Hallo Reiner,
alle OHC und DOHC die als Heckantrieb mit einem Getrag 240 oder R25 serienmäßig laufen haben ein Pilotlager, die Bohrung in der Kurbelwelle haben aber alle Motoren. Selbst der LET hat diese Bohrung aber nie serienmäßig dieses Lager. Das liegt daran dass der LET die gleiche Kurbelwelle wie der XE verbaut hat.
So nun an alle schöne Ostern 
Gruss Willi

Hallo Peter,

Willi hat es ja schon geschrieben, die Bohrung passt.

Wird bei OHC /DOHC Umbauten mit dem 240 "OHC Getrag" auch benötigt, hab auch schon ein paar verbaut.
Nicht ganz so viele wie Willi   

@ Willi
im Omega gab es den DOHC (..XEV) und da müsste auch ein Pilotlager verbaut sein, oder?

Ich wollte seiner Zeit auch originale Gurte verbauen
Von Nobi, Gott habe ihn selig, extra neue "GM" Sticker für die Schlösser bekommen.
Habe dann die Gurte selbst bei einer Firma in Hamburg anfertigen lassen, mit den alten Schlössern, so war die Sicherheit gegeben.
....irgendwann habe ich mich dann doch aus bekannten Gründen für Automatikgurte entschieden.

Hallo Armin,
herzlichen willkommen hier im Forum, schöne Geschichte und Vorstellung.
Bin mir sicher, dass du hier die Verriegelung bekommst.
Gruß aus Herford
Peter

Doch Peter,
die Bohrung passt!