Jetzt geht es mir nicht mehr aus dem Kopf, wie sieht das aus und wo ist das eingebaut?
Wie es aussieht hab ich gegoogelt....
Ewald

Hans Herrmann, eine deutsche Motorsport-Legende ist heute im Alter von 97 Jahren verstorben.

https://www.t-online.de/sport/mehr-sport/motorsport/id_101076330/hans-herrmann-rennsport-legende-ist-tot.html

Hans Herrmann war ( neben Eberhard Mahle ) einer der Testfahrer im Juli 1966 auf dem Nürburgring mit den beiden Experimental-GT.
Die Testfahrten wurden durchgeführt, um die optimale Motor-Einbauposition bzgl. Schwerpunkt etc zu prüfen.

Das Teil wurde ja auch in späteren Opel Modellen eingesetzt, z. Bsp. Kadett C, Manta A/B usw. So ganz Sinnfrei wird Opel das nicht gemacht haben.
Ich denke, wenn der Druck der Benzinpumpe 3 bar nicht überschreitet sollte kein Problem auftreten.
Die Frage ist nur, ob meine Pumpe das auch weiß?
Da ich das Auto neu aufbaue gehe ich da lieber auf Nummer sicher und setzte das Teil dahin wo es hingehört

Grüße Volker

Hallo Zusammen, ich bin auf der Suche nach einem funktionierenden Pulsationsdämpfer zum Einbau zwischen Benzinpumpe und Filter.

Hat jemand einen zum Abgeben?

Grüße Volker

Das ist ja mal eine saubere Lösung
Werd Andy mal gleich anschreiben

Danke für den Hinweis

Grüße Volker