Opel GT Forum
Allgemeines => alles was sonst nirgends passt => Thema gestartet von: Larry am 08. Mai 2013, 16:43:18
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Hallo!
Eine Frage: Hat wer von Euch Erfahrung mit einer sogenannten Kurzhub-Hebebühne?
Ich baue in Kürze eine Garage und bin stark am überlegen ob ich eine Montagegrube reinmachen soll, oder ob ich mit so einer rollbaren Kurzhubbühne auch das Auslangen finde.
Gruß Larry
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Hallo Larry,
wenn Du eine Garage baust, würde ich generell eine Montagegrube mit entsprechendem T-Träger an der Decke,
Laufkatze, Flaschenzug mit in der Planung einschließen.
Zu den Kurzhub oder Scherenhebebühne kannst Du einfache Arbeiten an Rädern, Achsen, Bremsen sehr gut erledigen.
Ich selbst habe die Blaue von WDW Lift, bin sehr zufrieden damit. Die kannst Du mit einem 220Volt Kompressor
ohne Schwierigkeiten auf bis zu einem Meter anheben.
Einziger Nachteil, das Teil wiegt ca. 270 bis 280 Kg! Da ist nichts mit einfach mal so rollbar hin und her zuschieben,
wie es die Werbung verspricht. Weiter ist meine Hebebühne ca. 10 bis 12cm Hoch. Bei Tiefergelegten Fahrzeugen hast
Du da schon Probleme beim darüberfahren. Ich selbst behelfe mich bei meineren mit untergelegten Bohlen, dann gehts
ganz gut.
Gruß
Eberhard
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Hi Larry!
Daran hab ich auch schon gedacht. Aber irgendwie geht die dann - wenn man wenig Platz hat und sie immer unter dem GT parkt - einem im Weg um.
Wenn man aber Dinge am Getriebe oder Kardan machen möchte, kommt man wahrscheinlich schwer dazu.
Ich hab aber auch noch nicht das Passende gefunden.
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Dieses "drunterschieben" ist niks, weil du im Prinzip unter dem Auto nichts machen kannst - denn da liegt ja der Antrieb (Schere, Kolben oder sonstwas)
Ich habe mich auf der TCE ausführlich fast eine Stunde mit TwinBusch unterhalten (www.twinbusch.de (http://www.twinbusch.de/)) und mir die Scherenhebebühne TW S3-10 angesehen.
Diese beabsichtige ich mir zuzulegen.
Wer näheres dazu Wissen möchte - PN und dann tel.
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so kann es aussehen
(http://imageshack.us/a/img109/5269/gtaufbhne.jpg)
(http://imageshack.us/a/img459/2992/pic00588qx3.jpg)
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Deine Erfahrungen ?
positiv / negativ ?
Diese Ausführung wollte ich eben nicht haben ....
Ich dachte hieran: http://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=118 (http://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=118)
Die ist zwar zum überfahren, aber zumindest für mich problemlos händelbar in der Garage ....
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Ich habe das gute Stück bereits seit 10 Jahren im Einsatz und kann nicht gorßartig Schlechtes sagen, die Schere steht super stabil mit dem Auto (die Einfahrt auf den Bildern hat Gefälle)
Klar gibt es ein paar Dinge, die beachtet werden sollten.
In Längsrichtung verwendet muß erst die Bühne positioniert werden dann das Fzg. drüber, Quereinschub wie auf den Bildern ist unproblematisch.
Grundhöhe macht es aber nicht möglich die Bühne ohne Fzg.unterlage zu benutzen.
Rangieren bei fast 400kg ist möglich, muß aber durchdacht sein sonst wird es schweißtreibend.
Druckluft wird zum Lösen der mechanischen Sperre benötigt.
Wollte auch eine zweigeteilte Schere haben, war damals aber nicht bezahlbar. Und da ich Grube und 2-Säulenbühne zur Benutzung habe, ist meine Schere für Kleinigkeiten ideal.
