Mir ist schon klar, wie man das Schloß zerlegt, das ist nicht das Problem.

Problem war, dass es von einem Vorbesitzer falsch zusammen gebaut wurde und deshalb das Lenkradschloß nicht funktioniert hat.

Der Metallring muß hierfür nicht ab, das ist richtig.

Hier geht es mir einfach darum, ob man ein deutsches Schloß auf den Metallring umbauen kann.

Das US Schloß hat eine Nut für den Kontakt der in dem Zylinder sitzt, eigendlich passt kein Schloß vom EU GT in den US Zylinder, das kann man aber passend machen wenn man den Kontakt in dem US-Zylinder entfernt.
Die Metallabdeckung läßt sich wahrscheinlich nicht zerstörungsfrei vom Schloß entfernen.

Gruß
Georg

Servus Reiner,

meines Wissens geht die nicht runter weil sie fest
mit dem Gehäuse verbunden ist.

Ich bin mir nicht sicher ob das nicht auch bis Fg.-Nr. und
ab Fg.-Nr. abhängig ist.

LG Petra 

Hallo Kai,
es ist gerne gesehen in einem Forum wie diesem hier, wenn man sich erstmal vorstellt, bevor man nach Teilen fragt.
Ist nicht böse gemeint, aber wir sind eine tolle Gemeinschaft hier, jeder hilft jedem, und da ist es auch ein kleiner Akt der Höflichkeit dass man ein paar Sachen über sich selber erzählt, z.B. wo man herkommt, vielleicht wie alt man ist, was man für Autos hat (nur so als Beispiele).
Möglicherweise wohnt ja jemand von uns ganz in deiner Nähe und kann dir somit ganz schnell helfen 
Aber erzähl doch bitte ein bischen was über dich.
Und: Bilder vom Auto / den Autos sind immer sehr gerne gesehen, auch wenn sie noch unfertig sind!
Gruß
Jörg

Moin,

das ist die Rohteilnummer vom Gehäuse.

Gruß
Lian