Hallo, hätte da auch Interesse
Grüße Volker

Hallo Georg,

das weiß ich leider nicht, aber die Werkstatt hat den Vergaser verglichen mit dem der drin ist und meinte das müsste passen.

Den neuen Zenith kannst Du nicht so einfach verwenden, welche Düsenbestückung hat er, ist er für einen 4 Zyl. oder 6 Zyl. `
Den Weber gibt es ja bei den GT Händlern schon mit einer Grundabstimmung für den 1,9 oder 2,0er Motor.
Irgend einen Vergaser wo man nicht weiß für welchen Motor er abgestimmt ist zu verwenden funktioniert meistens nicht.

Gruß
Georg

Hallo Fabian
Auch ich kann nur Positives über den 32/36 Weber berichten.Fahre auf beiden GT'S diesen vergaser.Hatte vorher die Original Solex verbaut, aber  bin da irgendwie nie richtig warm geworden damit.Über den Zenith fehlt mir leider die Erfahrung. Aber solltest du dich doch für den 32/36 Weber entscheiden machst du auf jedenfall nichts verkehrt.Hier im Forum sind sicher noch viele mehr die dir über ihre Erfahrungen mit den verschiedenen Vergasern Typen mehr berichten können.

Mit freundlichen Grüßen Andi

Hallo Fabian,

ich habe im Laufe der Jahre eine ganze Batterie Solex (mech.2 Stufe und nicht mech) gefahren. Dann bin ich auf Weber 32/26 umgestiegen und hatte viele Jahre Ruhe. Damals war der Aufwand in Richtung Weber 32/36 geringer als in Richtung Zenith.
Bin letztes Jahr auf Weber DCOE umgestiegen und der Motor geht nochmal deutlich besser. Den Umstieg wollte ich auch schon vor Jahren machen, bin nur nie dazu gekommen. Die Teile hatten sich im Laufe der Jahre angesammelt und letztlich war es dann an einem Wochenende erledigt (ohne Abstimmung).

Rolf