Mittlerweile habe ich sie als Festeinbau in der Garage. Dort habe ich auf kompletter Länge links wie rechts ein Podest zur Auffahrt des Fzg. gebaut. Somit ist Bühnenhöhe eben mit Reifenaufstand. Den Mittelteil des Podest kann ich rausziehen, das macht das Schwenken der Bühnenarme an jeden Punkt der Schweller möglich.
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Danke für deine ausführliche Antwort!
Mit der Grundhöhe meinst du jetzt, man kann nicht mit dem GT über die Bühne fahren ?
(ist ja aber auch eigentlich nicht das Konzept dieser Konstruktion)
Mein Favorit hat zwar eine Höhe von 11 cm, aber eben auch klappbare Rampen.
Und da der Mittelteil ja entfällt, sehe ich dabei auch keine Schwierigkeit bei einem tiefergelegten GT zb durch die Auspuffanlage.
Auf der Messe stand ein GT2 oder GT3 oben - und der hatte höchstens 6cm Bodenfreiheit....
Liege ich richtig ?
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Danke für deine ausführliche Antwort!
....
Liege ich richtig ?
Ja Andreas, du liegst soweit richtig.
Wie geschrieben, damals war die von dir bevorzugte Variante unbezahlbar im Verhältnis zu meiner Schere.
Heute würde ich auch eine mit Plattensteg und Rampe kaufen.
Laß uns aber mal bitte kurz per PN austauschen.
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:tumb:
Alles klar, besten Dank!
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Hi! Die Twin-Busch hab ich mir auch schon mal angesehen, man muss halt immer drüberfahren.
Lasst uns doch an ein paar Details eurer Plauderei teilhaben!
Oder mal ein Bild von der jetzigen Einbausituation?
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Hi! ...
Oder mal ein Bild von der jetzigen Einbausituation?
Der Tag hat im Moment irgendwie zuwenig Stunden für meinen Zeitplan.
Komme im Moment nicht dazu Bilder zu machen, ich reiche euch zu Pfingsten ein paar Bilder meiner Konstruktion nach.
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Hi!
...
Oder mal ein Bild von der jetzigen Einbausituation?
(http://imageshack.us/a/img6/421/91655140.jpg)
(http://imageshack.us/a/img812/472/25920264.jpg)
(http://imageshack.us/a/img818/1205/37622681.jpg)
(http://imageshack.us/a/img547/1105/42883972.jpg)
(http://imageshack.us/a/img577/6845/67666441.jpg)
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Wow!
Das hast du ja akribisch gut gelöst!
Gefällt mir gut :tumb:
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Wow!
Das hast du ja akribisch gut gelöst!
Gefällt mir gut :tumb:
So macht es keinerlei Aufwand beim Einfahren in die Garage.
Man achtet auf die Hilfslinien, jede Farbe steht für ein anderes Fzg, somit fällt auch das Ausrichten der Arme in verschiedenen Winkeln aus.
Die Höhe und den Versatz der Auffahrschienen habe ich gleichzeitig genutzt um Steckdosen einzuarbeiten. Es steht also auch unmittelbar Strom für Handlampe oder Elektrogerät parat und man braucht keine Verlängerung quer durch die Garage legen. :tumb:
Bei den Oldies GT und Manta A stellt auch die Deckenhöhe kein Problem da. Für die Alltagsautos habe ich an der Decke ein Seil mit Glöckchen dran als Warnung montiert, an den Seilenden hängen zudem li. und re. jeweils ein Ball. Bewegen sich die Bälle oder man hört die Glöckchen, dann hat das Fzg das Seil berührt :trost: und man hat noch 15cm Sicherheitsreserve nach oben.
Für mich eine rundum perfekte Angelegenheit.
Gruß Matze
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Ich habe mich auf der TCE ausführlich fast eine Stunde mit TwinBusch unterhalten (www.twinbusch.de (http://www.twinbusch.de/)) und mir die Scherenhebebühne TW S3-10 angesehen.
Diese beabsichtige ich mir zuzulegen.
Wer näheres dazu Wissen möchte - PN und dann tel.
