Ich habe mal schnell ein Instrument an ein Netzteil angeschlossen

Gleichspannung

Rot +12V an +
Schwarz -12V an Gehäuse (Masse)
Brücke von Masse auf G

...

Wenn das so bei Dir nicht geht, ist schon mal das Instrument defekt 

Ich habe das Instrument heute auch nochmal vom Armaturenbrett abgeschraubt, und wie du es zeigst, hier am Netzteil angehaengt. Wassertemperatur sprang sofort hoch. Bei der Tankanzeige zeigte sich erst wieder keine Regung. Als ich es dann abziehen wollte, sprang der Zeiger ploetzlich wieder auf Vollanschlag.

Danach habe ich es an den Tankgeber gehaengt, und... nichts.
Ich bin bei der Suche im Internet auf das Video vom "GT Club Westmuensterland" gestossen, und habe es mir angeschaut, den Tankgeber herausgebaut und zerlegt.

Und siehe da: alles sieht gut aus, der Schwimmer bewegt sich gut, aber an der Tankanzeige tut sich nichts.

Dann habe ich den "Massering" so gebogen, wie es im Video gezeigt wurde, und jetzt ist alles an der Tankanzeige wieder gut. 
Dabei muss ich ja dazu sagen, dass der Tankgeber noch recht neuwertig aussieht. Nur unten am kleinen Gewinde war etwas Korrosion.
Hinten ist jetzt wieder alles eingebaut und in Ordnung.

*Spassmodus an* "Schuld daran war nur der Bossanova. In diesem Fall hiess er aber Tankgeber. *Spassmodus aus*

Jetzt muss ich mich noch um die Scheibenwischer kuemmern. Diese funktonieren noch nicht.

Moin,

bitte aufpassen wie der Tankgeber angeschlossen wird.
Wenn da 12V drauf gegeben werden und der Geber weiter oben steht, 20 Ohm von den max. 100 Ohm sind es 7,2 Watt. Der Draht glüht dann.
Habe noch nicht gehört das es schief gegangen ist, wollte ich aber nicht haben..

Wenn vorne alles richtig angeschlossen, die Leitung durchgängig ist und das Instrument in Ordnung ist, dann reicht es wenn hinten die blau-weiße Leitung (wirklich) an Masse liegt.
Das Instrument muss dann voll ausschlagen
Dann auf den Geber stecken. Wenn dann nichts passiert ist entweder der Tank leer oder der Geber kaputt.
Oft ist die Masse im! Geber nicht mehr vorhanden, weil die lange Stange im Gussflansch oxydiert ist.
Kann man reparieren oder einen neuen Geber kaufen.

Liebe Grüß und erholsame Pfingsten

Danke fuer den Hinweis zu Wolfgang. An ihn hatte ich gar nicht gedacht.

Da mein GT aus dem Jahr 1972 stammt, habe ich mir den Kabelbaum fuer die 2. Serie nun bestellt.

Nun zu den Instumenten:
Nach den heutigen Erkenntnissen, funktionieren alle bis auf die Tankanzeige. Hier ist entweder nun der Geber oder das Instrument defekt.


Ich habe einmal das Instrument hinten im "Kofferraum" direkt angeschlossen (nur Tankanzeige). 12 V von der Zuendspule, direkte Leitung vom Geber zum Instrument und Masse von der Karosserie (Befestigungswinkel der Tankabdeckung). Ergebnis: keinerlei Regung am Instrument.
Geberanschluss an Masse (wie von dir und Manfred geschrieben): keine Regung am Instrument.

Ich habe mir auch eine "richtig dicke" Masseleitung direkt von der Batterie ins Auto gelegt (siehe Bild), und diese direkt an das Instrument angeschlossen. Leider ohne Erfolg.

Die Scheibenwischer funktionieren weder ueber die Schalter noch mittels Drucktaste am Blinkerhebel. Ich werde mir hierzu mal den Schaltplan anschauen, welche Kabel hier im Spiel sind, und diese ebenfalls pruefen.
Mal sehen, ob ich das jemals wieder alles ans Laufen bekomme.

Jeden Tag eine neue (besch...) Ueberraschung.
Heute reagiert die Tankanzeige ueberhaupt nicht mehr, auch nicht, wenn ich, wie gestern, direkt eine Leitung vom Geber zum Instument lege.
Die Scheibenwischer gehen auch nicht mehr - alle Sicherungen sind aber in Ordnung. 

Positiv dagegen (zumindest heute): Die Oeldruckanzeige hat sich zurueckgemeldet. Ab und zu etwas zappelig, aber sie zeigte wieder an. Wie vorher ging der Zeiger aber nicht ueber 2 bar, aber dort blieb er erst mal stehen.

Zur Tankanzeige: Ich habe ein langes Kabel an den Steckkontakt fuer die Tankgeberleitung am Sicherungskasten angeschlossen (die Kabel am Messgeraet sind ja nicht so lang), und dann am Ende hinten am Tankgeber die Leitung auf Durchgang geprueft (Kabelschuh abgezogen). Die Messung wahr erfolgreich, das heisst, dass es keine Unterbrechung im Kabel gibt. Trotzdem zeigt die Tankanzeige nach wie vor nichts mehr an.

Die Masseverbindung(en) habe ich an den einzelnen Instrumenten geprueft - sie sind alle in Ordnung.
Drehzahlmesser, Amperemeter, Wassertemperatur und, seit heute, Oeldruckanzeige funktionieren.

Ich haette am liebsten heute einen neuen Instrumentenkabelbaum bei Udo bestellt, aber dort kann man zur Zeit nichts mehr bestellen.


So langsam faellt mir nichts mehr ein. 

Tageskarte Samstag: 89 € p. P.
Tageskarte Sonntag: 89 € p. P.