Startautomatik

[3 71er Melone]

Hallo Martin
du wirst wohl die Bimetallfeder nicht wieder
richtig aufgelegt haben.
Hier einmal ein Bild wie alle Teile zur Montage
in Ruhestellung sind.Ist zwar ein DIDTA, aber
es ist kein Unterschied zum TDID in der Startautomatik.
Gruss Norbert
Die Öse von der Bimetallfeder muss auf die Nase
vom Mitnehmerhebel at 3

[Einzelkämpfer]

um mir mal der funktion klar zu werden...

bei kalten motor ist die starterklappe ...offen/zu?

wenn ich dann vollgas gebe rastet die irgendwie ein? offen/zu?

je nach wasser temperatur geht die klappe dann langsam auf/zu?

Wenn die Welle, wo die Klappe dran ist, schwergängig ist, hilft es manchmal, die Welle herauszunehmen und etwas beizuschleifen. Sie muß leichtgängig sein, damit sie aufgehen kann. Es kann auch daran liegen, daß der Luftfilteradapter zu stark am Vergaseroberteil angezogen wurde, so daß sich da was verzogen hat.

[3 71er Melone]

Moin
genau so ist es.Vor dem Starten das Gaspedal
ganz duchtreten(Achtung Fussmatten).Hierdurch
schliesst die Klappe.Durch die Ansprechtemperatur
der Bimetallfeder wird sie dann bei laufenden
Motor wieder geöffnet.Sollten die Schläuch vekalkt
sein,öffnet die Klappe natürlich viel schneller!
Was Ben sagt ist auch richtig.Ich habe schon viele Solex in der Hand gehabt,wo das Material
des ovalen Stutzen sehr stark abgearbeitet war.
Dann wird das Luftfilterhäubchen ensprechend angeknallt.Dadurch verzieht sich das ganze
Gehäuse und die Klappenwelle natürlich auch.
In der Bucht ist gerade ein neues Gehäuseteil
mit Klappe eingestellt
Gruss Norbert