Hallo Andreas,
hast Du schon praktische Erfahrungen mit der TW S3-10 ????
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Leider immer noch Hub-los, in dieser Saison geht es Schlag auf Schlag, hoffe nach Ketsch Zeit für dieses Projekt zu haben. Im Herbst / Winter wollte ich mich nämlich nicht mehr plagen!
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Danke Andreas für die Antwort,
spiele mit dem gleichen Gedanken.
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Hallo,
habe bei mir eine Scherenhebebühne aus alter DDR Produktion eingebaut. Quasi in der Garage die Gasbetonsteine raus und die benötigte Fläche 10 Zentimeter tiefer gemacht. Da steht die Bühne drin. Zum rüberfahren nutzte ich normale Europaletten. Passt einigermaßen. Die Bühne wird von der Seite her drunter geschoben. Damit hat man auch Platz für arbeiten unter dem Fahrzeug. Das Teil kann bis 1,5 m heben, aufgrund meiner niedrigen Decke geht aber nur 1,2 m. Weiter ist die Garage recht klein und damit ist die Nutzung doch eingeschränkt.
Diese alten Hebebühnen bekommt man für ein echt kleines Geld.
Rolf
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Hallo Larry,
wenn Du eine Garage baust, würde ich generell eine Montagegrube mit entsprechendem T-Träger an der Decke,
Laufkatze, Flaschenzug mit in der Planung einschließen.
Zu den Kurzhub oder Scherenhebebühne kannst Du einfache Arbeiten an Rädern, Achsen, Bremsen sehr gut erledigen.
Ich selbst habe die Blaue von WDW Lift, bin sehr zufrieden damit. Die kannst Du mit einem 220Volt Kompressor
ohne Schwierigkeiten auf bis zu einem Meter anheben.
Einziger Nachteil, das Teil wiegt ca. 270 bis 280 Kg! Da ist nichts mit einfach mal so rollbar hin und her zuschieben,
wie es die Werbung verspricht. Weiter ist meine Hebebühne ca. 10 bis 12cm Hoch. Bei Tiefergelegten Fahrzeugen hast
Du da schon Probleme beim darüberfahren. Ich selbst behelfe mich bei meineren mit untergelegten Bohlen, dann gehts
ganz gut.
Gruß
Eberhard
Hallo Eberhard,
Man mag es kaum glauben, aber wir bei WDW sind sehr an Kundenmeinungen interessiert. Das hat den schlichten Hintergrund dass wir wissen möchten ob unser Produkt den Kunden begeistert...
Wir bekommen oft schon vor dem Kauf Fragen gestellt wie:
- kann man die verschieben? ( Ja die rangiert ein 10 jähriger (wennn die Räder geölt sind))
- kann man mit tiefen Fahrezeugen drüber? (Ja, dafür gibt's Kunststoffplatten (50mm hoch) dann reichen 75mm Bodenfreiheit
Ich kann mittleiweile fast alle Fragen mit JA beantworten... Auch wenn's hier eigentlich nur um eine Karosserie Hebebühne geht...
Alle Erfahrungen... Eigene und auch Kunden-Rückmeldungen veröffentlichen wir ... Da gibt's extra einen Bereich auf der Webseite "Tipps und Tricks"
Der absolute Hit ist, die WDW Lift Hebebühne ist eine der ganz Wenigen ... Die man ( weil sie schlank genug ist ) unten dem Auto wegnemen kann... Wenn man die richtigen Böcke hat... ( der oberste Punkt in der Rubrik Tipps & Tricks )
Ich werde versuchen ein Bild anzuhängen.
Wir stellen oft fest dass die Informationen um die Möglichkeiten nicht alle bis zum Kunden durchdringen. Trotz dessen die Webseite sehr informativ ist besuchen Kunden den Bereich Fragen und Antworten nicht... Dabei gibt's ausgerechnet dort ne Menge zu Lachen und zum Schmunzeln.
So, ich will eigentlich keine Werbung machen, es geht um fundierte gute Informationen die hier nicht alle herpassen.
