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Treffen, Termine und Feedback / Re: Alpentour 26
« Letzter Beitrag von GT 71 am 12. September 2026, 21:50:31 »Super schöne Aufnahmen und Eindrücke. 

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Treffen, Termine und Feedback / Re: Alpentour 26« Letzter Beitrag von GT 71 am 12. September 2026, 21:50:31 »Super schöne Aufnahmen und Eindrücke.
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GT Original / Re: Tachoantrieb undicht« Letzter Beitrag von Fahrer am 12. September 2026, 09:22:01 »Danke Thomas, die Nummer ist 94 203.... damit also ein ausgelieferter 1900er - gemäss Typenschild Opel GT-A-L.
vermutlich wurde in früheren Jahren das Fahrzeug restauriert und mit versch. Teilen ergänzt - allenfalls mit einem 1100er Armaturenbrett. Deshalb der 557er Tacho und die Uhr fehlte auch. na ja... funktioniert (fährt) ja soweit - und ich bin ja der "Fahrer" ![]() Gruess, Martin 13
GT Original / Re: Tachoantrieb undicht« Letzter Beitrag von Der Kardinal am 11. September 2026, 15:33:41 »...hmm, der Tacho vom 1100er (erfahre ich erst jetzt) wurde offensichtlich in der Vergangenheit eingebaut, oder allenfalls der GT von einem 1100er zu einem 1900er gepimpt... Hallo Martin, beginnt die Fahrgestell-Nr. Deines GT`s mit 93 --- so wäre es ab Werk ein 1100er GT A gewesen, steht die 94 --- davor, so ist es ein 1900 GT AL ... ![]() 14
GT Original / Re: Tachoantrieb undicht« Letzter Beitrag von Fahrer am 11. September 2026, 11:05:19 »Danke euch für die Infos und Tipps
Rainer: die Teile konnte ich bereits beschaffen, bzw. bestellen. Zitat Das ist der vom 1100er hmm, der Tacho vom 1100er (erfahre ich erst jetzt) wurde offensichtlich in der Vergangenheit eingebaut, oder allenfalls der GT von einem 1100er zu einem 1900er gepimpt. Aktuell habe ich nicht geplant dies zu ändern, der Tacho geht ca. 8-10 km/h vor. Aber auf jeden Fall gut zu wissen, dass hier noch optimiert werden kann :-) Gruess, Martin 15
Treffen, Termine und Feedback / Re: Alpentour 26« Letzter Beitrag von Egges am 11. September 2026, 08:26:18 »Jooooo sooo gehört sich das, wieder alles gut Reinigen
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GT Original / Re: Tachoantrieb undicht« Letzter Beitrag von Reiner am 10. September 2026, 21:57:09 »ist das Ritzel kaputt oder die Dichtungen?
Ich glaube, dass ich noch ein Ritzel, habe. Aber nur das Ritzel, ohne Gehäuse! Mach mich aber erst auf die Suche, wenn es wirklich benötigt wird. Zitat Auf dem Tacho steht "W = 634". Das ist der vom 1100er Du brauchst einen 557 er 17
GT Original / Re: Spritzschutzblech« Letzter Beitrag von Iceman-Bruehl am 10. September 2026, 18:24:32 »Hallo Zusammen,
vielen Dank für die vielen Antworten und Henry1900 hat sich angeboten, da er hier in der Nähe in Brühl wohnt , sich das mal anzuschauen, wofür ich ihm jetzt schon sehr dankbar bin. Werde dann kurz informieren welche es sind und vielleicht kann mir dann jemand noch sagen, wo ich die herbekommen , beziehen kann. Aber wirklich vielen Dank für eure Bemühungen schonmal und allen einen schönen Abend. Viele Grüße, Mike 18
GT Original / Re: Spritzschutzblech« Letzter Beitrag von Iceman-Bruehl am 10. September 2026, 18:12:28 »Ich glaube er meint dieses hier. 19
GT Original / Re: Spritzschutzblech« Letzter Beitrag von Reiner am 10. September 2026, 16:50:50 »Moin Reiner, ich glaube er meint nicht dieses Blech sondern vom Batteriehalter nach rechts außen zum Rad hin. Ist auf den Bildern schwer zu erkennen. ![]() Deshalb auch das Zitat: Zitat Habe bei Google gelesen, das es sich um Revisionsklappen wohl handeln soll. 20
GT Original / Re: Spritzschutzblech« Letzter Beitrag von ER 55 am 10. September 2026, 14:57:42 »Hallo Iceman
Guten Morgen Eberhard, So wie es Team W zeigt musst Du Dir ein Blech Selbst anfertigen. Und falls Du die Bleche von Reiners Bild meinst? Die bekommst Du bei Udo https://splenditparts.de/shop/de/72-karosserie?page=2 Gruß Eberhard |