Starter noch zu retten?

[conrero]

Hallo Ewald,
nur für den Fall....

Hallo GT-Gemeinde,

 
  Gruß Peter

[conrero]

ups, Zitieren hat nicht wirklich geklappt ,was ich eigentlich sagen wollte,schau mal auf Teilemarkt suche unter Motorblock "69" oder früher.

Peter

Ist das Hier nicht der gesuchte Anlasser ??

Anlasser

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Mein roter 10/69 ist eigentlich ein Deutscher, da sollte kein "alter" Motor drinnen sein. Allerdings was die ca. 15 Vorbesitzer herumgetauscht haben, weiß ich nicht.
Ist es normal, dass die Motornummer so unregelmäßig gestanzt ist? Müsste das von Werk aus nicht ganz regelmäßig auf einer Reihe sein?
Also ich werde einmal probieren den Starter mit den verbleibenden Löchern zu montieren. Das eine mit Gewinde ist ganz ok., jedoch was soll ich mit dem kleinen Sackloch ohne Gewinde anfangen. Nur einen Bolzen reinstecken und hoffen, dass er nicht herausfällt?
Übrigens dreht der Starter ganz normal, das Ritzel war nur durch den Bruch ca. 3...4mm weiter weg vom Schwungrad und machte dadurch beim Starten nur ein hässliches schleifendes Geräusch.
Ist das Ritzel schon sehr abgenützt? Ich habe keine Ahnung wie ein neues aussieht. Sind die alle gleich und kann man das tauschen?
@Peter: Ich wollte meinen Motor eigentlich nicht verkaufen, da mein Roter auch eine schlechte Karosse hat. Was bleibt dann noch über?
Ewald

[projekt2]

getriebe raus, sind ja nur ein paar schrauben, glocke raus, ins obere loch ein gewinde rein und schon passt es. für alle anderen starter ebenfalls.
dann hast du auch lange zeit deine ruhe,

karsten

[Ewald]

Grüß dich Karsten!
Danke für deine aufmunternden Worte. Das wird wohl das einfachste sein. Jedoch das mit dem Getriebe ausbauen ist vielleicht für einen Profi wie dich ein Klax (nur ein paar Schrauben....), aber für mich ein schier unüberwindbares Hindernis, zu dem mir derzeit noch der Mut fehlt.
Andererseits ist mein Garagenboden schon ganz voll Öl, da könnte man wohl sicher gleich ein paar Dichtungen erneuern....
Übrigens warum soll ich denn das Getriebe ausbauen? Kommt man zum Gewindeschneiden nicht hin? Übrigens habe ich noch nie ein Gewinde in ein Gussteil geschnitten, gibt es da spezielles zu beachten?
Kaum überlegt man einen Eingriff, kommen schon etliche Fragen hoch. Ich befürchte man merkt dass ich von der Elektrikerseite komme. Wenn man da nämlich unüberlegt wo hingreift, merkt man sich das wieder für eine Weile....
Ewald

[projekt2]

würde sagen du kommst mit einem gewindeschneider im eingebauten zustand der glocke nicht bei.
mach es doch wie unser lieber "gt76" member, der kommt extra von cuxhaven runter in die pfalz damit ich ihm die tür repariere und plant das als harmlosen besuch WAR EIN SPÄSSEL; GELLE. war echt nur zu besuch.
aber wenn du in der ecke mal sein solltest....

wenn du dich dazu entschliest dein getriebe zu wechseln gib bescheid dann tippe ich dir eine anleitung hier ein. ist echt total einfach. sieht nur kompliziert aus. und du brauchst noch nicht mal viel werkzeug. nur viel

easy skanking


karsten

[Ewald]

Vielen Dank für dein Angebot Karsten, aber Achtung, ich nehme es vielleicht an.
Nur zur Zeit ist keine Gefahr, hab leider zuviel um die Ohren.
Ewald

[projekt2]

kein problem. jederzeit, nur vorher rechtzeitig bescheig geben und die dichtungen mitbringen

karsten

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Bin dieses Wochenende endlich dazu gekommen.
Ich habe es geschafft in das Sackloch ein Gewinde mit ca.5mm Tiefe zu schneiden, und ich habe es auch geschafft die Schraube in das untere Loch hinein zu bringen. Ich war zwar ölverschmiert bis zu den Ellbögen, aber mein Roter lässt sich wieder starten!
Aber interessieren würde es mich schon welchen Motor und welches Getriebe ich da unter der Haube habe....
Ewald