Es gibt Berichte in Zeitungen wie Heimwerker Praxis, Oldtimer Markt usw...
Die darf ich sicherlich hier verlinken? Ich hoffe dass...
http://www.wdw-lift.de/testbericht.html
Allen eine schöne Zeit, viele pannenfreie Ausfahrten und dass entsprechende Wetter ...
Gruß
Stephan
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Hallo Larry,
wenn Du eine Garage baust, würde ich generell eine Montagegrube mit entsprechendem T-Träger an der Decke,
Laufkatze, Flaschenzug mit in der Planung einschließen.
Zu den Kurzhub oder Scherenhebebühne kannst Du einfache Arbeiten an Rädern, Achsen, Bremsen sehr gut erledigen.
Ich selbst habe die Blaue von WDW Lift, bin sehr zufrieden damit. Die kannst Du mit einem 220Volt Kompressor
ohne Schwierigkeiten auf bis zu einem Meter anheben.
Einziger Nachteil, das Teil wiegt ca. 270 bis 280 Kg! Da ist nichts mit einfach mal so rollbar hin und her zuschieben,
wie es die Werbung verspricht. Weiter ist meine Hebebühne ca. 10 bis 12cm Hoch. Bei Tiefergelegten Fahrzeugen hast
Du da schon Probleme beim darüberfahren. Ich selbst behelfe mich bei meineren mit untergelegten Bohlen, dann gehts
ganz gut.
Gruß
Eberhard
Hallo Larry,
wenn Du eine Garage baust, würde ich generell eine Montagegrube mit entsprechendem T-Träger an der Decke,
Laufkatze, Flaschenzug mit in der Planung einschließen.
Zu den Kurzhub oder Scherenhebebühne kannst Du einfache Arbeiten an Rädern, Achsen, Bremsen sehr gut erledigen.
Ich selbst habe die Blaue von WDW Lift, bin sehr zufrieden damit. Die kannst Du mit einem 220Volt Kompressor
ohne Schwierigkeiten auf bis zu einem Meter anheben.
Einziger Nachteil, das Teil wiegt ca. 270 bis 280 Kg! Da ist nichts mit einfach mal so rollbar hin und her zuschieben,
wie es die Werbung verspricht. Weiter ist meine Hebebühne ca. 10 bis 12cm Hoch. Bei Tiefergelegten Fahrzeugen hast
Du da schon Probleme beim darüberfahren. Ich selbst behelfe mich bei meineren mit untergelegten Bohlen, dann gehts
ganz gut.
Gruß
Eberhard
Hallo Eberhard,
Man mag es kaum glauben, aber wir bei WDW sind sehr an Kundenmeinungen interessiert. Das hat den schlichten Hintergrund dass wir wissen möchten ob unser Produkt den Kunden begeistert...
Wir bekommen oft schon vor dem Kauf Fragen gestellt wie:
- kann man die verschieben? ( Ja die rangiert ein 10 jähriger (wennn die Räder geölt sind))
- kann man mit tiefen Fahrezeugen drüber? (Ja, dafür gibt's Kunststoffplatten (50mm hoch) dann reichen 75mm Bodenfreiheit
Ich kann mittleiweile fast alle Fragen mit JA beantworten... Auch wenn's hier eigentlich nur um eine Karosserie Hebebühne geht...
Alle Erfahrungen... Eigene und auch Kunden-Rückmeldungen veröffentlichen wir ... Da gibt's extra einen Bereich auf der Webseite "Tipps und Tricks"
Der absolute Hit ist, die WDW Lift Hebebühne ist eine der ganz Wenigen ... Die man ( weil sie schlank genug ist ) unten dem Auto wegnemen kann... Wenn man die richtigen Böcke hat... ( der oberste Punkt in der Rubrik Tipps & Tricks )
Ich werde versuchen ein Bild anzuhängen.
