Lenkhebel - welcher ist richtig?!

[Niels]

Gut das ich die Spurstangen gewechselt habe.
Links war das überhaupt kein Problem. Da ist der
neue Kopf von Matz-Autoteile reingefallen- super.

Rechts war ich etwas geschockt. Der verbaute
Spurkopf hat einen viel kleineren Konus. Sieht
aus wie B-Kadett.

Somit hat natürlich auch der Lenkhebel eine
falsche Aufnahme (zu klein für meinen neuen
Spurstangenkopf).

Dann hab ich ein bissl im Ersatzteilager gewühlt
und noch einen Lenkhebel ausgegraben. Hier passt
zwar der neue Kopf. Aber der Hebel hat ne
ganz andere Form als der alte.

Wie sieht nen original 1900er Lenkhebel aus?
Gerade oder gebogen?

Woher kommt der bei mir verbaute?
B-Kadett? GT 1100er?

Brauch ich nur einen rechten Lenkhebel oder
ist der linke auch nicht orig. Opel GT?

Wie könnte der Vorbesitzer damit fahren?
Der lenkt doch dann links viel direkter...?


Hier mal Fotos:

Lenkhebel 1
Lenkhebel 2
Lenkhebel 3
Lenkhebel 4

Bild 1/2 zeigen die rechte Problemseite. Mit
falschen Lenkhebel und ausgegrabenen Lenkhebel.

Bild 3/4 zeigen die linke Seite die eigentlich
so okay ist, oder?

[GT-Yeo]

Hi,

der gerade Lenkhebel müßte der richtige sein. Innendurchmesser weiß ich nicht ausm Kopp - kann aber am Mittwoch abend man nachmessen und Bilder machen.

MFG
Rouven

[Niels]

Okay - dann brauch ich wohl einen
dieser geraden Lenkhebel aber mit nem
dicken Loch für dicken Konus.

Meine das währen oben mind. 12 mm gewesen.

Wie kann der Vorbesitzer bloss damit
unterwegs gewesen sein?

[GT-Yeo]

Hi,

naja, früher ist eben auch schon viel an der GTs "gehuddelt" worden - nicht alles was fährt ist auch "fahrtüchtig oder sicher".

Ich schau nach und geb dir bescheid - wenn ich mich ganz doll anstreng mit suchen find ich vielleicht auch nen Spurstangenkopf zur Veranschaulichung - aber nur vielleicht - hier liegen ja kaum Teile rum

MFG