BKV und HBZ überholen?

[GT@Remscheid]

@Walter:

Ja kann deine Sorge schon verstehen.
Sicherlich könnte ich es auch machen lassen,
allerdings werde ich bestimmt nicht irgendwas zusammenbraten wo ich mir vorher nicht sicher bin
Deswegen frage ich hier ja.

Das mit dem Vordruckventil war grad für mich etwas verwirrend, da ich vorhin Bilder bekommen habe von den Anschlüssen am HBZ wo ein solcher drehbarer Anschluss wie Dieter Ihn beschreibt auch vorne am HBZ war, und genau so aussah wie das Vordruckventil

Gruß
Magnus

[GT@Remscheid]

Hey zusammen,

habe gestern mal geschaut wie das aussieht mit dem Vordruckventil bei meinem HBZ.
Allerdings scheint da etwas bei mir nicht ganz zu stimmen.
Das Vordruckventil kommt ja an den hinteren Anschluss für die Hinterachse.
Jedoch passt es bei mir dort nicht, nur beim vorderen seitlichen Anschluss (also der für das rechte Vorderrad)
Bin mir leider nicht sicher wovon der HBZ (ATE) stammt, sollte aber vom Manta sein.

Hat jmd eine Idee, bzw. ein passendes Ventil für mich und kann mir sagen um welchen HBZ es sich handelt?
Anbei ein paar Bilder:

http://img3.imagebanana.com/view/i7c1v63/IMG_0889.JPG">http://img3.imagebanana.com/img/i7c1v63/thumb/IMG_0889.JPG" border="0" alt="www.ImageBanana.net - IMG_0889.JPG" />

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Danke schonmal

Gruß
Magnus

[Stephan Feldkamp]

Was steht denn auf dem HBZ drauf? "22" gehe ich mal von aus.
Vom manta kann das eigentlich nicht sein, da der meines Wissens nach keinen 22er HBZ verbaut hatte.

Und wie war das Dingen denn in deinem alten GT verbaut? da wird ja noch ein Vordruckventil drin gewesen sein?

[GT@Remscheid]

Hey Stephan,

ja ist ein 22er!
Wie genau es verbaut kann ich leider nicht mehr genau sagen.
Ich weiß nur soviel das ich bei mir keinen Bremsdruckregler o.ä. hatte.
Vorn war ein normales Winkelstück drin, hinten allerdings passt ja das Ventil nicht.
Hab nun gehört das ich bei der HA einen Bremsdruckregler "zwischenklemmen" muss, oder gibt es auch für diesen HBZ ein passendes Vordruckventil?

Gruß
Magnus

[Projekt-3]

Hallo Magnus ,

Ein HBZ von ATE welcher sich im GT montieren lässt ( Mit Vordruckventil ) sollte über folgende Anschlüsse verfügen :
2x M 10x1  ( vorderen Anschlüsse )
1x M 12x1  ( hinterer Anschluss )

in diesem M12x1 Anschluß wird das Vordruckventil eingeschraubt , das Ventil verfügt dann wiederum über den benötigten M 10x1 Anschluss für die Bremsleitung !

ps .
Die Kennung auf dem HBZ sagt nichts !! über den Durchmesser aus !
Der HBZ vom 2.2er Rekord hat zb eine 23er Kennung , Durchmesser ist 22,2 mm ,

Gruß Walter

[Stephan Feldkamp]

Hey Stephan,

ja ist ein 22er!
Wie genau es verbaut kann ich leider nicht mehr genau sagen.
Ich weiß nur soviel das ich bei mir keinen Bremsdruckregler o.ä. hatte.
Vorn war ein normales Winkelstück drin, hinten allerdings passt ja das Ventil nicht.
Hab nun gehört das ich bei der HA einen Bremsdruckregler "zwischenklemmen" muss, oder gibt es auch für diesen HBZ ein passendes Vordruckventil?

Gruß
Magnus

Ja, da gehört natürlich ein Bremsdruckminderer hin!
Steht aber in mehreren Threads (sogar in diesem!) drin.

Wie bzw. mit wem hast du denn damals die Bremse eingebaut??
Sorry, aber der/die hatten keine Ahnung, was sie dort machen.
Sieht denn dein Vordruckventil genauso aus wie das, was Dieter gepostet hat?
Zeig doch einfach mal, die anderen beiden Bilder machen in der Beziehung nämlich keinen Sinn.

[GT@Remscheid]

Hey Stephan,

ja das Vordruckventil ist genau das gleiche.

Habe mich jetzt mal umgehört beim Bremsenspezi.
(Pink-Opel Power)
Ich benötige wohl für die Hinterachse einen 25 bar Bremsdruckminderer, den ich dann z.B. direkt an der Hinterachse anschließe, da dieser am HBZ beim GT wegen der Haubenöffnung nicht passt.

Sowas hat hier nicht gerade jemand zufällig rumfliegen?

[Rudi Rüssel]

Sowas hat hier nicht gerade jemand zufällig rumfliegen?

Ich hab noch so ein Teil.

Wolfgang