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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Reiner am 20. September 2026, 21:51:00 »Zumindest für mich geht aus keinem Thread von dir hervor, dass du Probleme mit der Wassertemperatur hast.
Der Lufttrichter oder Kühlerzarge oder wie immer ihr das nennen wollt, wird in diesem speziellen Fall nicht viel bringen.
Damit will ich nicht sagen, dass es nichts bringt!
So wie ich das verstanden hab, leg dein Problem eher darin, dass es im Motorraum zu warm ist.
Das ändert sich mit dem Trichter nicht, dein Vergaser heizt sich trotzdem auf.
Wenn du den Krümmer mit Hitzeschutzband umwickelst, bleibt noch mehr Wärme im Krümmer.
Da Abgaskrümmer und Ansaugkrümmer miteinander verbunden sind, heizt sich somit der Vergaser noch mehr auf.
Eine Abhilfe wäre hier zum Beispiel ein Einspritzerkrümmer, denn dieser ist nicht verbunden.
Ein Hitzeschutzblech unter dem Vergaser wird sicherlich auch zur Verbesserung beitragen
Der Lufttrichter oder Kühlerzarge oder wie immer ihr das nennen wollt, wird in diesem speziellen Fall nicht viel bringen.
Damit will ich nicht sagen, dass es nichts bringt!
So wie ich das verstanden hab, leg dein Problem eher darin, dass es im Motorraum zu warm ist.
Das ändert sich mit dem Trichter nicht, dein Vergaser heizt sich trotzdem auf.
Wenn du den Krümmer mit Hitzeschutzband umwickelst, bleibt noch mehr Wärme im Krümmer.
Da Abgaskrümmer und Ansaugkrümmer miteinander verbunden sind, heizt sich somit der Vergaser noch mehr auf.
Eine Abhilfe wäre hier zum Beispiel ein Einspritzerkrümmer, denn dieser ist nicht verbunden.
Ein Hitzeschutzblech unter dem Vergaser wird sicherlich auch zur Verbesserung beitragen

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