Wir stellen oft fest dass die Informationen um die Möglichkeiten nicht alle bis zum Kunden durchdringen. Trotz dessen die Webseite sehr informativ ist besuchen Kunden den Bereich Fragen und Antworten nicht... Dabei gibt's ausgerechnet dort ne Menge zu Lachen und zum Schmunzeln.
So, ich will eigentlich keine Werbung machen, es geht um fundierte gute Informationen die hier nicht alle herpassen.
Es gibt Berichte in Zeitungen wie Heimwerker Praxis, Oldtimer Markt usw...
Die darf ich sicherlich hier verlinken? Ich hoffe dass...
http://www.wdw-lift.de/testbericht.html
Allen eine schöne Zeit, viele pannenfreie Ausfahrten und dass entsprechende Wetter ...
Gruß
Stephan
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- kann man die verschieben? ( Ja die rangiert ein 10 jähriger (wennn die Räder geölt sind))
Das glaube ich schon, was ist aber wenn der Boden nicht Top glatt ist ?
Die meisten hier sind Hobby Schrauber, da ist nicht immer ein glatter versiegelter "Messeboden"
Deshalb glaube ich da Eberhard schon, wenn er von "nicht so einfach hin und herschieben" spricht.
- kann man mit tiefen Fahrezeugen drüber? (Ja, dafür gibt's Kunststoffplatten (50mm hoch) dann reichen 75mm Bodenfreiheit
Ob ich jetzt Bohlen oder Kunststoffplatten unterlege, da kommt aufs gleiche raus, ich muß unterlegen :zwinker:
Das ist aber ein "Problem" das man mit mit fast allen Hebebühnen mit tiefen Fahrzeugen hat....
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Hallo Stephan,
zunächst mal wie schon geschrieben, bin ich mit der Hebebühne aus Deinem Haus sehr zufrieden. :tumb:
Auch kenne ich Deine Web Seite mit dem wirklich gutem Zubehöhr, Überfahrrampen, Gummiblöcke Gummiplatten
als Überfahrschutz, die ich selbst bei Dir auf der Veterrama gesehen habe, also für jeden Bereich etwas dabei. :zwinker:
Die Hebebühne läßt sich natürlich bei dieser geringen Bauhöhe ein paar Meter, unter jedes nicht tiefergelegtes Fahrzeug
schieben, das wollte ich auch gar nicht damit zum Ausdruck bringen!
Sondern das man eine mobile Hebebühne bei diesem Gewicht, egal was für eine Bauart oder Hersteller, nicht einfach über
eine größere Distanz mal per Hand über den Hof bewegt. Oder sagen wir mal nicht auf einen Anhänger lädt, um von
Wekstatt A nach Werkstatt/ Garage B zu kommen, wie man das vielleicht bei der Defination Mobile Konstruktionen dieser
Art von Hebebühnen, sich vorstellt oder verspricht, :wink:
Gruß
Eberhard
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Da ich jetzt in eine große Halle eines Bauerns umsiedle (leider hab ich mit einem Freund "nur" 2,5 Stellplätze) und dort aber genug Freiraum ist, haben wir uns für eine 1-Säulen-Hebebühne entschieden.
z.B. http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/heimwerken-garten/1-saeulen-hebebuehne-2500kg-extrem-flaches-design-neu-mobile-hebebuehne-67223848?adId=67223848 (http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/heimwerken-garten/1-saeulen-hebebuehne-2500kg-extrem-flaches-design-neu-mobile-hebebuehne-67223848?adId=67223848)
Muss nicht genau diese sein, wir suchen eine gebrauchte. Platz zum daneben abstellen ist genug.
Wir dürfen den Hallenboden nicht anbohren, daher kommt die 2-Säulen-Hebebühne nicht in Betracht.
Mal sehen, ob wir etwas Vernünftiges finden.
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Hallo Peter,
meine Hebebühne ist eine 2 Säulen Bühne mit 3 Tonnen Tragfähigkeit.
Die Bühne hat einen Rahmen,worauf sie festgeschraubt wird.
Durch diesen Rahmen muss die Bühne nicht am Boden verankert werden.
Auch mit einem Mercedes Sprinter steht die Bühne fest auf dem Boden.
