Hallo zusammen,

danke euch!

auf den Felgen steht folgendes: 6J x 13 / 5 / 80
ET 13

 Ich hab im Gutachten gesehen, dass die Felgen nur mit massiven Scheibenbremsen gehen, nicht mit innenbelüfteten (zumindest beim BMW 02, für die sie eigentlich sind). Ich müsste aber massive Scheibenbremsen vorne haben.

Ich habe jetzt mal 3mm und 5mm Platten bestellt, sowohl von SCC als auch H&R und hoffe dass davon eine passt und auch dem TÜV passt.

Ich denke, dass ich keine anderen Radbolzen brauche, aber das wird mir die Werkstatt sagen können.
Denn der BMW 02 hat wohl Radbolzen in der Länge 42mm und der Opel GT in 47mm (habs nicht nachgemessen, laut Google, kann auch falsch sein).
Was ich aber sicher weiß: Wenn ich meine ATS Felgen drauf habe, dann schauen etwa 1,1 - 1,2 cm des Bolzen heraus. Bei den Speichenrädern ohne Spurplatten aktuell ca 1.9cm... Mit über 10 Umdrehungen die aktuell möglich sind bei den Muttern die ich aktuell habe (werden nicht die richtigen sein).
Ich kann mir also sehr gut vorstellen dass 3-5mm Spurplatten ohne Änderung der Radbolzen möglich sind, aber das kann mir die Werkstatt hoffentlich genauer sagen.

Reiner, ich hab mal noch Fotos angehängt, meintest du die Seite?

VG Fabian

Hallo bin auf der Suche nach einem Kontaktstift für die Hupe fürs originale Lenkrad, danke für die Hilfe im voraus

Habs jetzt leider nicht mehr im Kopf, welche Dimensionen hat denn die Speichenfelge?
Vielleicht brauchst du ja sowieso Spurplatten, damit du auf die richtige Spur kommst.

Ewald

Das war tatsächlich auch schon mein Gedanke
Hab auch schon im alten Thread danach gesucht.

Da steht aber nur, dass der Tüv die einträgt, also dachte ich mir "wird wohl passen"

Aber ist ein Punkt, den man betrachten muss.

@ Fabian:
Welche Abmessungen haben die Felgen?  Breite Durchmesser und ET und was für eine Reifengröße willst Du fahren?

Hallo JP

es sind insgesamt 8 Auflagepunkte bei der Felge. 4 bei der Nabe und 4 am größeren Durchmesser.
Bei dem beigefügtem Bild ist es ersichtlicher.

Eine Möglichkeit wäre noch, bei den Bremstrommeln die Erhebung an der Nabe plan zu drehen, damit es eine durchgängige Fläche ist, somit würde die Felge plan aufliegen.

Die einfachste Lösung wären schon die Spurplatten.

Grüße

Andy

Da hast du wahrscheinlich recht. Ich werde mir denke bei SCC die 3mm und 5mm Spurplatten bestellen, vorher mess ich es nochmal am GT und an der Felge ob es pi mal Daumen hinkommt und danach wird bestellt und probiert. SCC hat kein Teilegutachten sondern Betriebsfestigkeitsuntersuchung aber denke für eine Eintragung kommt das aufs gleiche raus.. beim Teilegutachten bei den H&R Platten steht auch kein GT dabei sondern andere Autos, also müsste man auch da eintragen. Beim Teilegutachten von H&R und bei Betriebsfestigkeitsuntersuchung von SCC steht jedenfalls in beiden etwa das gleiche drin und ist auch beides vom TÜV.