An alle in diesem Forum!

[Stephan Feldkamp]

@Markus: Ich hatte nach dem Abi keine Lust auf Theorie und Uni, der GT sollte ja auch von mir repariert werden, also zog ich es vor, eine Ausbildung zu machen- bis jetzt bin ich absolut richtig damit "gefahren".  

[Markus80]

Ich habe jetzt mal wie von einigen gewünscht einen Fragenkatalog erstellt (als ein neues Thema) Könnt natürlich trotzdem hier fleißig weiterschreiben!

Danke schon mal an alle die geschrieben haben! Hätte nicht mit so vielen Antworten in so kurzer Zeit gerechnet...

Markus

[Markus80]

an Stephan: was hast du denn vor nun zu studieren

[Niels]

Den Porsche 914 gabs ab 12.250 DM mit 80 PS, den GT 1900 mit 90 PS ab 12.210 DM, brauche also niemanden zu schlagen! wink Ich denke, dass der GT einfach mutiger war als der damals belächelte Volksporsche!?

Ich kenn einige Leute die in den Porsche nicht
reinpassten und deshalb auf den GT umgestiegen
sind.

Waren aber schon gut "betucht" und haben sich
die Kiste als Zweit- oder Freizeitwagen gekauft..

[Stephan Feldkamp]

@Markus: Ich werde Maschinenbau (noch auf Diplom) in Bochum studieren.

[Stephan Feldkamp]

@Thomas:
Alles "schon" gemacht, hab auch schon ne gute Wohnung, also wer mal vorbei kommen will, Platz haben wir (ich+Mitbewohner).
Mal schauen, wie ich das auf die Reihe bekomme....

[baker]

Maschbau war bei mir auch mal. hab halt gebummelt alte Autos, Moppeds und so.Drum auch 2 Semester drangehängt
Die Lehre der Geschicht: GT´s und stukken passt so nicht.

Solong baker

[Markus80]

Tja, und ich hab mal 2 Semester Maschbau in Köln studiert...