Vorausgesetzt ist natürlich ein gerader Fussboden.
Ich habe mir ein Podest gebaut,worin der Rahmen verschwindet,damit
ich auch tiefergelegte Autos auf die Bühne bekomme.
Der Hersteller ist - Longus - ,musst einfach mal googeln.
Nur mal so als Tip !!!
MfG Mike
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Hi Mike!
Danke für den Tipp. Es ist halt auch ein Platzproblem. Rundherum stehen alte Autos und Motorräder, die nicht uns gehören. Aber es ist in der sogenannten Durchfahrtsstraße genug Platz um eventuell den GT dort mit der mobilen Bühne anzuheben.
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Hallo Peter,
ok,ich könnte mir vorstellen,das eine Einsäulenbühne
einiges mehr kostet als eine mit zwei Säulen.
Aber der Platz entscheidet natürlich.
Gruss Mike
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.....habe mich für eine Montagegrube entschieden.
Gruß Larry
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.....habe mich für eine Montagegrube entschieden.
Gruß Larry
Bin auch gerade mit dem Gedanken an eine Grube beschäftigt, wie willst du bauen ?
Ich tue mich mit den Maßen (besonders die Breite) etwas schwer, und auch mit der Abdeckung - 4cm starke Holzbohlen auf Maß geschnitten ?
Für die Wände dachte ich an "Betonschalungsstein Grau 50x25x17,5 cm" vom Hornbach und die mit Armierung dann mit wasserundurchlässigen Beton (WU) ausgießen - bleibt dann immer noch die Frage soll ich eine Sammelstelle für Wasser einplanen oder nicht ... im Netz findet sich nicht so viel.
Gruß
Stephan
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Hallo,
habe das schon mal gemacht,
muss nicht richtig sein, aber hat funktioniert:
- Bodenaushub, klar..
- dicke Teichfolie einbringen
- feste Isolierplatten auf den Boden, ca 3cm, Styrodur
- Wasserundurchlässige Betonplatte gießen,
- da wo die Wände hinkommen: Blechplatten senkrecht in den Beton einbringen, sind die Wassersperre gegen Wasser an der Nahtstelle zu den Wänden.
- Wandaufbau.. Schalung, Wasserundurchlässiger Beton, Muss über die eingebrachten Bleche fassen.
- hinter den Wänden Isolierplatten
- habe den Boden gefliest mit Spaltplatten und die Wände 1 m hoch mit Wandfließen. Zum besseren Abwischen.
- eine Grube schwitzt einfach, Warme feuchte Luft kondensiert an den kalten Wänden/Boden. Darum die Isolierplatten, fürs gute Gewissen, damit die Erdkälte nicht zu sehr in den Baukörper kommt.
- durch die Fließen kann das Schwitzwasser leichter entfernt werden und es gibt nicht so leicht Stockflecken in den Ecken.
- Breite 1 m in den Randschienen für die Abdeckung war optimal
- Länge nach Wunsch, 5 m ist schon gut, Einstieg muss ja auch möglich sein.
- habe Gitterroste aus dem Metallhandel genommen, Überfahrbar, 1 m Breite (darum die Breite in den Schienen), 60 u. 80 cm lang. Stabil und händelbar. Unter Holzplatten hatte ich früher so Weinkellerklima...
- Die 1m Breite in den Schienen sind ca 90 - 92 cm innen, war passend.
- Tiefe... kann ich nicht genau sagen, muss man messen, beim Laufen unter dem GT darf das Haupthaar nicht am Motorträger verölen. Zu tief ist auch lästig.
- Licht: habe keine Wandschächte genommen, ist Aufwändig, Holz oder Metallregale für Werkzeug und darunter Leuchtmittel.
- Steckdosen nicht vergessen und Taster für E-Tor
Die Teichfolie kann man weglassen, wenn man vertrauen in die Wasserdichte Ausführung hat...
