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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt

« Letzter Beitrag von GT-Klinik am 01. Oktober 2026, 15:42:36 »

Entweder ist der Geber defekt oder das Kabel für die Anzeige liegt irgendwo auf Masse.
Der erste Verdächtige bei zu niedrigen Öldruck ist das Regeventil , oder auch Verschleiß an den Lagestellen des Motors.

Teilemarkt Suche / Hupenknopf

« Letzter Beitrag von homer am 01. Oktober 2026, 15:23:19 »

Hallo zusammen,

suche einen Hupenknopf fürs originale Lenkrad.
Vielleicht hat einer einen übrig?

Grüße
Andy

GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt

« Letzter Beitrag von Rolf Dobrig am 01. Oktober 2026, 15:00:02 »

Hallo Fabian,

bei mir hat das Instrument bei laufendem Motor lange Zeit Vollanschlag angezeigt. Da beim Starten sich alles normal verhalten hat, bin ich von einem Defekt am Geber ausgegangen. Vor ca. 2 Jahren habe ich dann, weil ich an den Auspuff musste, den Geber getauscht. Seitdem wieder bei laufendem Motor mind. 3,5 und im Stand 1,5. Bei heißem Motor etwa 1.

Rolf

Teilemarkt Suche / Re: Tachoritzel

« Letzter Beitrag von Reifrie am 01. Oktober 2026, 13:12:40 »

Opel QP sucht ein 23ziger Ritzel, kein blaues.

GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt

« Letzter Beitrag von Radnor am 01. Oktober 2026, 13:05:51 »

ich würde der Warnlampe am ehesten vertrauen. Wenn sie im Standgas an der Ampel "Alarm" schlägt, würde ich das nicht ignorieren und denken "das wird schon passen"

Die Lampe geht an, wenn der Öldruck unter einen kritischen Wert fällt, das passt sehr gut zur Beschreibung mit Standgas und Ampelstopp. Bitte unbedingt den Öldruck prüfen. Typische Fehlerquellen falsches oder altes Öl oder das Öldruckregelventil. Den Worstcase benenne ich jetzt erstmal nicht

Fazit: auf jeden Fall den Öldruck verlässlich prüfen

GT Original / Re: Zündschlüssel

« Letzter Beitrag von hgruss am 01. Oktober 2026, 10:22:58 »

Moin,
ich habe nun die bestellten Schlüssel nach Schlüsselnummer auf Schloßgehäuse bekommen.
Dabei sieht man wie weit die "Alten" schon abgenutzt sind.
siehe Bild 1
Vielleicht sind es ja auch schon Kopien von der Kopie.
Nun ich habe den Schließzylinder mit den neuen Schlüssel "abgestimmt", und siehe da schließt einwandfrei, und der Schlüssel ist jetzt nur noch in der Stellung B abzuziehen!
Mission geglückt, erstmal für meine Verhältnisse...

Wenn die Türzylinder an der Reihe sind, werde ich weiter berichten.
Diese sollen einen Durchmesser von 11,9mm haben, d.h. die Plättchen sind zu lang...
MfG Horst

Teilemarkt Suche / Re: Tachoritzel

« Letzter Beitrag von Fleischi am 01. Oktober 2026, 09:07:26 »

Hallo,

die Edelschmiede hat das blaue Tachoritzel auf Lager. Günstiger wirds gebraucht auch nicht werden, bevor Du Dir einen Wolf suchst.....

Gruß R

GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt

« Letzter Beitrag von Reiner am 01. Oktober 2026, 06:02:38 »

Im Öldruckgeber sind 2 Geber untergebracht.

1x Warnkontrollleuchte und 1x der Drucksensor.

Wenn beide, also Warnkontrolle und Öldruckanzeige zu wenig anzeigen, wird es wohl der Öldruck sein.

Falsches Öl?

GT Original / Re: Thermostatgehäuse

« Letzter Beitrag von Reiner am 01. Oktober 2026, 05:56:18 »

Kannst Du mal Bilder einstellen?

Könnte auch von der Wasserpumpe kommen, durch den Lüfter fließt da Wasser auch "bergauf".
Oder wenn es ganz dumm läuft, von der Kopfdichtung.

100

GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt

« Letzter Beitrag von Der Kardinal am 01. Oktober 2026, 05:07:22 »

Moin Fabian,

ist denn der Öldruckgeber noch i.O. ?
Den solltest Du doch vorher nochmal überprüfen.
Diesen findest Du in Fahrtrichtung rechts, unten am Motorblock.

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