tom 2