Das auf die Schnelle
Manfred
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Super, das ist schon mal richtig gut. An die Isolierung hab ich gar nicht gedacht - aber wenn man´s liest geht einem gleich das Licht auf. Und die Steckdose hätte ich auch vergessen :hut:
sind übern Daumen dann etwas mehr als 10m³ Erdaushub - finde ich vertretbar.
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Hallo @ all
Ich hatte damals das selbe Problem Hebebühne oder Grube, habe mich dann für eine Grube endschieden,war in meinem Fall damals ein großer Fehler. :stirn:
weil = das Geld was ich gespart habe,habe ich ausgeschwitzt. :kiff: Kein Problem man ist ja jung.. :tumb:
= wir in ein Gebiet mit sehr hohem Grundwasserspiegel gebaut haben, das wußte ich zwar und beim bau wurde ein Plane verbaut,aber die Grube ist trotdem immer abgesoffen.
Kein Problem dank Pumpe.
Aber dann kam der Hammer "Umzug" versuch mal ne Grube mitzunehmen :zuck:
In der neuen Halle war es dann keine Frage mehr. Hebebühne und zwar ne vernünftige.
Das habe ich nie bereut.
Grube
(http://up.picr.de/16465882ki.jpg)
Hebebühne
(http://up.picr.de/16465944uy.jpg)
Maddin
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Immer ein Frage was man machen will - ich sag mal Achse bearbeiten, Radlager tauschen oder so ist bei einer Grube natürlich nicht so.
Auspuff, Getriebe, Öl etc. finde ich schon gut.
Die Bühne ist halt immer da und steht ggf auch mal im Weg, über der Grube kann man auch mal Quer stehen.
Bei mir ist es vom Raum so das zwei Autos reinpassen würden - mit Bühne nur eins und die Raumhöhe von 3m ist auch recht knapp.
Die Mobile Kurzhub Hebbühne hat mich bis jetzt noch nicht überzeugt, zumal die auch irgendwo hin muss wenn man sie nicht braucht. Würde ich mir halt gerne mal live ansehen.
Ich werde mir in der Winterpause mal ein paar Sachen ansehen, twinbusch ist in der Nähe und es gibt ja auch ein paar Messen.
Die Autos sind die nächste Zeit im Winterschlaf.
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Hallo Stephan,
dewegen habe ich ja geschrieben, in meinem Fall.
In der ersten Garage hätt ich wegen der Deckenhöhe auch keine vernünftige Hebebühne rein bekommen.
Aber wenn du eine Grube baust dann beachte Manfreds Tipps. Wenn du es nicht machst, ärgerst du dich hinterher schwarz. Er hat es nämlich richtig vernünftig gemacht.
Aber jeder so wie es am Besten geht. War ja nur ne Info.
Maddin :bier1:
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@ Stefan:
Ist schon gebaut!
Habe sie auch mit Schalsteinen gebaut, Außenseite mit Bitumenspachtel und Noppenfolie abgedichtet. Innen mit Einbuchtungen für Neonröhren und Steckdosen.
Am Boden der Grube habe ich einen Sammelschacht geschalt. Das Innere der Grube wird noch mit einer Epoxyspachtelmasse geglättet und abgedichtet. Tiefe: 1,65 m – daher auch mit elektrischer Entlüftung (Vorschrift ab einer gewissen Tiefe) Breite 1m, Länge: 4m – das reicht mir, da man ja ohnedies nie das komplette Auto über einem haben muß und es mir genügt wenn nur ein Teil des Autos über der Grube steht. Als Abdeckung kommen Holzpfosten, die liegen in einem Rahmen aus Winkeleisen, welcher rund um die Grube montiert wird.
Alles ordentlich mit Bewehrungsstahl animiert und mit der Bewehrung der Garagenbodenplatte verbunden.
WU-Beton bringt Dir bei Schalsteinen nichts! Normaler selbstgemischter Beton tut´s auch.
Natürlich hätte ich lieber eine vollwertige Bühne gehabt, aber dafür ist die Raumhöhe viel zu gering.
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Bei meinem Ex-Schwager haben wir das so ähnlich gemacht. Er hat eine neue Garage gebaut.
Also unten ist die Grube etwas schmäler (mit 30 cm breiten Schalsteinen) und ab Ellbogenhöhe dann mit 15er Schalsteinen. Vorteil: da ist jetzt in der ganzen Grube links und rechts Platz für Werkzeugablage. Außerdem stören die beidseitig angebrachten Neonleuchten nicht. Besondere Abdichtung haben wir keine gemacht, da dort kein Grundwasser ist. Sammelschacht und Entlüftung mittels Ventilator waren Pflicht.
Die Breite der Grube im oberen Bereicht haben wir so gewählt, dass die Abdeckbretter (ausrangierte dicke Schaltafeln eines Brettfertigers aus der Pflastersteinproduktion :zwinker:) in dem rundum laufenden Winkeleisenrahmen reinpassen.
Dann wurde erst ringsum die Platte betoniert und mit einem Flügelglätter geglättet. Das ergibt eine super feine kaum saugfähige Garagenoberfläche :tumb:
Die Breite ist so, dass gerade mal der GT drauf passt. Man braucht also einen Einweiser beim Drauffahren.
Die Länge der Grube ist für ca. 1 1/2 bis 2 Autos. War halt gerade Platz dafür.
Die Höhe der Grube richteten wir nach unserer Körpergröße. Also so, dass man unter dem Auto aufrecht stehen kann. Nachteil: für Arbeiten wo man doch weiter nach oben muss braucht man halt etwas zum Draufstellen (Brett auf 10/10er Staffel reicht aus).
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Immer ein Frage was man machen will - ich sag mal Achse bearbeiten, Radlager tauschen oder so ist bei einer Grube natürlich nicht so.
Hi
noch was vergessen,wir hatten damals ein Grubenwagenheber (der lief auf Rollen im Winkeleisen,haben wir aus einer Laukatze für Träger gebaut.) Soweit ich weis gibt es die auch zu kaufen. Wegen der Sicherheit würde ich den heute auch kaufen.
Aber wie es so schön heist, wir waren jung und brauchten das Geld. :lach:
Damit kannst du auch alles andere machen.
MADDIN
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Das Thema hat mich die letzte Zeit etwas mehr beschäftigt und da eh der Boden der Werkstatt im Frühjahr mit einem Mini-bagger ausgehoben wird um einen ordentlichen Untergrund zu schaffen sieht die Planung wie folgt aus:
Grube mit einer Tiefe von 1,59m (ab 1,60m ist eine Zwangsentlüftung vorgeschrieben)
Seitliche Ausbuchtungen für Werkzeugwand und kleine Arbeitsfläche zb. Schraubstock.
Isolierung, Beleuchtung und Strom/Druckluft werden mit eingeplant. zusätzlich kommen Schienen mit rein um später einen Grubenheber nachzurüsten.
In den nächsten Tagen kommt ein befreundeter Bau-Ing. vorbei um mal einen Blick drauf zu werfen und ein paar Details abzuklären.
Gruß
Stephan
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Hi!
Ich würde die Schinen etwas tiefer setzen, damit du die Grube im Bedarfsfall auch mal abdecken kannst!
Gruß Elmar
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Ich würde die Schiene nach oben offen lassen, also kein U-, sondern ein L-Profil verbauen. So muss man sich keine Gedanken über den Rollendurchmesser des Hebers machen und zudem minimiert sich das Problem des verkanten beim Verschieben. Außerdem kann man dann auch gleich die Abdeckung ins Profil einlegen.
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Hi Stephan!
Eine Zwangsentlüftung kannst du mit einem Polokalrohr (ins Frei führen) und einem Einschubventilator leicht bewerkstelligen. Den Lüfter hängst du ans Licht, dann ist er immer an wenn du arbeitest. Soll ja auch Sinn machen.
Nicht dass du später die geringe Tiefe bereust. Wenn der Bagger schon da ist, ist es egal wie tief er baggert. Und eine Reihe Schalsteine mehr kostet auch nicht die Welt.